Test Drive Jaguar XJR 2013 - NV Sedan
Poslední pevnost aristokracie
Existují auta, odhadující, která v žádném případě nemůže být omezen na vrtání Podrobná analýza: říkají, že je dobrý, a to je špatné; Pružný motor, ale odpružení je krutý Tohle auto je prostě z takové. Je správnější ji hodnotit obecně, protože si uvědomil, že nejste jen úspěšná z condated uzly, prvky a možnosti. Máme příběh, styl, charakter. To je Jaguar.
Mark Daimler objevil v roce 1896 poté, co anglický inženýr Frederick Simms uzavřela dohodu o prodeji v motoru ve Velké Británii, který byl vyvinut německým designérem Gottlib Daimler. Neuvěřitelné množství vozů na počátku dvacátého století byl prodán. 89 vozů!
Mezi prvními majiteli vozů Daimler byl John Scott Montaigue, člen Parlamentu a nadšenec automobilového vybavení. Byl to on, kdo v roce 1900 představil Edwarda, princ Wales (později než král Edward VII) s Daimler produkty budoucího výhradním prodejcem vozů pro britskou vládu.
Nicméně, současné vedení Británie vybrala Rolls-Royce a Daimler teď není totéž. Od roku 1960 je značka ve vlastnictví Jaguar Cars a jméno Daimler je jen část názvu vozu s skákací krásy kočičí rodiny na znaku: o unii, která klade důraz na zvláštní elitářství konkrétního stroje. Poslední generace Daimler, který se již objevil v prodeji, vypadá to hodně soudobé: jedna závodní nárazník s hrubý přívody vzduchu, co stojí za to! A spoiler na hraně zavazadlového prostoru? Ne, Margaret Thatcherová, se svými konzervativními pohledy, jako by neschvaloval!
Nicméně, Tori raději ocení náš test, ve skutečnosti konzervativní verzi. Reliéf dlouho, kapucí ohnutý knize je dána předními kruhy světlomety a nosních dírek mřížky chladiče. Dlouhý, s rychlým profilem, tělo je vysazena na odpad rozvorem.
Šumivé leštěného kovu Dovolit a nikoli stříbrných něž lišty, zrcátka, trysky mřížky chladiče, dveřní kliky, hranami reflektory a světla. Přesune Jaguar XJ Daimler Super-Eight as anglickým Butler: rychle, ale plynule a tiše!
Ale dynamický potenciál velkého D nedá naučit, pokud nechcete léčit plynový pedál k podlaze. Jednoduše řečeno, na rozdíl od jiných strojů, jejichž výkon přesahuje 400 litrů. p., A přetaktování až do 100 km / h neblokuje 5 s, potěšení z jízdy na tomto sedanu je distribuován s hladkou vrstvou v celém provozním rozsahu rychloměru a tachometru. Soft práce naladěn na komfortní jízdu vzduchového pérování; rychlé, přesné a dokonale vyznají v potřebám řidiče automatické; Pružný motor, který potřebuje být mírně mírně zrychlovat, zbavuje řidiče o potřebě vyvíjet tlak na podlahu.
Ale je tu aspoň jeden důvod. Není divu, že jeho jméno není jen Daimler, ale Daimler Super Eight: Superwarm!
Nechť není oklamat vynikající kultivovanost svého stylu a vycházející ze salonu vůně velké peníze, XJ Daimler je nejen Nejluxusnější ze všech Jaguar, dnes, on je také nejrychlejší!
Abychom to pochopili, stačí jen najít podlahy pod pravým pedálem. A noha nebude mít čas najít něco pevného jako síla setrvačnosti okamžitě reaguje na explozi uvnitř kompresoru 4,2 litru srdce, lisování všechny pasažéry do útulné kožených křesel a lisování své napes na vyšité na opěrky hlavy. Mimochodem, luxus anglické limuzíny nespočívá pouze ve vyšívaných velkými písmeny. Jeho salon zdobí skutečného ořešák, a židle a zadní sofa jsou potaženy vysoce kvalitní kůže.
Místa pro cestující sedící za cestujícího je poskytována natolik, že může sedět, hodil nohu za nohu, nejsou ohroženy dosažení horní nohy na zadní straně předního křesla.
Cestující je zadní sedadlo (s největší pravděpodobností, že je tady v Jaguar navrhuje vidět majitele Daimler) vždy a stále vše pod kontrolou. A my jsme nejen o své vlastní ovládacím panelem klimatizace!
Dokonce sedící zezadu, může, není ohnutý tlačit a nakloňte opěradlo sedadla spolujezdce, i když je někdo na židli! To je dost spustit ruku mezi pravými dveřmi a zadní pohovku a můžete přidat ovladač ze své vlastní poloviny na zadní sedadlo, a zároveň, a od sedačkové před zasedání. Bohužel (a možná naštěstí) ovládání polohy zadní spolujezdce řidiče sedačky nemůže Výběru auta, si myslíš o tom, co můžete nesedí? Ne ona, a nepřišel k ní vysoký, postavu nebo společenské postavení?
Nenechte se zlobit, když pokus spojit se a zaparkoval pod okny Daimler tentokrát selhal jen svůj čas ve svém životě ještě nepřišla. To znamená, že jste stále daleko od Jupiteru, a v tomto světě jste ještě neviděli
Jaguar XJ.
Specifikace
(Údaje výrobce):
Rozměry (délka / šířka / výška) 5215x2108x1448
Silniční vzdálenost 130 mm
objem a výkon motoru 4,2 litru. (400 k)
Zrychlení na 100 km / h 5,3 s
Maximální rychlost 250 km / h
Middle spotřeba paliva
(Město / dálnice / v průměru) l / 100 km 18,6 / 9,0 / 12,3 l
Cena
Začátek: Xj Exec 3,0 l (200 l.): Z 2 240000 rublů.
4.2 Super V8 (400 l P..): 3 350 000 rublů.
Daimler S / C LWB: 3 970 000 RUB.
Historie XJ.
2003 Historie proudu, sedmé generace modelu XJ začíná. Poprvé v historii značky, tento model získal zcela hliníkové nosné těleso pro typ monocook (60% a 40% těžší snazší než ocelový protějšek).
2004 - podlouhlá verze LWB byl předložen (3034 mm rozvor). Pro pohodlí přistání, výška střechy nad zadními sedadly se zvýší o 70 mm.
2005 - Na autosalonu v New Yorku, Jaguar představil nabitý verzi sedan XJ na základě své prodloužené verze. Vůz s názvem Jaguar XJ Super V8 portfolio, byl vybaven 400-silná verze nové V8 motoru 4,2 litru s mechanickým kompresorem, který byl sloučeny s šestistupňovou manuální převodovkou.
2006 - Jaguar pokračoval proces zlepšování celou škálu XJ sedanů. Zvuk pohlcující vícevrstvé boční okna jsou použity ke snížení vnitřní hlučnosti a moderní systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách určuje jeho pokles všech pěti kolech, včetně náhradních. Také, inženýři zlepšil brzdového systému, která obdržela disky zvětšeným průměrem a přísnějšími třmeny.
2007 - oficiální premiéra aktualizovaného Jaguar XJ na autosalonu v Ženevě.
Vůz je poskytována Autobiografie, oficiálního prodejce Jaguar.
Text: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Stunnin
