Zkušební jednotka Mazda MX-5 (MIATA) 2005-2008 CONSTRUTIVE

Otvírák a minerální voda

Není to jen luxus na dlouhou dobu. Hledáme potěšení a obvykle je najdeme odmítnutím racionálních řešení. Rodinná hatchback nás přitahuje ne s množstvím kontejnerů, jak by mělo, ale s rychlou siluetou. Vážíme si prestižního sedanu nejen pro nezbytné pohodlí pro tuto třídu na zadním sedadle, ale také pro potěšení z kontroly. Nejvhodnější typ - Roogster konečně pomáhá vzdát se hmotného světa. Nyní v Rusku se z tohoto segmentu Mazda MX-5 objevil svět bestseller.
Vstup na letiště je komplikovaný a docela vědomě - s pomocí betonových bloků a policejního příspěvku. Není obtížné obejít bloky, ale policie je mnohem obtížnější. Ne, nic jsme neporušili, jdeme jen na slavné auto Mazda MX-5. Kluci, ukázat střechu ... - to jsme my. Složí za 12 sekund! - Je to kolega, který se zdálo, že vstoupil na příspěvek teprve dnes a tento trik ještě neviděl. Ukazujeme: Musíme stisknutím tlačítka zablokovat páku na stropě, otočit tuto páku, stiskněte a podržte klávesu na panelu. Za 12 sekund je horní část stroje demontována do tří částí během položení v kompartmentu mezi kokpitem a kufrem. Cordobalet v tomto tanci se vydělává po bokových brýlích, které před začátkem transformace jsou dole. Navíc samozřejmě víko oddílu na vrchol. Přesné a hladké pohyby všech těchto strojů jsou zajímavější pozorovat venku, a ne zevnitř.
Tato střecha je hlavním základním rozdílem mezi ruským trhem a dalšími. Pro země MX-5 se nachází v jiných zeměpisných šířkách, můžete si vybrat v klasičtější verzi s měkkým stanem. Získali jsme přístup k nejpopulárnějšímu příbuznému světa až poté, co měl dvojitou možnost. Roadster Coupe je samozřejmě vhodnější pro naši realitu než jen Roger. Ačkoli v pevně křídly verzi MX-5 dodržuje docela tradiční principy. Byli položeni v osmdesátých letech, když Mazda vytvořil první MX-5.

Zdroj: "Autopilot"