Testovací jednotka Alfa Romeo Spider 2003 - kabriolet 2006
V pavoučích sítích
Rozhlédněte se kolem: Silver Mercedes, Black BMW, tmavě modrá Audi, davy deseti neurčitých pruhů skutečných zážitků, skutečné pocity dávají další stroje. Jako je tento pavouk Alfa Romeo. To je vášeň, je to žízeň po celý život. Toto je vzpoura proti každodennímu životu. Za chladem, za hloupým a klesajícím na jaře. Vyhledávané léto přišlo! Přinese to slunce a teplo, které je v naší oblasti depresivně málo. Upřímně, zoufalství, doufáme, že to přinese. My, severní obyvatelé, nechceme nechat ujít každý sluchový paprsek světla, každý dotek horkého větru! Po mnoho léta je čas si užít čerstvost tónovaného soumraku svěžestí čerstí a drží se pokožkou na kůži sedadel. Je však nejvýznamnější doba roku hodná takového zanedbávání?
Po prodloužené šedinosti depresivní zimy jsou zjevně oprávněné všechny iracionální činy. Rozhlédněte se kolem: Silver Mercedes, Black BMW, tmavě modrá Audi, davy deseti neurčitých pruhů?! Ano, nechte to mít logiku v těchto strojích, dává to smysl, ale nemají žádné emoce. Všechno je příliš praktické, a proto stejné. Skutečné zážitky, skutečné pocity dávají další auta. Jako je tento pavouk Alfa Romeo. To je vášeň, je to žízeň po celý život. Toto je vzpoura proti každodennímu životu.
Alfa je zároveň sobecká a altruistická. Ukazuje ego svého majitele, nedovolila mu, se vší touhou skrýt se před univerzálním pozorností, a to i pod plachtou zvýšené střechy. A ještě více v otevřeném autě. Budete studováni, prozkoumáte, podívejte se dovnitř. A budou diskutovat. Komu je exhibicionismus cizí, nákup pavouka je přísně kontraindikován. Nicméně, jako každý kabriolet. Touha vyniknout z davu Opel-Folkswagen však bude realizována co nejefektivněji! A pavouka lze nazvat dekorací jakékoli krajiny, jakékoli krajiny. Toto auto potěší jakékoli oko, není zakaleno primitivním závistí. Vnitřní svoboda a uvolnění jednotlivce, který si vybral takový estetický prostředek sebevyjádření, bude jistě oceněna. Takový stroj přidává do našeho vybledlého světa jasné barvy, což je přátelštější, plné, hmatatelné. Ale Alfa se zdá být nejen proto, že je vše otevřená a pronikavá červená. Je velmi odvážná, neobvyklá a nepochybně atraktivní. Jedná se o model typicky italského přístupu k návrhu sportovních strojů: expresivní subtetrici na těle (pamatujte na fiat kupé) a šikmý řez kufru (stejně jako Fiat Barchetta). Okamžitě můžete vidět auto se stylem a charakterem.
Musím říci hned: není pochyb o bezmocné kokeketii. Odpůrci by neměli být sváděni dvou -litrovým štítkem na víku kmene, zde je velmi rozzlobený dva litry. S selháním dna se motor zuřivě táhne vysokými rychlostmi a okres bojoval zvukem bojovníka. Navzdory otevřenému tělu s jeho ne vždy dostatečným kroucením, aby se zkroutil, se pavouk otočí fenomenální lehkostí a on se pozoruhodně chová na oblouku trajektorie, ochotně reaguje na jakoukoli akci volantem nebo akcelerátorem. Není to náznak uvolnění!
Zároveň se auto upřímně nelíbí špatné silnice. Nejen, že pozastavení pravidelně přenáší všechny podrobnosti o úlevě k tělu, ale případ také dýchá na nesrovnalosti a zrcadla se třese. Přesto ne všechno je zde bezpečné s tuhostí. Je však obtížné vyžadovat jakékoli vynikající ukazatele z desetiletého stroje, technologický pokrok prošel daleko dopředu. Existují další nevýhody. Za prvé, fuzzy práce páky převodovky je naštvaná: abyste pochopili, že se program zapnul, pochopíte, ale co? Existují potíže s měkkým topem. Za prvé, je zbaven elektrického pohonu a není možné jej objednat. Je dobré, že manipulace s ním nevyžaduje vynalézavost a zvláštní úsilí. Za druhé, se zvýšeným vrcholem pavouk ztratí kouzlo najednou: Tarpaulin Superstructure je upřímně hrubý a primitivní. Zatřetí, uvolněné přizpůsobení stanu k tělu v zadní části vrhá pochybnosti o provozu stroje v chladném období.
O čem však mluvím? Vášeň pro praktičnost při hodnocení takových automobilů je nepřijatelná, protože jim nezanechává právo existovat. Mezitím, stejně jako takové pavouci-toders, chytí více tvrdě než jakýkoli obchodní sedan zabalený pod oční bulvy, zapletený s jejich sítěmi. Proč? Protože je to výzva každodenního života a sofistikovaného potěšení. Jak skvělé je cítit se léto, být s větrem na stejném základě! Nejen dýchat, ale cítit vzduch svobody. Vymanit se z kruhu a ukázat tuto cestu k ostatním.
Auto poskytla společnost Center-Spraz, oficiální dovozce Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Během testu je auto pojištěno společností LLC Nation Center.
Text: Leonid Klyuyev
Foto: Roman Ostanin
Zdroj: Magazine Wheel [č. 80/2004]