Zkušební jednotka BMW Z4 Roadster E89 Od roku 2009 Kabriolet

BMW Z4. Ženská liga

BMW Z4. Cena: OT 2 178 300 RUB. V prodeji: od května 2009.
Exteriér a interiér Rodster BMW Z4 vytvořili dva okouzlující ženy, které jsou snadné si představit procházky na jezdce s vozíku nebo vyšívacím vzorem na komorách. Ale ženská duše Dotmona, a v ještě vodách víte, co je v krátkosti nalezeno, tyto dvě víly se objevily světlo skutečného agresora plivání s vysokou zvonicí na obecně přijatých normách. To je to, co přineslo celosvětovou emancipaci

Testovací pilot
Stanislav Pavlov, 38 let, zástupce editor-in-šéf magazínu, jízdní zážitek 20 let, osobní auto - MAZDA6
Po dvoudenním zkušebním měnič BMW Z4, během kterého byly všechny testy hrdinsky jel se sklopenou střechou, obličej získal stín punchy. To bylo doplněno podivným obrazem s lepením vlasů v různých směrech a rozšířených žáků, což byl důsledkem nadměrné dávky adrenalinu. Uloženo pouze jednu věc: Bylo to všichni kolegové, kteří letěli do Španělska pro nekompromisní testy nového bavorského automobilu. Co se týče BMW, na rozdíl od mnoha konkurentů, stále udržuje dlouhé tradice tvorby roadster. První stroje tohoto typu se objevily před druhou světovou válkou. Překvapivě, nejnovější Z4 má docela mnohem společného s těmito prvočími. A to je navzdory skutečnosti, že návrháři se změnili, éru, dokonce tisíciletí. Ale tradice jsou tradice. Kde bez nich!
Nové auto vybavené tuhou skládací střechou přichází na posun Z4 Roadster a Z4 kupé. Novinkou je obdařena dlouhou kapotou, velkými kolovými oblouky a krátkými SKES. Díky Julianě Blazi Exteriér Z4 se podobá talířku, který je potvrzen plochou přední část, nízkým ramenním čáry a širokým krmím. Nejpamátnějšími prvky jsou kapuce na křídlech, velké nozdry mřížky chladiče, bočními žábry a obrysové střechy. Nejdůležitějším prvkem je v zadní části inovativního osvětlení, nápadného s jeho originalitou a nešťastným stylem.
Nadia Arnaut, který byl zodpovědný za interiérovou výzdobu, považovala přístrojový panel, aby se obrátil k řidiči a celou centrální konzoli. Proč cestující je všechny tyto šipky, diqusy a váhy? Jeho podnikání užívat si susy a vítr, zatímco křičí čas od času na obzvláště strmé zatáčky. Specifická sedadla Rorster s integrovaným opěrkami hlavy BMW Z4 SDRIVE35I a modely BMW Z4 Sdrive30i jsou pokryty vysoce kvalitní kůží. Kupující si může vybrat jeden ze tří barev. V závislosti na volbě bude podobná klávesnice mít spodní část předního panelu a všechny područky. Mimochodem, masivní rameno ruční brzdy zmizelo jako třída. Byl nahrazen miniaturní elektromechanickou pákou. Od teď, nic nebrání vášnivému macho, nebudete dát pravou ruku na koleno, které sedí na pravé blondýnce. Je-li cokoliv, je snadné ospravedlnit: Je mi líto, na předchozím roadsteru jsem zde měl ruční brzdu. Mnoho částí těla se stalo hliníku, což výrazně usnadňuje hmotnost konstrukce. Kroucená střecha vybavená elektrohydraulickým pohonem je vyrobena z okřídlého kovu. Pro skládací a skládací topy, obsazení 20 sekund, reagovat na dvě různá tlačítka umístěná před pákou AKT.
Proces transformace, pokud ji pozorujete ze strany, opravdu fascinuje. Když jsme se rozhodli odstranit vrchol, stojící na semaforu Valencie, legrační epizoda nastala. Tlačítko bylo stisknuto příliš pozdě a zrádné semafor místo červené se stalo zelené. V této době se víko zavazadlového prostoru otevřel pouze tak, aby přeskočily oba sekce. Představte si, že navzdory přítomnosti bočních strojů jsme opustili první. Všichni ostatní zůstali stát na trati, snažili se uvědomit si, co viděli. Z Nevýhody můžete poznamenat dva body, z nichž jeden není obtížné opravit. V Z4 neexistuje žádný alarm, což indikuje dokončení skládání nebo pokládání střechy. Druhý mínus je možné manipulovat s polohou střechy stál pouze na místě.
O podvozku Z4 není stojí za to mluvit na dlouhou dobu. Stejně jako všechny předchůdci, Roger má vynikající ovladatelnost, což lze považovat za mezinárodní normu bez prodlužování. Řekněme, že auto má tři pohyby: Normal (nejpohodlnější), Sport a Sport +. Kromě toho, manévrovatelnost může být zvýšena pomocí volitelného pohybu M s elektronicky nastavitelnými tlumiči. Pokud je aktivován, pokles o 10 milimetrů clearance dochází, v důsledku kterých cestáře reaguje přesněji k závitům volantu. Tento systém pracuje tak rychle, že po jízdě, tuhost zadního tlumiče je přidán na přední kola za požadovaných podmínek před kontaktováním zadní kola nesrovnalosti.

řidičský
Auto perfektně drží na silnici, a nenechávat pochybnosti v neposlušnosti.
Salon
A kvality povrchových úprav a materiálů zaslouží nejrůznější chvály.
Pohodlí
Pokud porovnáte bojovou roadster s pravidelným stroji, to je nemožné, aby bylo pohodlné. Ale bez tvrdé pozastavení je možné dosáhnout vynikající ovladatelnosti.

Bezpečnostní
Standardní funkce zahrnuje čelní a boční airbagy pro řidiče a spolujezdce.
Cena
Krize není krizí, ale BMW je levná.

Láska není láska
Takže vítr nemusí projít kabiny, plastová obrazovka může být instalován mezi opěrkami hlavy. Zdá se, že žádnou střechu s ním, ale není těžké vyhodit. Zdravý
Zapište si svou oblíbenou hudbu na flash disk a vložte jej do vstupu USB. Moderní
Přes tuhé střechy, které v kufru, je dostatek místa pro pár obrovských pytlů. ceny
 
Výhody a nevýhody
+ Dobré dynamiku při nízké spotřebě paliva, velkolepé vzhled.
- Nedostatek signalizace na dokončení transformace střechy.

Specifikace
Značku a model - BMW Z4
Rozměry - 4239x1790x1291 mm
Motor - benzín, 2979 cm3, 306 hp při 5800 min1
Převodovka - 7-rychlostní sportovní ABP se dvěma spojkami
Dynamics - 250 km / h, 5,2 s až 100 km / h
Soutěžící - Mercedes-Benz SLK, Audi TT
Podle našeho názoru
Kromě agresivní, památný vzhled, který Rostter BMW Z4 je povinen dvě křehké ženy, auto je dobré a z technického hlediska. Není to jen dobře, je to nádherné, a velkolepost se skládá ze dynamika, ovladatelnost, účinnost a pohodlí. Neméně důležitou složkou je 100% bzučení A, získaná osobou z řízení tohoto divokého hřebce.

Autor: Stanislav Pavlov
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [May 2009]