Renault Zoe.

Renault Zoe, prezentovaný na 82. motorové show v Ženevě, si zaslouženě požadovat název vůdce v segmentu "Elektromobile pro každodenní ubytování". Zoe se nachází ve stejném výklenku jako jeho kolega - benzín Renault Clio. S pěknou demokratickou cenovkou a velikostí třídy "Compact", auto se vyznačuje pohodlným interiérem, vysokým zdvihem bez dodatečného dobíjení, slušné implementace systému řízení.

Demontáž Renault Traffic

Renault Zoe Heart je 65-kilowatt elektromotor umístěný na přední ose, který je přiváděn ze zadní pohovky, lithium-iontových baterií, s indikátory 88 l. / S. a 220 nm, což je dost pro pohodlnou městskou jízdu. Převodovka chybí. Přímý přenos je implementován pouze dvěma pedály. Motorová práce je příjemně tichá, pohyb automobilů je měkký, v krátké době je dosaženo a významné zrychlení - až do prvních sto Zoe urychluje za 13,5 sekundy. Hatchback je vybaven pneumatikami Michline Energy E-V vytvořené strukturálně výhradně pro elektrická vozidla.

Zařízení baterie jsou navrženy specialisty LG. S nejvýhodnějšími stavovými podmínkami, 210 km lze překonat na jednom nabíjení. RENAULT Výrobci hodnotí schopnost "extra-rychlé" nabíjení jako nespornou výhodu, takže nabíjení 22 kilovatte dodané v soupravě, pokud si přejete za příplatek, může být nahrazen produktivnějším - o 43 kW, což umožňuje Pouze 30 minut pro doplnění energetické rezervy na 80% a kompletní poplatek řídit až 400 km.

Elektrokární podvozek se odebírá z prvků Clio a Megane Hatchbacks a tím kompaktnější těleso je navrženo specificky rychlostí "pod elektřinou". Auto je vybaveno navigačním systémem, klimatizací, ohřívačem, ionizátátorem vzduchu, monitorovacím systémem na úrovni nabíjení, senzorem toxicity Salon Air, informačním a zábavním systémem, systémem ABS + EBD, startovacím asistentem na vzestupu Slipový systém, čtyři airbagy.