Testovací jednotka Kia Cerato Koup od roku 2010
Kia Cerato. Každodenní život skončil
Kia Cerato. Cena: Z 559 000 rublů. Na prodej: od dubna 2009 Co mají společné Audi TT, VW New Beatle a Kia Cerato nové generace? Nevěřte své tváři! Osoba, která stojí za vývojem vzhledu všech tří modelů. V minulosti, přední návrhář zájmu Volkswagen a nyní hlavní stylista Kia Peter Schreyer dokázal korejštině dát stejně nevýhodné vzhled jako notoricky známé kupé. Zdá se, že cílové publikum vozu čeká na devalvaci hmatatelného věku
Testovací pilot
Dmitry Tytyuchenko, 33 let, automobilový novinář, zážitek z jízdy 14 let, osobní auto - Jeep Wrangler
První generace Kia Cerato nezpůsobila poetickou inspiraci. Jako každý jiný. Naopak, model si zasloužil docela nezaměstnaně-pesimistický popis v duchu bulychevské planety Shelezyak bez vody. Neexistuje žádná vegetace. Neexistují žádné minerály. Osídlené roboty. Vysoce kvalitní a cenově dostupné auto bylo bezbarvé, jako je akné krém a každý den, jako bunda na zadní straně židle kancelářského úředníka, která zažívá středovou krizi. Mimochodem, mezi kupci automobilu bylo mnoho z nich ...
Prrý pohled na Cerato II stačí k pevnému posílení názoru: cílová skupina modelu je stále daleko od Balzac let. Ano, auto si netvrdí originalitu: Pedans from Auto Design snadno najde známé funkce. Ale elegance a dynamika forem, kouzlo rozbitých linií a zahalená agresivita korejštiny rozhodně nelze obsadit! S takovým velkolepým vzhledem přiláká novinka mladé a progresivní publikum s větší lehkostí, které dříve poslalo Kia hluboko ignorovat.
Auto, stejně jako třetí hovor v divadle, trvale vyzývá, aby věnoval pozornost radikální změně obrazu Kia, jehož vektor byl stanoven mnohostrannou Cee`d a pokračoval v nejednoznačné duši. Je zajímavé, že ve stylu vnějšího designu se ani s prvním, ani s druhým Cerato ozvěna: sedan je originální. Je tedy příliš brzy na to, abychom hovořili o určité uniformitě nového modelového rozsahu a rozpoznávání značky. Soucit publika s korejskou značkou však bezpochyby roste! Ve skutečnosti se Cerato organicky nalévá do modelové linie Cee`d, kde sedanové tělo chybí nebo spíše chybí jako třída. A navíc, zcela sdílí s posledním pozastavením (McPherson vpředu a torzní paprsek zezadu). Ale podvozek automobilů je jiný: Cerato používá platformu Hyundai Avante pro budoucí generaci, známější v Rusku, která je známá pod názvem Elantra.
Ve srovnání s předchůdcem získal sedan malé, ale dostatečné prodloužení délky a šířky, zatímco se stává několika milimetry dřepu v důsledku snížení výšky. Se zvýšením rozměrů se kapacita kufru zvýšila o 15%. Nyní k dispozici 415 litrů prostoru jako ve zdravé lednici! S malou výškou načítání a dokonce i díky podřadnému náhradnímu kolu, podlaze.
Slušný rozvor (2650 mm) slušný pro třídu C, mimochodem, také mírně natažený, slibuje pohodlné umístění v kabině čtyři dospělé bez slev na velikost břicha, délku nohou a šířku ramen. V rámci rozumných limitů samozřejmě. Vysoký ovladač bude muset být unavený pouze umístěním volantu vzhledem k zařízením: sloupec nastavitelný ve dvou rovinách je fixován tak, že i v extrémní horní poloze okraje řízení zabrání informacím navzdory Skutečnost, že samotná židle, přizpůsobená na výšku, může být snížena poměrně nízko.
A není s vámi nic víc, co by s vámi našlo chybu: nejste ani ergonomické nedostatky, ani designérky. Interiér vypadá pěkně a moderně. Levné, ale alternativní dekorační materiály jsou dobré nejen z dálky, ale všechny klíče a regulátory jsou obdařeny srozumitelným poprvé a snadno nezapomenutelnou funkčností. Obecně ne to, že ze silnice, z myšlenek, nebudete muset odtrhnout. A to je prostě vynikající, protože Cerato má jednu vlastnost, konkrétně neočekávanou ostrost volantu vlastní jiným strojům s jinými vlastnostmi. Citlivé volant vyžaduje úhlednou cirkulaci, bez ostrých průchodů, jinak nelze zabránit ztrátě trajektorie s možnými negativními důsledky. Ale jeho nulová zóna stačí, aby se neobtěžovala neustálým ohromením na přímé linii. A jediný možný GUR (pro Evropu je poskytován pro alternativní optickou elektrickou energii), zcela zvládnout zátěž, poskytuje jasné spojení s předními koly.
Pro náš trh existuje více motorů. Dvakrát. Benzínové jednotky s objemem 1,6 a 2,0 litrů vyvíjejí 124 a 156 litrů. S. respektive. Druhá verze a za starých časů si zvlášť nestěžovala, proto nebyl žádný živý zájem a dokonce se ubytoval v časovém rámci těsta. A známý Kia Soul, méně výkonný motor, je jasným favoritem a v nové generaci Cerato Bright, srovnatelné s dojmem exteriéru automobilu, znovu nezpůsobila emoce. Nepřinesl však ani upřímné zklamání. S aktivním provozem lze 5 -rychlostní mechaniku dokonce nazvat dynamikou. Je pravda, že to musíte zoufale otočit, ale hudba při vysokých rychlostech se překrývá. Ale nedostatek trakce není téměř pociťován. Nemoderní stroj se čtyřmi kroky zhoršuje situaci jak hlukem, tak dynamikou. Na sto, zrychluje se za těžkých 12 sekund a při energické jízdě se zpoždění s přepínáním projeví. Spotřeba paliva je však slíbena na úrovni 67 litrů na sto a tato čísla by se teoreticky měla obávat potenciálního vlastníka Kia Cerato!
Nemilujeme Připojte iPod k zvukovému systému a z reproduktorů vylévají gigabajty vaší oblíbené hudby. Příjemně
Pokud vás chcete ušetřit, můžete to udělat bez klimatizace. Není levné
Na palubní desce se objeví podsvícení Super Vision spolu s informacemi -splash na rychloměru. Roztomilý
Výhody a nevýhody
+ Moderní design, prostorný a pohodlný interiér, ověřená ergonomie, dobrá manipulace.
- průměrná dynamika, nedostatečná nastavení volantu podél úhlu sklonu, zastaralý stroj.
Specifikace
Mark and Model - Kia Cerato 1.6 MT
Rozměry - 4530x1775x1460 mm
Motorový gasolin, 4-válec, 1591 cm3, 124 HP/6300 min-1
Přenos - mechanický, 5 -rychlost
Dynamika - max 190 km/h; 10,3 s až 100 km/h
Konkurenti - Chevrolet Cruze, Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic
Náš názor
S tímto výrazným vzhledem Kia Cerato jasně vyvýší oči mladšího než dříve, publikum. A protože v Rusku tento parametr často hraje hlavní roli při výběru automobilu, bude model konečně schopen konkurovat takové laskavosti golfu, jako je Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic, Mitsubishi Lancer a dokonce, promiň, Lord, Ford Soustředit se!
Autor: Dmitry Tytyuchenko
