Testovací jednotka Nissan Qashqai od roku 2010
Nissan Quashqai+2
Když vidím Qashqai, myslím, jak snadné je oklamat dívku s reklamou, nemíchejte vodku se šampaňským. Ale Qashqai+2 je další záležitost. Nejprve tam byl X-Trail. Pak byl zploštělý a nasekán ze stran, zkrátil prameny a uložil úzká sedadla jako Qashqai. Přišli pro něj s takovou reklamou, že polovina moskevských dívčích manažerů seřadila ve frontě délky roku. Fikce: Už byli spokojeni se skutečností, že byli uvedeni, aniž by měli čas jezdit a pochopit, jak auto jde a zda to bylo uvnitř pohodlné. Na tomto Nissanu se člověk mohl zastavit. Všechny ceny jsou shromažďovány, lidé bojují za právo dávat peníze před ostatními. Franco-japonská aliance (mimochodem s účastí Rusů) však pokračovala v výběru. Rozhodli se přilákat mnohem více rodin a členů strany. Qashqai byl zvětšen zevnitř, opět natažený na velikost X-Trail, přidal třetí řadu sedadel a vrátil svou dřívější měkkost do pružin. Takže byl vytvořen Qashqai+2. Nyní, pokud zavoláte Nissanovi a řeknete, že nemají to, co potřebujete, budete se mýlit.
To je pouze ve vzhledu, je to levný japonský SUV, ale ve skutečnosti má kolovou základnu jako prémiový Volvo XC 60 a Mercedes-Benz GLK.
Se stejnou tváří, ale další Byl jsem si jistý, že to byl jen Qashqai, jen sedm -posedlík, a byl brutálně mylný. Posadil se, jel a rozuměl úplně jinému autu. V jednom rozhovoru se zmínil vedoucí starého projektu Qashqai: udělali jsme tvrdé pozastavení a přidali váhy na volant, každý miluje v Evropě. Já vím, cestoval. Skočí na každého lhavého policisty. Ale Qashqai+2 je úplně jiná záležitost. Měkké, pohodlné auto, i když se stejnou tlamou. Chápu, že lidé jsou jiní, někdo má rád tvrdý podvozek. Rámy do páteře jsou tak osvěžující. Pokud se vám nelíbí kožené povlečení s hroty uvnitř, pak vám Qashqai+2 poskytne potěšení z řízení, protože mu normální člověk rozumí. Novinka má lehký volant, pohodlný, příjemný a odpouští chyby v řízení. Pokud se vzplane, a to se stane, a ostře vytáhněte volant doleva a doprava, +2 se nebude pohybovat. Potřebujete se otočit? Udělá. Ale provokace projdou ušima. Pozastavení nezmiňuje zadek o hlavních nesrovnalostech našich znečištěných a rozdrcených asfaltových tramvají a díky tomu za to. Tělo je válcováno, ale těžiště je nízké a rohlíky se v rozích neděsí, můžete dokonce na ohyby hooligovat, protože sklouznutí vychází předvídatelná, snadno se upravit. Cestoval jsem po moskevských ulicích a odpočíval jsem, čas od času jsem se oživil na zvuk variátoru. Vypadá to jako motocykl a běží nudu najednou. Nikdy jsem nebyl tak nádherně na Nissanu. Jediná věc, kterou zmeškali, bylo s úzkými židlemi. Je to normální v létě a v bundě dolů, bohužel.
QASHQII byl létal o 100 kg, rozvor zvětšil se o 135 mm, celková délka je 211 mm a výška je 38 mm. Místa zavazadel se stala o 90 litrů více, výška načítání je o 13 mm méně, 224 mm zavazadlové otvory. Zbývá odstranit třetí řadu sedadel a my dostaneme perfektní Qashqai s ideálním kufrem Odkud dostali děti?
Také jsem se přesunul na off -road, protože prádlo novinky má více než pět -poseater Qashqai, 200 mm. Pozoruhodně jsem pískal pole mělký, ale mokrý a zákeřný sníh. Pokud držíte volant rovně, můžete jít daleko. Majitel, závidím ti, koupil jsi krásné auto. Ale kdo jsi? A jaký druh společnosti se dostal do vašeho salonu? Dokoncepci manažeři odhodili benzín, aby se dostali do kanceláře? Proč jsou s nimi další dvě děti? Vzali jste si s sebou na cestě do školy a mateřské školy? Pohádky! Pokud ne pro třetí řadu, auto by se stalo snazší a kufr je prostornější. A tak každý víkend budete poslouchat ospalý hlas ve zkumavce: Buddy, jste v zemi? Házejte mé a moje, ale hodte to, háček ne více než sto kilometrů nebo o čem jsem, Qashqai je žena. Tento syn bude obtěžovat mámě: Vezměme z naší školy pět šňupacích. Slíbil jsem, že jim hodím dusnou párty. No, Ma !!!
Autor: Dmitry Leontyev, fotografie Alexander Ortnovy-Baranov
Zdroj: Časopis 4x4 [červen /2009]
