Ford Galaxy Test Drive od roku 2010 Minivan
Dům s vybavením
Ford Galaxy. Cena: z 892700 rub. Na prodej: Od roku 2006 Ford Galaxy se v naší redakční kanceláři dostal na dvouměsíční test. Sdílíme první dojmy přijaté během běhu z Moskvy do Petrohradu, stejně jako na každodenních výletech do severního hlavního města a jeho okolí
Dlouhodobé těsto Volvo XC70 se blížilo: auto muselo být vráceno do Moskvy a na cestě zpět, aby vyzvedla další experimentální mini-van Ford Galaxy. Poté, co Švéd vybavil benzín o výkonu 238 koňských sil, chtěl jsem vyzkoušet něco ekonomičtějšího, takže jsme byli neuvěřitelně šťastní, když se zástupce Ford dohodla, že nám dá naftu. A pouze poté, co jsme dorazili do kapitálu a přijímali dokumenty pro auto, jsme si uvědomili, že radost byla předčasná: ukázalo se, že náš mini-van byl vybaven 2,3-lit-dimenzionálním benzínovým motorem a dokonce i automatem.
Svědectví počítače na desce nepopilo: předchozí majitel tohoto vozu jedl téměř 17 litrů jako výkonnější kola Volvo XC70! Stojí to však za to, že se prolomilo za hranice Moskvy, spotřeba se začala rychle snižovat: 15 litrů, 13, 11. No, někde uprostřed Moskevské Moskvy Petersburg, počítač ukázal 9 litrů na 100 km. Současně jsme jeli dobrým tempem, místy, která se zrychlují na 140 km/h a neustále předjíždějí. Během předjíždění se motor a přenos ukázali z nejlepší strany: stejně jako většina strojů, s ostrým kliknutím na Galaxy Galaxy Gas, přemýšlí trochu, ale poté auto střílí, což vám umožní rychle dokončit manévru. 
Cesta mezi dvěma hlavními městy jako celku je poměrně slušná kvalita, i když stále existuje mnoho oblastí s rozbitým asfaltem. Na takových místech byl Volvo XC70 hmatatelně otřesený, Galaxy se choval mnohem hodnější. A při dobrém pokrytí se mini-venku změnila na skutečnou půdu, která cestujícím poskytuje nejvyšší úroveň pohodlí. Navzdory impozantní velikosti a velké hmotnosti je auto citlivé na volant a jeho stabilita směnného kurzu je jednoduše nesrovnatelná: rychlostí přes sto volantské kola může být uvolněno z rukou a Galaxy půjde do přímky . Na dálnici bylo možné vyzkoušet aktivní tempomat, což vám umožní udržovat danou rychlost a vzdálenost k poháněnému vozu vpředu. Když se vzdálenost mezi stroji začne stahovat, elektronika aktivuje brzdy a zpomaluje a přidává plyn se zvýšením vzdálenosti. Krása! Tento idyll však může být rozrušený třetím vozem, který se rozhodl proniknout mezi předními a poháněnými vozy: elektronický mozek ne vždy dokáže reagovat včas a řidič musí zasáhnout brzdy.
Po příjezdu do Petrohradu auto šlo do rukou: někdo, kdo přepravil nábytek do nového bytu, aby pro někoho vzal staré věci z chaty. Zde byla Galaxy nahoře: dokonce do ní zapadla i dvoumetrová pohovka a ve shromážděném stavu. Postupně bylo možné přijmout charakter mini-wen a naučit se šetřit palivo. Pokud zrychlíte hladce, pak ve městě můžete potkat 14 litrů, ale jakmile se začnete rozsvítit, spotřeba se prudce zvyšuje: s intenzivními zrychleními to může být 19 litrů na 100 km. Jízda
Auto je dobře posloucháno volantem. Vzhledem k vynikající stabilitě kurzu je řidič méně unavený dlouhými známkami.
Salon Super -Fit. Spousta oddílů pro malé věci. V kufru jsou skryta dvě další sedadla, která je určena pro dospělé cestující.
Pohodlí
Vysoce kvalitní dekorační materiály, vynikající zvuková izolace, hodný zvuku standardního zvukového systému.
Bezpečnostní
Mini-Wen obdržel nejvyšší míč za ochranu cestujících podle metodiky Euro NCAP. Databáze má sedm polštářů.
Cena
Od vstupu na ruský trh se Galaxy znatelně stala.
Výhody a nevýhody + Vynikající nastavení podvozku, dobrá dynamika, prostorný interiér.
Nedostatek náhradních, vysoká spotřeba paliva, cena.
Specifikace
Mark and Model - Ford Galaxy 2.3
Rozměry - 4820x1885x1723 mm
Motor - benzín, 2261 cm3, 161 HP/6500 min -1
Přenos - automatický, 6 -rychlost
Dynamika - max 191 km/h; 11,6 s až 100 km/h
Konkurenti - Mitsubishi Grandis, Renault Espace
Náš názor
Galaxy má řidiče v přírodě, že mezi auty této třídy je vzácnost. Díky vysoké úrovni pohodlí a prostornému salonu se tento mini-van může stát majitelem druhého domova. Abychom snížili nájemné, je lepší si objednat verzi s motorem nafty.
Autor: Maxim Fedorov
Foto: Igor Kuznetsov