Zkušební jednotka Audi TT Compartment od roku 2006

Pod širým nebem

Andrey Tikhonov a Audi TT Roadster
Otevřená vrchol vždy přitahuje pozornost. A na divoké pláži a ve městské džungli. Vulgární? KRYT? Je to nepochybně působivé, pokud je co ukázat. V našem případě je účinek sto procent: v bílém audi tt roadsteru je známá postava Andrei Tikhonov otevřená s otevřenou vrcholem.
 
Navzdory skutečnosti, že garáž Tikhonov nedávno doplnila zbrusu nový kupé TT, pro nutnost seznámit se se svým exotickým chlapem, obviňuje horké léto
TT Roadster bezpodmínečně přijal sportovní způsob řízení Andrei Tikhonov a otevřený top se vynásobil potěšením z řízení
Při pohledu na karikaturní pohled na Audi TT Roadster, něčí myšlenka přijde na mysl, že univerzální nadšení pro auta není ničím jiným než pokračováním zábavy dětí. Jednoduše, auta vyrostla v rozměrech s dítětem, stala se stále dražší, ale podstata zůstala stejné pokračování dětských her. Do kategorie čistě bezcenných podniků je obvykle přidána další chlapecká hračka hypertrofied velikosti. Skutečnost, že zpočátku byla bezpečně umístěna na malém nádvoří, v průběhu času vyžadovala obrovskou stupnici stadionu. Banální omluva, celý život zde nebude fungovat.
Zapněte toto téma s Andrei Tikhonovem. Pro který fotbal není zábavou, a dokonce ani část života, ale samotný život, kde má hlasité jméno, potvrzený četnými oceněními a tituly šampionů. A abychom se dozvěděli o jeho vztahu s auty, je nejlepší jezdit s ním v autě. Ano, alespoň ve stejném TT Roadsteru, který tentokrát testoval. Navzdory skutečnosti, že garáž Tikhonov nedávno doplnila zbrusu nový kupé Audi TT, v touze se seznámit se svým exotickým chlapem, obviňuje horké léto: v tuto chvíli je správné porovnat freonské návrhy v a Rozdrcený salon s čerstvým větrem.
 
Na první pohled na TT bez střechy byla Andreiho tvář skutečně dětinskou něhou a jeho podpisový úsměv se stal dokonce laskavějším. Energický vzhled roztomilé drobenky mléčné barvy mu způsobil přímé spojení s hračkou: malé, kulaté dítě, dobře, pravý stroj Barbie, moje červená TT se střechou vypadá vážněji. Ale nálada se okamžitě změnila, stejně jako se dostat za volant a stisknout pedál na podlahu na přímce: šest sekund ohlušujícího řevu, a když se šipka rychloměru dotkla značky 100, emoce v okamžiku zmizely , Usvobození k živému vzrušení: Poznávám zvíře. Vypadá to bíle, načechraně a uvnitř Zlyuk je vzácný, Andrey se usmál Sly.
 
Uvnitř zvířete je srdce 3,2 litrů a kapacita 250 koní, vedle inteligentní převodovky S-Tronic a všech čtyři tlapky s quattro. Aktivní pozastavení se sportovním režimem Magnetic Ride dělá houževnatou a manévrovatelnou při přeměně Audi snadno překonává strmé hady v malebných prostředích Novorsk Moskevské oblasti. Toto je každodenní cesta Tikhonov poblíž je sportovní základna, kde je vyškolen FC Khimki. Krajina je pro nejbližší moskevskou oblast necharakteristická: kopcovitý terén a klikatý silnice se strmým zatáčením pod nahrazením kontinuálního extrému a nic víc. Andrei kompetentně vybere trajektorii vstupu do zatáček, s jistotou vstoupí do auta do světle kontrolovaného smyku. Vypadá to, že hazardní hry TT přijímá sportovní jízdu na Tikhonovovi, poslušně poslouchá, akutně reagující na sebemenší pohyb volantu. Skutečný řev motoru, zejména hmatatelný s otevřeným vrcholem, jako by ohrožovali konkurenty na silnici Mal a Uzal. Při pohledu na Tikhonova za volantem je zřejmé, že rychlost a pohyb pro něj zdaleka hračky, ale prvek a životní styl. Auto se zřejmě stejně jako fotbal již stalo součástí jeho biografické symbiózy.
Je možné plně cítit celou jednotku, krásu a snadnost letu pod střechou obyčejného automobilu?! A pak se potěšení opírá! Tikhonov přidává do plynu a stisknutím tlačítka zvedne větrnou oponu za sebou. Nebyl o nic méně větru, ale to ho zjevně nenarušilo: vítr je zde hlavní!
Násobí potěšení a typ designu salonu TT. Jsem zvyklý na styl Audi, který, jak se mi zdá, je udržován na principu středního terénu: Nemůžete pojmenovat propracovaný a vynikající interiér, zároveň se vše dělá s jemnou chutí omezenou, výstižnou a funkčně. Kvalita montáže je také příjemná, že auto je sestaveno rukama chirurgů. Ale zachránili v kormidle! Andrei se směje a věnuje pozornost tvaru kruhu řízení zkráceného zdola: ačkoli se ve skutečnosti dostali do bodu s tímto tvarem volantu většího prostoru pro nohy.
Židle v TT jsou pokryty krémovou pokožkou, zatímco velké stehy jsou na okrajích sedadel, zády a hlavové omezení vypadají elegantně a neobvykle.
Tkaninová střecha ve složené formě zabírá místa zadních sedadel, která budou v kompartmentu přijmout pouze děti. Ztráta je malá, říká Andrey. Kdybych žil v horkých zemích, pro jakýkoli svůj výběr bych spadl na otevřenou verzi! Na rozdíl od jiných příbuzných a kabrioletů, kde je střecha rozložena na nejmenší rychlosti nebo dokonce i když je auto zcela zastaveno, zde je tento proces k dispozici rychlostí až 50 km/h. Andrei raději jezdí s otevřeným vrcholem, není v rozpacích zvýšenou pozorností od ostatních, na kterou byl dlouho zvyklý. Navíc, téměř vždy, když je uznán, dostane známky obdivu, na které spěchá, aby odpověděl na svůj podpis Tikhon úsměv.
Základní vybavení
zahrnuje čtyřválcový benzínový motor o výkonu 180 koňských sil s 1,8-litrovým turbodmychadlem, pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. Audi TT Roadster $ 59 978 75 399 Cena za prodej od jara 2007
Andrei Tikhonov zažil nejvyšší verzi Audi TT Roadster s benzínovým motorem o výkonu 250 koňských sil 3,2 litru, šestistupňovým robotickým převodem pohonu S-Tronic a All-Colle. Zrychlení na 100 km/h 5,9 s, maximální rychlost 250 km/h, rozměry 4178x1842x1358 mm
 

Zdroj: Auta