Chevrolet Aveo Sedan West Drive Sedan
Čtenář si vybere malý -leaf s „automatickým“ až 550 000 rubly.
Jarní kroky na výročí 2010 a s ním jarní nálada se všemi doprovodnými ženskými vybaveními. Je čas přemýšlet o dárku 8. března Oksana Gorschechnikova, basketbalový hráč, zážitek z jízdy 6 let, cestuje do Nissan Almera. Chce malý -leaf s kulometem. Rozpočet - až 550 000 rublů.
Požadavky na auto
obraz
Z pohledu obrazu jakéhokoli automobilu třídy B s cenovou lištou až do 600 000 rublů. Není to nejideálnější možnost podle definice. Takže v tomto segmentu je slogan obraz nic, všechno je žízní! Skutečně, jak nikde!
Styl
V ideálním případě: krásná, ženská a moderní. Ideální auta, stejně jako ideální lidé, však neexistují. Navíc ve stádu městského malého velikosti.
Ekonomika
Ekonomický v městském cyklu je jedním z klíčových faktorů.
Shodální vlastnosti
Nejsem závodník a výkon motoru není sám o sobě konec, ale ovladatelnost znamená hodně.
Interiér
Jednoduše, pochopitelné a mírně moderní, ale bez excesů, aby se nic rozptylovalo od silnice. Efektivní rozdělení světla v kabině v noci je důležité.
Zařízení
ABS je vyžadován, stabilizační systém je žádoucí. Nic víc není potřeba.
Svoboda volby je hrozná věc, zejména pro ženy během nakupování. A nakupování automobilů není výjimkou. Chci říct a rozbít svého manžela jen napůl. Ale ani sama nerozumí, co přesně ta žena chce, někdy i ona sama. Dobře, dobře, protože dívka, kterou jsem pokročilá a vůbec ne blondýna, se stále pokusím systematizovat své touhy a přivést je ke společnému jmenovateli s našimi schopnostmi.
Takže touhy jsou první a nejdůležitější: už mě unavuje tlačit dopravní zácpy, dupat pedály a závistivě se dívat na šťastného majitele automatizovaných strojů. Druhý, ale neméně významný, dobrá viditelnost a přijatelné velikosti. Navíc přijatelné ze všech hledisek: tak, aby obě pytle jídla z supermarketu byly tlačit a děti v židlích na zadní gauči byly volně žily, ale zároveň nebylo možné projít Parkování v ucpaných autech, jako hlaveň stád, nevzniklo centrum města. A jak chodíte na schůzku s přítelkyněmi, takže tři kruhy kolem kavárny musíte řídit, když je nalezeno parkoviště. Už se přesouvají na dezert a také jezdím o čtvrtinu, kromě toho bych se samozřejmě měl líbit, abych byl co nejpohodlnější, dobře, abych uspokojil náš rodinný rozpočet. Je to malé, ale dokonce i pro těch 550 tisíc, které jsem nainstaloval ve formě maximálního baru, v první aproximaci chamtivých automobilů bylo dobré tucet uchazečů.
Poté, co jsem seděl na internetu, přečetl recenze a slyšel přátele a přátele, ve druhém kruhu jsem vybral tři modely.
Chevrolet Aveo. Cena: 514 940 s. Vybráno: Kvůli atraktivní ceně, docela dobrým externím datům a naléhavým doporučením přítelkyně.
Shevy se dostal do mého úzkého seznamu především pod vlivem přítele, který na něj bruslí téměř rok a obecně je spokojen se všemi. Ale chuť a barva, jak víte, nejsou kamarády, takže se na mé postavě pokusím o tyto modré kombinézy. Navenek, stroj, i když bez ozdoby, ale docela nic! Salon je docela neutrální, ale líbil se mi design centrální konzoly. Někdo řekne, že vypadá rustikálně. Ale čím snazší pro mě, tím lepší. Management naopak zklamaný. Volant není nejhorší, ale zároveň docela těžký: zesilovač by mohl být více básník. Síla Chevy je v podstatě dost, i když se 4 -rychlostní automatická někdy zdá být příliš promyšlená.
Malý kufr také nepřidává body do své prasátko: budete muset viset do obchodu téměř každý den. Kompaktnost Aveo, která nenašla kritický reflexe ve vnitřních rozměrech, se těší: v největší metropoli v Evropě se pro nás někdy obracejí další centimetry délky vozu, dívek, velké problémy. Ale pouze v případě AVEO to neznamená, že je snadné na něm zaparkovat. Nejatraktivnější cena, samozřejmě svádí, ale průměrná viditelnost a malá neinformativní postranní zrcátka ztěžují parkování, což mě nutí zcela opustit Chevrolet.
Styl
bouře nezpůsobuje nadšení, ale také odmítnutí. Docela moderní a mírně mládí. Pěkný
Shodální vlastnosti
Ne nejostřejší volant, mírně, pohodlné odpružení, přijatelný motor, který mírně kazí promyšlenou převodovku, která určuje průměrnou dynamiku. Klidně
Interiér
Salon je docela prostorný. Interiér je bez ozdob, ale co nejvíce ergonomicky. Komfortní
Ekonomika
6,4 litrů na 100 km. Pro 1,4 -litrový motor s kulometem je docela přijatelný. Pokuta
Zařízení ve standardu
Podle mého názoru je auto docela vybaveno, zejména s ohledem na jeho cenu. Pouze nedostatek přizpůsobení odchodu volantu a ESP je naštvaný, což nelze získat i jako možnost. Střední
Jako
Demokratická cena, ergonomický salon.
nemám rád
Promyšlené KP, špatná viditelnost, neinformativní zrcadla.
Specifikace
Mark and Model - Chevrolet Aveo 1.4 LS Auto
Rozměry - 3920x1680x1505 mm
Motor - benzín, 1399 cm3, 101 l. S./6400 min-1
Přenos - automatický, 4 -rychlostní KP
Dynamika - 165 km/h; 13,1 s až 100 km/h
Hyundai I20. Cena: 546 900 s. Vybrané: Kvůli jasnému vzhledu mládeže a obrovské popularitě předchůdce Hyundai Getz.
Hyundai i20 po Aveo prostě zasahuje šířku, otevřené prostory a vynikající viditelnost. Přistání je znatelně vyšší než u konkurentů a je mnohem pohodlnější zaparkovat jej: Cítíte rozměry najednou. Prostorný kufr a horší zadní pohovka, kde budou bez problémů aplikována dvě dětská sedadla, také přidávají pozitivní emoce. Výkonový motor je stejný jako u AVEO, ale krabice, i když také 4 -rychlost, je pravděpodobnější.
Sport, moderní, pokud jde o vnější design I20, dá konkurentům sto bodů vpřed. Interiér je také velmi příjemný. Pokud se ergonomie centrální konzole, když první známost nezavádí do světlé hlouposti. Chcete -li se naučit, jak navigovat v nekonečné rozmanitosti plochých knoflíků, potřebujete čas. S mojí pozicí, tím snazší, tím lepší je to konzistentní.
Jediná věc, která zahanbuje: Korejci se stále zdáli tvrdé: jak z hlediska pozastavení, tak z hlediska řízení. Ostrý volant, husté odpružení v tom všem je cítit nějaký mužský princip, nebo tak něco.
Styl
Modelování a docela kreativní. Na pozadí konkurentů to vypadá prostě úžasně. Skvělý!
Shodální vlastnosti
I20 se mi zdálo trochu tvrdé. Ženské městské auto zahrnuje větší měkkost. Dynamika je však na úrovni, díky racionálnímu kulometu.
Dvojnásobek
Interiér
Nejmodernější z celé Trojice, ale ergonomie, která není nejlepší, vyžaduje závislost. Moderně
Ekonomika
6,2 litrů na 100 km. Minimální ukazatel všech tří účastníků těsta. Skvělý!
Zařízení ve standardu
Nezohlednil jsem velmi nahé auto. Druhá základní sada klasiky je pro mě cenově dostupná a je docela spokojená s jednou výjimkou: není k dispozici žádná ESP pouze v nejvyšší verzi elegance. Ale ona už spadá za můj rozpočet. Není špatné
Jako
Atlessing Design, luxusní viditelnost.
nemám rád
Tvrdá pozastavení, průměrná izolace zvuku.
Specifikace
Mark and Model - Hyundai I20 1.4 AT
Rozměry - 3940x1710x1490 mm
Motor je benzín, 1396 cm3, 100 litrů. S./5500 min-1
Přenos - automatický, 4 -rychlostní KP.
Dynamika - 170 km/h; 12,9 ° C až 100 km/h
Škoda Fabia. Cena: 548 000 s. Vybrané: Protože je to jedno z nejlepších segmentových automobilů, pokud jde o poměr ceny/kvality.
Další věc je Škoda. Přestože Fabiaův úhlová design je poněkud mužským, ženská duše je uvnitř této stříbrné krabice jasně skrytá. Ve Škodě se svět okamžitě stane trochu tišší a mírumilovný. Možná kvůli lepší zvukové izolaci a více ženské kontrole, ale pohyb po městě je mnohem klidnější a pohodlnější. Potichu, jako kočka, se plazí po silnici na měkkých tlapách. Dokonce i přepínání 6 -rychlostní automatické krabice je téměř neviditelné. Zároveň Tiptronic také ponechává možnost manuálního přepínání. V kombinaci s motorem 105 -Horsepower to poskytuje významný zisk v dynamice, ale bohužel se obrací mnohem více než konkurenti 1,4 -paliva, spotřeba paliva.
Kmen je srovnatelný velikostí s I20. Salon bez potěšení je ergonomie jednodušší, ale pro mě je to spíše plus. Přestože by tlačítka pro ovládání zvuku na volantu nebyly zbytečné. Viditelnost Fabia je samozřejmě lepší než viditelná Aveo, ale podle korejského standardu specifikovaného I20 je daleko. Mrtvé oblasti jsou více než Čech. Ale podle mého názoru je podle mého názoru beznadějně zastaralý vnější design naštvaný. Je jasné, že Fabia brzy čeká na facelifting, ale pravděpodobně to pro mě nebude cenově dostupné.
Styl
Klid, ale příliš úhlový. Líbí se mi hladší, sportovní a dynamické funkce. Klidně
Shodální vlastnosti
Pokud jde o kontrolovatelnost Fabia a I20 jednoho pole bobule, ale Škoda je znatelně pohodlnější. Jízda je příjemnější, dynamika je lepší řádově. Skvělý!
Interiér
Líbilo se mi mírně asketický, ale velmi objemný a funkční Skoda Fabia Salon ne méně než moderní kokpit Hyundai I20. Pokuta
Ekonomika
7,6 litrů na 100 km. S motorem 1.4 není automato Skoda agregováno, takže bylo zpočátku jasné, že u motoru 1,6 Fabia by bylo znatelně více nenasytnější než konkurenti. Přijatelný
Zařízení ve standardu
Základní a dostupné vybavení Fabia s automatem zahrnuje dokonce ESP! Úžasný
Jako
Nejvyšší pohodlí, příjemné manipulace.
nemám rád
Úhlová konstrukce, nedostatek ovládacích prvků na volantu.
Technická charakteristika
Mark and Model - Skoda Fabia 1.6 Auto
Rozměry - 3992x1642x1498 mm
Motor - benzín, 1598 cm3, 105 litrů. S./5600 min-1
Přenos -automatický, 6 -rychlostní KP
Dynamika - 185 km/h; 11,5 s až 100 km/h
Moje volba
Estetická složka, vynásobená vynikající viditelností, Hyundai proti dynamice a pohodlí Škoda, může něco takového formulovat mým konečným dilematem. Pravděpodobně by bylo rozumné čekat na Restyledovanou verzi Fabia, která debutuje již v dubnu, ale tato česká kočka v tašce je nepravděpodobné, že by splnila můj skromný rozpočet. A lžíce je cesta k večeři! První výkon, který čeká na příští 8. března ve svém starém Almeře, se na mě neusmívá. Proto si dnes a nyní vybírám I20 s jeho příjemným designem, přistáním s vysokým řidičem, vynikající viditelností a dobrou manipulací.
Výběr redakce
Podle našeho názoru v tomto případě volba závisí na životních prioritách a racionalitě charakteru budoucího majitele. Oksana přistoupil k výběru automobilu jako nakupování a vzal oblečení z nejnovější sbírky, která se objevila na trhu teprve v loňském roce. To není překvapivé, zejména proto, že si I20 zaslouží všechna laskavá slova, která o něm mluvila naše hrdinka. Pokud se však rozhodnete s myslí a ne se srdcem, vzhledem k konfiguraci Ambiente dostupné pro 550 tisíc rublů, výběr Fabia s motorem 1.6 a ESP stále vypadá mnohem racionálnější. Koneckonců, stabilizační systém Hyundai I20 je přítomen pouze v konfiguraci horní konfigurace pro 601 900 rublů a Chevrolet Aveo chybí jako třída.
Foto: Sergej Krestov
