Citroen C4 PICASSO TEST DRIVE Od roku 2007 minivan

Semeter Viospas

Vznik nového Citroen Picasso Mini-van se stal jednou z událostí pařížského salonu Mondial de Lotonomor. Zcela nový C4 C4 Picasso se nejen vychloubal na stánku, ale také aktivně přelíbil na území výstavy, což všem prokazuje, že to nebyl nějaký koncept, ale zcela skutečné auto. Brzy jsem měl štěstí a testoval jsem se pod Toulouse sám.
Více než Picasso
Nový Citroen C4 Picasso nenahradil Ksara Picasso, ale navíc. Co se stalo? Ksara je odpuštěna dlouhým a šťastným životem na dopravníku až do roku 2010. A celou tu dobu v rodině Picasso bude muset větší mini-na-venku C4 (přesněji soutěžit) s tetou Xarou, v lásce, kterou již v různých zemích podepsalo více než 2 miliony lidí. Ano, pro začátečníky to nebude snadné. Kromě výhod v rozměrech však byl obdařen dalšími výhodami.
Obrovské čelní sklo a možnost ve formě průhledných vložků na střeše dal důvod tvrdit, že C4 Picasso označil vzhled nového typu zlepšené viditelnosti vizuálních lázní (z francouzských slov vidění a prostoru Espace).
Nevím, jestli se nový termín zakořenil v automobilovém jazyce, ale mohu se chlubit, že v prvním visiospasu jsem už jel za volantem. Dojem je, že svět se stal jasnějším. Úhel pozorování ve svislé rovině se zdvojnásobil proti obvyklému a díky obrovským bočním brýlem se jeho svěží také rozšířil. Pokud vás inspektor zastaví v takovém autě, nebude mu snadné vysvětlit mu, že jste si nevšimli znamení nebo semaforu.
Obrovské čelní sklo Citroen Picasso bylo nuceno jít na nějaké úpravy v kabině. Objevila se centrální průvodce (k němu jsou také připojena zpětná zrcátka) pro solární žáky. Nyní musí pracovat v širším prostoru. Zábradň přes pravé dveře zmizel, pro které je tak pohodlné zůstat s manévry.
Zvětšené sklo je nicméně úžasná věc. Dokonce i ze třetí řady sedadel, zamýšlených více pro děti než pro dospělé, můžete jasně vidět, co se stane před námi.
Mimochodem, asi třetí řada. Tam se můžete samozřejmě ubytovat dvěma dospělým, do brady uplynou pouze kolena. Ale jak vidíte, příležitost vzít sedm cestujících zahřívá duši majiteli C4 Picasso, což odlišuje jeho auto od Xary.
Chování a vidění
V C4 Picasso, pohodlné židle s výraznou boční podporou, kterou často potkáte v rodinné mini-Wen. Cítíte se v nich klidně a sebevědomě: i když se nedostanete do moderování aktivního řidiče, nebude to otřást ze strany na stranu. Všiml jsem si, že to se plně vztahuje na sedadla druhé řady. Navštívil jsem spolujezdce v autě s 1,8 litrovým motorem a mechanickou krabicí a sám se valil dva -litr. Ten je zajímavý s šestistupňovou robotickou mechanickou převodovkou, která poskytuje hlavu čtyřstupňového stroje se stejným motorem a poskytuje lepší dynamiku a účinnost.
První kilometry za volantem C4 ukazují, že chováním se přitahuje k C8, největší z Sitroen Mini-Wen, spíše než lehčí Xara Picasso. Vysoké a poměrně těžké auto (plná hmotnost více než 2 tun) zrychluje neočekávaně svižně, živě reaguje na pohyby volantu, aniž by došlo k znatelnému role. Box funguje jasně, bez prodlení: Elektronická kontrola mechaniky se zlepšuje.
Největší Picasso se vyznačuje malými věcmi, které jsou pro řidiče příjemné. Páka ruční brzdy vyměnila tlačítko pod centrálním displejem: stisknuté a auto bylo opraveno. Dotyk není nutné znovu oslovit: se začátkem pohybu elektronika odemkne podložky. Užitečná věc je intelektuální brzda. Na svahu, když je pedál uvolněn, je auto drženo na několik sekund, aby přeneslo nohu do plynu. Plasová nádrž je namontována v skládacím krytu: Stačí otevřít víko z kabiny a můžete nalít palivo.
Nový Citroenovsky Mini-In je pro mě považován za velmi prostorné moderní rodinné auto s originálním vzhledem a přátelskou postavou. Ale je to o něco víc než to auto, ve kterém je známé řídit sám.

Oleg Son (Oleg Son),
hlavní návrhář gama Citroen C4
Segment kompaktních mini-týmů se vyvíjí, nastal čas na sedmimístné stroje. Nakupují je velmi racionální lidé, kteří přesně vědí, co potřebují. Přemýšlejí více o rodině, dětech a o něco méně o potěšení z řízení. Jsou důležité se stylovým autem, které neomezuje nic, auto, ve kterém je místo pro všechny přátele, jejich děti, půjdu.

Avantgardní vzhled, kapacita a modularita vnitřního prostoru, nastavitelná vzduchová odpružení C4 Picasso zvyšuje lištu požadavků na moderní mini-weny.

 
 

 

 

 

Vladimir Solovyov
 

Zdroj: Časopis „řízení“