Boční kolize s vozidel (8 bodů) a s poštou (6,9 bodů)
Automobil
Pilíř
hlavového airbagu
ano
prsu airbag
ano
Úder zezadu (spinální ochrana) (body)
Popis židle
Standardní, tkanina, 2 Ruční nastavení
Typ opěrky hlavy
pasivní
Geometrická posuzování
0,1
Test
- Silná kop
2,3
- Middle Stick
2,1
- Slabá strike
2,3
Dětské cestující. Společný skóre 42 | 86%
Dítě do 18 měsíců
Brand židle
FAIR G 0/1 ISOFIX
předek
nouzové Group
0, 0+
Hlava pohyb vpřed
chráněný
Umístění
face zpět
Zrychlení hlavy
maximální výkon
zapínání
ISOFIX upevnění
zatížení hrudníku
maximální výkon
postranní stávka
Hodnocení ochrany
12
Fixace hlavy
chráněný
značení odhad
4
Zrychlení hlavy
max Evaluation
Vyhodnocení upevnění
2
Dítě starší než 3 roky
Brand židle
FAIR G 0/1 ISOFIX
předek
nouzové Group
1
Hlava pohyb vpřed
chráněný
Umístění
tvář dopředu
Zrychlení hlavy
maximální výkon
zapínání
ISOFIX upevnění
zatížení hrudníku
slabý
postranní stávka
Hodnocení ochrany
11,1
Fixace hlavy
chráněný
značení odhad
4
Zrychlení hlavy
max Evaluation
Vyhodnocení upevnění
2
Hodnocení auta
7
Prevence airbagu Varování
Textové varování a vizuální informátor (obrázek) jsou kvalitativně aplikovány na obou stranách předního pravého solárního hledíru
Chodci. Společné skóre 23 | 64% zákona. Security Celkové skóre 5 | 71%
- Pokuta
- Dobrý
- Uspokojivý
Omezovač rychlosti
není dostupný
Kurz stability (ESC)
3
Signalizace bezdomových bezpečnostních pásů
Dva: řidiče a přední cestující
Hlava
16,9
Hip oblast
0
Nohy
6
Ochrana cestujících dospělých:
S čelní foukkou zachoval integritu cestujícího integritu, regály pro otevírání čelního skla se pohybovaly méně než 5 mm. Analýza svědectví senzorů manekýn ukázala dobrou ochranu kolen a boků řidiče a cestujícího předního sedadla. Stejná úroveň bezpečnosti byla zjištěna pro cestující různých typů a posezení v různých pozicích. V důsledku boční kolize o překrytí vozu hodnoceno maximální počet bodů, což naznačuje dobrou ochranu všech částí těla. V nebezpečnější boční kolizi s poštou vykazovala úroveň ochrany prsu řidiče kritické výsledky. Ochrana proti poranění krční páteře v případě kolize zad byla také definována jako kritická.
Bezpečnost dětí cestujících
BMW X1 skóroval maximální brýle na ochranu 18měsíčního dítěte. S čelními a bočními fouká, tam byla dobrá ochrana dětských figurínů a minimální riziko zasažení salonu auta. Také BMW X1 obdržel 7 bodů v hodnocení založeném na vozidle.
Ochrana chodců
Nárazník skóroval maximální počet bodů, což je dobré pro chodce. Přední okraj kapoty skóroval 0.1 skóre 6 možných, zbytek kapoty ukázal dobré výsledky. Možné místo stávkové hlavy ukázalo dobré výsledky pro dítě a smíšené pro dospělého chodce.
Ochrana chodců
Systém průběhu stability (ESC) a alarm na neuspecifikovaných bezpečnostních pásech předního sedimentu jsou zahrnuty v základní konfiguraci všech modifikací modelu.
