Pontiac waib.
Pontiac wüb photo.
Ceny pro Pontiac Waib (Aktualizováno 22. dubna 2016)
| Rok vydání | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | 31 | 441 897 | 446 824 | 22 | 430 384 | 10 |
| 2003. | 87 | 472 337 | 480 392 | 67 | 445 028 | 22 |
| 2004. | 46 | 521 925 | 522 876 | 38 | 516 989 | 7 |
| 2005. | 38 | 552 064 | 551 563 | 35 | 513 990 | 7 |
| 2006. | 16 | 595 016 | 596 817 | 10 | 525 933 | 6 |
| 2007. | 9 | 634 939 | 638 827 | 9 | 525 933 | 6 |
| 2008. | 16 | 748 422 | 749 960 | 10 | 707 644 | 6 |
| 2009. | 30 | 743 638 | 739 536 | 25 | 753 616 | 6 |
| 2010. | 8 | 748 204 | 748 204 | 8 | - | 6 |
Koupit pontiac waib.
Pontiac Vibe - Kompaktní 5-Seacer SUV, společná tvorba společností General Motors a Toyota. Debut se konal na Detroit Motor Show 2002. Dynamický vzhled zdůrazňuje sériová slitina 16-palcová kola. CHDizaineram se podařilo udržet jména rodiny Pontiac: značkové mřížky radiátor, stylistické světlomety a jiné malé věci.Sbírejte auto na společném (Toyota Motor a GM) Enterprise Nummi v Kalifornii paralelně s jedním platformovým modelem Corolla H.
Řídící kolejnice na autosteering.ru
V interiéru dekorace použité leštěný hliník. Přístrojová deska je vyrobena v tradičním stylu Pontiac s "zapuštěnými" zařízeními a červenými světly. Použití chromu v interiéru a nástrojích vytváří styl "modernistického retro". Interiér Vibe GT, na rozdíl od standardního modelu, je doplněn o dokončením volantu a rukojeť přenosu z umělé kůže. Zajímavé je, že Pontiac Vibe neznamená takový luxus jako použití originální kůže v kabině i jako možnost. Páka PPP bez ohledu na to, zda je ruční nebo automatická, se nachází daleko dopředu - téměř v přístrojové desce - za účelem vytvoření dalšího podkladu.
Vnitřní prostor těchto modelových inženýrů Pontiac byl vyroben velmi pružný a transformovatelný. Zadní strana sedadla spolujezdce se změní na malý stůl nebo místo pro umístění dodatečných zavazadel. Může být složen v jednom pohybu páky. Zadní sedadla jsou složena dopředu a "jít" na podlahu, aniž by museli nejprve přát měkké polštáře, což je velmi pohodlné. Pokud složíte všechna sedadla, s výjimkou ovladače, pak v atmosféře můžete bezpečně zaúčtovat na 2,5 metru. Mimo jiné existuje mnoho věšáků, háčků a polic v autě. Střešní kufr je součástí standardního vybavení. Ložisko těla, příčné umístění výkonové jednotky, nezávislé suspenze všech kol, předních nebo čtyřkolových pohonů hovoří o dobrých provozních vlastnostech, navržených hlavně na asfaltových silnicích.
Pod kapotou standardního konfigurace Vibe instaloval 1,8-litrový 4-válec DOHC s výkonem 130 HP. GT Sportovní verze nabízí motor HP 1,8 l / 180 S variabilním zapalovacím systémem VVT-I a 6-rychlostní ruční převodovky. Standardní vybavení pro GT jsou kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech a ABS. Je pozoruhodné, že verze 130 koní volitelně může být vybavena úplným pohonem, ale silnějším vibracím GT výjimečně pohonem předního kola.
Existují dvě čelní a (podle požadavku) dvě boční airbagy, monzunový stereo systém s vestavěným CD-měničem pro 6 disků, navigačního systému na DVD, atd Základní vybavení zahrnuje také klimatizaci, ale elektrický pohon pro Windows je již za příplatek.