Test řídit Infiniti FX37 SUV v roce 2010

Fenoménem v San Diegu

Značka Infiniti premiéra aktualizované modelu FX. Co se změnilo v křížení japonské prémiové značky, figuroval Vladimir Solovjov. Foto autorem.
Infiniti FX byl vytvořen pro Spojené státy. Jako koncept vozu byl představen na showroomech v Detroitu v roce 2001 a 2002. O rok později, na americké půdě jsem vstoupil jako první komerční FX. Ale po pěti letech, a oživit prodeje, obnova je nutná. Tím spíše, že FX se stala populární nejen ve Spojených státech.
VOLNUYUSHY, SPORTS
Proporce a silueta nové FX se nezmění. Dvě vlny na kapotě, mřížka výrazný vlnovku nekonečna. V salonu, dvě vlny lze vysledovat v přední ohýbání. Nicméně, vývoj témat nový FX dělal jeho vlastní příspěvek. Pod jeho vlnách se světlomety a zadní světla. Obdrží ocenění.
Ostatní změny jsou odhaleny při bližším zkoumání. Například předchozí generace FX dlouhá kapota visel přímo nad mřížkou chladiče, teď řez na linii světlometů. Přidal nárůst praktičnost výška otvoru zavazadlového prostoru: Nyní si můžete nosit více objemných nákladů.
Nicméně tvůrci crossoveru zdůraznit, že FX především auto s důrazem na sport.
COMFORT a globální oteplování
Jeden má jen sedět na sedadle řidiče, začne se přizpůsobit hostiteli. Protože jsem byl poprvé za volantem tohoto vozu, musím nastavit svůj vlastní sedadlo a zrcadla. Soudě podle transakcí, které musím udělat, seděl přede mnou bylo odlišné American pozoruhodných rozměrů. Stroj je připojen druhý čipový klíč. Můžete ji přenést na své ženě, pak se nebude muset přestavět sedadlo a zrcátka pro sebe. Magie vzpomíná klíč!
V kabině, jak se sluší na prémiová značka, všechno je drahé, spolehlivost zdůrazňují přírodní dřevo a kůže, sportovní hliníkové vložky. Ochranných známek v kabině Infiniti oválné analogové hodiny na středové konzole.
Ale ani strom, ani kůže z pohledu pohodlí vás nebude nahradit inteligentní klimatizační instalace, ve kterém jsou aplikovány high-tech metody filtrování a neutralizaci vzduchu vstupujícího do interiéru. Ionizátor například pomáhá vyčistit vzduch z mikročástic a sporu formy. V režimu iontu můžete vytvořit vysokou koncentraci negativních iontů a vychutnat si konfiguraci ozonizované atmosféry.
Klimatická instalace má filtr schopný zpoždění květinové pyty a další mikročástice způsobující alergie, stejně jako plynový analyzátor, který zastaví vnější stranu vzduchu zvenčí, když jsou detekovány stopy výfukového automobilu a jiných nečistot. Zdá se, že nový FX vážně připravuje pro možné globální oteplování a environmentální překvapení, které nás zvednou na každém kroku.
Intelektová a energetická zařízení
FX přijal nový motor s výkonem 5 litrů s kapacitou 390 HP a 7-rychlostní automatické. Pro srovnání: Předchůdce byl obsah s 320-výkonovým motorem a 5-rychlostní automatickou skříňkou.
Motor se spustí do jednoho dotek, šipky všech zařízení se vyjme a vrátí se do pracovní polohy. Intenzivní, zrychlení montáže se nehodí o tichu inherentním v motoru. Sportovní řeka může být přidána! Pro ty, kteří chtějí ovládat krabici na sebe, sanovné hořčíkové okvětní lístky. Ale správné, nevděčné tuto obsazenost přizpůsobit velmi správné automatické.
Amerika je velká země, silnice v něm jsou většinou přímá a poměrně dobrá kvalita. Proto nebylo příliš možné vyzkoušet FX a vyhodnotit jej nastavitelným tvrdostí tlumiče nárazů na strmém šoku. A samozřejmě neexistovaly žádná řeč o některých off-road stopách. Mimochodem, zadní kola hrají hlavní roli v obvyklém pohybu, v případě potřeby může být přednastavena na 50% tahu.
Ale ocenili nejnovější aktivní bezpečnostní systémy. Například automatické řízení vzdálenosti v hustém proudu. To vám umožní přiblížit se před dosažením auta v dané vzdálenosti, a poté, když se snaží zrychlit, plynový pedál je doslova vytlačen a auto samotné začne zpomalit až do úplného zastavení. Jak těžké je odvážné přidat GLA, než stojí před testem FX. Není méně obtížné vynutit se, aby se nezpomalil, když se před vámi zastaví signály. Riskoval jsem, že systém selhal! Pokud jde dál, pak v autě bude stačit na to, aby zanechal pouze jeden plynový pedál.
Bylo ještě dražší komunikovat s intelektuální tempomatu. Používá se na dálnici a je schopen nejen udržet vzdálenost až do předcházejícího jít, pokud je to nutné, zpomalení, ale také získat rychlost. Dělá to nekonečno opatrně, není přehřáté, a pak urychluje bez trhlin. Viz, už bez plynu začne dělat! Intelektuální potenciál tohoto vozu je velmi vysoký. Výkonný motor a perfektní box nezaměnitelně reagovat na palubní počítačové příkazy analyzujících data laserové dálky a hodnotu rychlosti. Přidejte zařízení ovládající nedobrovolný výstup z řady a tady je, auto budoucnosti, máte ve svých rukou! A pokud stále zmíníte úžasný lak, který sám zpozdí lehké poškrábání, můžeme říci, že jsem se dotkla zázraku.
Není divu v nedávném rozhovoru s námi Carlos Gon, generálním ředitelem obavy Renault-Nissan, který vlastní nekonečno, ne bez hrdosti oznámil FX skutečné ikony značky!
Nová ikona Infinity ke mně přišel do San Diegu. Nebyly zaznamenány žádné nádherné přírodní fenomény této ikonické události. Ale je to možné, a pro lepší. Jinak by dojem fx sám nebyl tak silný. Nechte zázraky vyskytují v těchto zemích, kde začíná prodej nového FX, nechte silnice bezpečnější, alespoň v rozsahu samostatného luxusního auta! _x0008_
Infiniti FX50 prestižní crossover s elektronickou inteligencí a sportovním charakterem.
MEZITÍM V RUSKU
Společnost Infinity představila rezolání jeho vlajkového sedanového sedanu M35 / 45. Aktualizované nárazníky a prahové hodnoty stisklo auto na zem, což naznačovalo pokrok. Obraz dokončil nové disky, mřížky a zadní světla. A kdyby v předchozímu vozu viděl jen náznak sportovosti, teď šla do popředí.
Technologie, které včera mohly jen sen, již realitu. Zapomeňte na hands-free posunout technologii Bluetooth. Podsvícení jemného vidění se postará o oči a systém TPMS zkontroluje stav pneumatiky. Ale hlavní inovace Resusifikovaná navigace. Občas chyby, ale pro rodný jazyk můžete odpustit. Je nepříjemné, že menu klimatizace, zvukový a palubní počítač zůstal v angličtině. A na dotykové obrazovce, daleko. Můžete použít regulátor, ale když se podíváte na toto klavír a di-Jaean console v očích začíná bohatou.
Infinity m je stejné tělo, ale dvě různé znaky. M35x s ve tvaru písmene V a úplným pohonem, přerozdělování momentu mezi osami v rozsahu od 50:50 do 0: 100. Na pohonu M45S V8 a zadaného kola a systém protiprávního jednání se změní úhel otáčení kol na 40180 km / h, což výrazně zlepšuje chování vozu. Jakou povahu bude raději ruské, čas se zobrazí.
Inženýři nekonečna se snažili dosáhnout rovnováhy komfortu a přesného řízení a zdá se, že jsou stále pár kroků k přístupu k tomuto mýtickému ideálu.
Vladimir Solovyov.

 
 

 

Zdroj: Journal "za volantem"