Lexus je zkušební jízdou od roku 2009 sedan

Umění Bluffa

Abychom získali poker, není nutné mít v ruce nejsilnější kombinaci karet. Život je také hra a v něm je Lexus IS200 skutečným pánem.

Jak dobře! Jako by kapka tekutého kovu natáhla rychlý let! Klasické proporce nejlepších sportovců, moderní design v nejvyšší kategorii, vynikající rodinná optika (na autech jiných značek, to se považuje za ladění).

Poté, co zažili dostatečný psychologický účinek vzhledu automobilu, podíváme se do salonu s jídlem.

Nezklamal: tříbodový kožený volant, chromový knoflík manuální převodovky, bílý ciferník s jednou kulatým měřítkem ...

Zaměstnanec prodejce automobilů působivě taxi z parkoviště. My, zatím cestující, se cítíme jako posádka sportovce. Chci jen varovat: Pečlivěji s plynem nebudete mít čas se rozhlédnout, protože budete na další křižovatce. A dívka nebude vyzvednuta: Ano, musíte jet na takovém autě! Jaká síla, jaké pohodlí! Ve skutečnosti je IS200 perfektní: zatáčky jako kolejnice, odpružení je husté, ale netřásne se.

Je lepší čas zvážit interiér. Sedadla s rozvinutou boční podpůrnou jsou čalouněna látkou. No, no, také důvod: kůže vypadá velkolepější, ale látka lépe opravuje tělo.

Je to možné rozsah podélného nastavení židlí. Klimatická instalace je jednoduchá a funkční, s pohodlnými kliky a ověřenou drahou povahou úsilí na ně.

Všechno, čeho se nedotkne, se dělá velmi vysoce kvalitní a užívá si. Izolace šumu, tradičně pro Lexus, ve výšce, což vytváří ideální podmínky pro demonstraci dobrého zvuku standardního reproduktorového systému.

Je čas pro nás. Pohodlný pedálový uzel a těsná spojka je vyladěna na vážnou jízdu. Fixace páky převodovky je jasná. Pocit silnice na volantu je první třída. Jemně přidejte plyn a postupně dosáhněte podlahy. Je něco přetrvávajícího ... omezovače? Tady máš! Nejběžnější dynamika.

Po testu dostaneme technické vlastnosti: devět a půl sekundy, abychom zrychlili na stovky, 155 koňských sil s vybavenou hmotou asi jedné a půl tun. Docela klidná čísla.

Co tedy úplný nesoulad mezi formou a obsahem? Obecně ano. Přemýšlejte však o tom, kolik skutečně sportovních vozů alespoň občas dosáhne hranic svých schopností? Současně je nejoblíbenější oblastí ladění styling (design vzhledu). Stojí za přeplatku za výkonnou spotřebu motoru a vhodné spotřeby benzínu, pokud se nechcete chodit po pokraji, ale máte rádi obraz sportovních vozů? Při jízdě po dálnici se však cítíte a opravdu dostatečně rychle, protože i v německých autobahnech je jen velmi málo aut asi 200 kilometrů

Vynikající odpružení, pohodlí, vysoce kvalitní výkon, prostorný kufr, potěšení i z jednoduché přítomnosti v tomto stroji, důstojnost je zřejmá. Současně je vzhled Lexus IS200 takový, že by se nikomu nikdy nestalo, kdyby vás vyprovokoval k nízkému startu.

A pokud se to stalo, můžete se úmyslně pohybovat hladce a skrývat pohrdavý důl. Kdokoli bude věřit, že chcete, snadno byste se rozpustili ve vesmíru a na asfaltu zůstali dvě funkce. Právě dnes není nálada.

A přesto nebudete stisknout celý plyn, vy sami zůstanete v moci této iluze. To je pravda: Jak řekl stejný Philip Bang hrdina filmu, který vlastní frázi od epigrafu k materiálu, aby se Bluff ukázal, musíte tomu uvěřit sami.

Technické vlastnosti Lexus IS200 SportCross

Vagon
Vybavená hmota, KG 14301485
Kompletní hmota, KG 1870
Rozměry (délka/šířka/výška), mm 4505/1725/1430
Základna, MM 2670
Maximální rychlost, km/h 215
Čas zrychlení na 100 km/h, od 9.5
Kontrolní spotřeba paliva, L/100 km:
- City Cycle 13.6
- Zagorod 7.8
- Smíšené 9,8
Motor:
-Typ benzínu, in-line, 6-válec, 24-ventil
- pracovní objem, CM3 1988
- Power, L.S. na Min-1 155/6200
- Točivý moment, NM na MIN-1 195/4600
- Zadní pohon
Průměr přenosu., 6stupňová
Velikost pneumatiky 205/55R16
Suspenze kola na dvojitých příčných pácích
Brzdy:
- přední disk, větrání
- Zadní disk

Text: Dmitry Sokolov za hodinu. A IS200 je docela na rameni.
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [08/2003]