Honda Jazz (FIT) Testovací jednotka od roku 2008 Hatchback

Honda Jazz: Dámské auto?

V teorii obchodníků Honda je 65% kupujících nového jazzu mladé ženy. To znamená, že jazz je ženské auto. Poté, co jsem to vyzkoušel na německých silnicích, mám sklon s tím nesouhlasit.
Lehký jazzový chůze
Skutečnost, že mezi jazzovými fanoušky bude mnoho dám, nevyvolává pochybnosti. Dobře, na míru, kompaktní hezké auto bude mít rád. Nová Honda se však nezdá být muži, která nejsou vážná, hračka, nehodná jejich strmosti, často imaginární. Ano, jazz má malý motor, pouze 1,4 litrů (je jich o 1,2, ale nebude nám dodáván), ale tento motor o výkonu se 100 koňmi je podle auta docela vesele rozptýlen, podle dobře zaměřeného výrazu a Kolega, na tomto stroji není z týmu, který vypadne. A motor zní perfektně, nenápadně, ne příliš hlasitý, ale šťavnatý a čistý. Jako většina motorů z Honda. A auto je ovládáno velmi dobře: přesné, poslušné, živě reaguje na přelomu volantu, pevně drží v zatáčkách, nevadí se příliš. A nedochází k otřesu. Ano, tah odpružení není příliš velký, ale stále je to městské auto a nikdo se ani nebude snažit vyhrát rally. A na normálních silnicích (podle standardů Němců ne moc dobrých) se zavěšení moc nehřívá. A programy se dobře přepnou: Jistě, s mírným úsilím a jasnou fixací jsou pohyby páky krátké. Nechápu, proč obchodníci věří, že je snadné jezdit a s potěšením pouze ženy?
Více než venku
Možná je celá věc velikost salonu: říkají, že miniaturní dámy se posadí za volantem s pohodlím a muži, vysoký nebo například s velkými hrudkami nervů v místě břišního lisu, se do něj nezapadají Jazzový formát geometricky? Ale auto se zvětšilo, základna se zvětšila o 50 mm, šířka o 20 mm a s mým 187 cm jsem bez problémů seděl za volantem, nastavení volantu a sedadla bylo dostačující a byla viditelná přístrojová deska a Viditelnost je dobrá. A za mnou je dostatek místa na stejnou dlouho.
Je samozřejmě možné, že návrh nebo dekorace kompartmentu pro cestující bude pro skutečné muže vypadat příliš hravé, říkají, že nikdy nevíte co, pak všem dokazujte, že jste normální, že máte manželku a děti a Nepotřebujete žádné náznaky? Salon je stylový, je to pravda. Obzvláště vyhraje ve srovnání se vzhledem automobilu: Jazz není tak znuděný venku, ale řekněme, je docela jednoduchý a očekávaný. Ale uvnitř všeho se děje s chutí: pohodlný a hezký volant, stejně jako na Civic, přišel v pořádku a tento psací stroj byl přední konzole vyroben asymetrickými a knoflíky, setrvačníky a indikátory jsou na něm umístěny v myšlenkových nepokojích . A další dva rukavice, horní a dolní a horní část s chlazením na vyžádání. A kdo řekl, že tam můžete udržet pouze minerální vodu pro dámu sedící na stravě? Studené pivo je také dobré jídlo. Velmi snadné, téměř bez úsilí, jsou zadní sedadla složena v jednom pohybu a dámy budou mít dámy? A co, rolníci s potěšením zasténají a přísahají, s chrastítkami uctívání, když potřebujete vyrobit dvouseater s velkým kufrem z pětiseater auta? Takže nemůžete zavolat salonu ani ženě.
Práce robota
Ale to, co se rolníci nelíbí, je šestistupňová robotická krabice I-Shift. Klasický hydromechanický stroj není navržen, a pokud se vám nelíbí převody samy o sobě (které se mu líbí v dopravních zácpách), výběr je malý, pouze mechanika nebo robot. Samozřejmě se vyrovnává se svou prací, dotýká se auta, zrychluje, přepínající přepínání. Můžete si přepínat a ručně, zároveň si představit, že se s pilotem Formule 1 nebo mistrovství světa v rally, protože zde můžete také změnit převody pomocí spínačů volantu. Takové sny budou s větší pravděpodobností dopřát mužům, tato vlastnost rozhodně nebyla pro ženy vyrobena. Ano, a muži to budou hrát a hodit. V automatickém režimu to není vždy hladká práce při změně rychlostních stupňů, nadměrná rozrušení v některých situacích, kdy se železná inteligence nerozhodne, ve kterém přenosu je a převádí je tam a zpět, nezanechávejte dojem blížícího se vítězství Mechanická mysl nad jednoduchým člověkem. Takové krabice se samozřejmě zlepšují, ale stále existuje důvod, proč se otáčet k tématu robotického přenosu. Ale kdo řekl, že takové dílo převodovky potěší ženy? Jak ukazují praxe, jsou v této záležitosti v solidaritě s muži, takže přítomnost robotické krabice také není trumfovou kartou, která dělá ženské auto, nikoli muž.
Jedním slovem, o jazzu, pouze dívkách, které nesouhlasím. Kdokoli bude mít rád dobré auto, bez ohledu na pohlaví. Jazz vyšel velmi úspěšný: snadno se pohybuje, pohodlný, jednoduchý, ale ne nudný pro ovládání, s pohodlným, prostorným a skutečně univerzálním salonem. Pak vypadá uvnitř velmi stylově a nezapomene, že bez ohledu na to, jak krásné je auto venku, trávíme lví podíl času v kabině, a pokud se tam líbí, pak milujeme naše auto. Obecně se nejedná o ženské auto. A ne muž. Je prostě dobrá.
Z historie jazzu
Od okamžiku vstupu na japonský trh v roce 2001 se předchozí generace jazzu stala jedním z nejúspěšnějších modelů kompaktních automobilů produkovaných společností Honda. Model byl prodán v 115 zemích s roční prodejní úrovní asi 400 tisíc kusů. V současné době bylo po celém světě prodáno více než dva miliony jazzových vozů a produkce byla organizována v šesti podnicích v pěti zemích světa.
Nový Honda Jazz již vstoupil na japonský trh pod značkou FIT a již se mu podařilo vyhrát cenu při nominaci roku Japonska 2007-2008 a opakoval úspěch modelu z roku 2001. Honda Fit je také k dispozici na severoamerickém trhu, kde se po vstupu na trh před dvěma lety těší velkému úspěchu.
 
Technické charakteristiky Honda Jazz 1.4 IAC (automatická převodovka)
Síla L.S. při RPM
100 při 6000
Moment NM při RPM
127, 4800
Max. Rychlost km/h
182(180)
Zrychlení 0-100 km/h, sec
11,4(13,6)
Spotřeba paliva, L/100 km
město 6.5 (6.5)
dálnice 4.7 (4.6)
průměr 5,4 (5.3)
Délka/šířka/výška mm
3900/1695/1525
Základna kola MM
2500
Vybavená hmota KG
1073(1082)
Pros: Prostorný univerzální salon, dobrá manipulace, stylový interiér
Nevýhody: Chtěl bych, aby byl robot přenosu lépe vyškolen
Leonid Klimanovich
 

 
 

Zdroj: Časopis „řízení“