Testovací jednotka Porsche 911 GT3 2013 - NV kupé

Porsche Skladba den v Mechkovo

Trasa v míči je ideálním místem pro kontrolu kvality jízdy takových automobilů jako Porsche.
Další Roadshow, pořádaná Porsche AG, jel do Ruska. Na auto v Mechkovo se Němci obrátili k slávě, přínos trati nám umožňuje držet nejen závod na něm, ale také takové události. Široká dráha pomáhá cítit se bezpečně a odvážně splaceno linii, do které se na silnici a přijde strašně.
Program událostí zahrnoval několik etap, což umožňuje vyhodnotit celý model modelu Porsche. Dobytí off-road na Cayenne a absolvování závodní cesty na legendární 911th v různých verzích, stejně jako na Boxster a Cayman. Pro větší zájem byl chvíli vynaložen rychlostní slalom.
Ovládání Porsche se ukázalo být neuvěřitelně snadné a příjemné. Dokonce i dívky s čepy, světlé vlasy a malá zážitek z jízdy byly položeny na závodní trase bez strachu odletět nebo ztratit kontrolu nad strojem. Všechny silniční modely se ukázaly být velmi poslušné a zastaveny. Uchopení kol s silnicí se někdy zdá být prostě neuvěřitelné, ale reakce jsou okamžité. Nicméně, i přes ostrost, auto odpouští většinu hrubých chyb, a pokud je to připraveno připojit se k stabilizačnímu systému značky PASM. Položil tah příliš rychle Porsche hladce sklouzne ven ven. Neexistují žádné děsivé krmivo krmiva, s nimiž byly přidruženy 911. dva generace.
A tak, že shromážděné nakonec neztratil víru v Porsche jako skutečné sportovní auto, po sérii testů, instruktoři představovali demonstrační výkony a ukázali každý. A slavný taxi z Luke Lukáše je jen slabá podobnost, kterou profesionálové pracovali na trati. Adrenalin přidal ovladače a cestující náhle volnou sprchu. Šílený závod na mokré silnici ve stříkací stěně je nezapomenutelný, zvláště když se to stane v nedávno reprezentovaném Porsche 911 GT3 sám o sobě sportovní modely ze silnic. Klidný uvolněný úsměv, tiping tón a světlo v očích ovladačů zdůraznil, že pohon lze získat bez napětí. Samozřejmě za předpokladu, že skutečně víte, jak toto auto vedlo.
Porsche se tak osvědčila jako velmi mnohostranné auto, ve kterém každý najde své vlastní. Někdo by upřednostňoval pohon všech kol s kulometem, ideálně pro každodenní jízdu s větrem a pro amatéry jsem spojující stroje přizpůsobené pro jízdu na trati. Jak v jiném případě, adrenalin a radost z jízdy jsou zaručeny.
Text: Leonid Pavlov, Svetlana Aleeva. Foto: Leonid Pavlov
 
 
   
 

 
 

Zdroj: Carclub.ru.