Cadillac Allante.

V roce 1987, General Motors, General Motors, v boji proti silným konkurentem, Mercedes-Benz SL uvolňuje model pod kódovým označením "Cadillac Callisto". Takto získaná suspenze a motor pro nový vůz byly převzaty z Cadillac Eldorado, ačkoli komponenty od Buick Reatta, Riviera a Oldsmobile Toronado byly také použity v návrhu. V sérii, vůz šel s názvem Allante a byl prodáván do roku 1993, přičemž výklenek luxusního kabrioletu. Technologie jeho výrobě bylo neobvyklé: tělo Cadillac Allante vyvinula italská firma Pininfarina a byl vyroben v Itálii. Pak tělo bylo dodáno do letadla v Hamlthamik, Michigan, kde byl postaven Cadillac Allante. Z důvodu takového komplexního výrobního systému, Cadillac Allante vůz dostal vtip název „Létající Ital Cadillac“.

Na rozdíl od všech svých konkurentů, Cadillac Allante měl pohon předních kol. Zpočátku byl vůz vybaven motorem V8 a 4,1 litru, který vyvinul 170 litrů. s. V roce 1989 získal 200-silný Motor V8 4.5, stal se nejmocnějším pohonem předních kol vozu za uvedené roky. V posledním roce jeho vydání pod kapotou motor Northstar V8 4.6 byl instalován Vůz měl dvě verze (295 litrů s.) S hliníkovou odnímatelnou střechou a levnější s uzavřenou skládací koni.Obecně platí, že auto má těžký osud. Ostrá kritika byla myšlenka přední vedoucí jednotky v autě této třídy a takovou cenu (Cadillac Allante stojí 54 tisíc dolarů a byl v té době nejdražší Cadillac v sestavě). Drahé sportovní vozy jsou vybaveny, zpravidla klasické rozložení - zadním pohonem. Pomáhá více správně rozložit váhu podél os a zlepšit ovladatelnost při vysokých rychlostech a při strmých orgánech. Mimochodem, nejbližší konkurent je Allante - Mercedes 560sl byl zadních kol poháněný.

Automobilový tisk a nadšenci byli obviněni z takového „krátkozraké“ řešení spíše Pininfarina, než Cadillac, a kteří nejsou uvedeni na drahé a „špatným“ rhodster geniálního budoucnosti. Ačkoli jeho „Star Hour“ byl také od Allante.

V roce 1992 Edition "Car and Driver" uspořádal test na cabriors a podle výsledků testu Cadillac, Allante, vyhrál hlavní konkurenty Jaguar XJS V12 a Mercedes-Benz 300SL. Cadillac Allan sebevědomě vzal do segmentu luxusních sportovních roadster na trhu. Společnosti se podařilo ztělesnit mnoho technických novinek v Cadillac Allante cabriolence, zejména anti-test systém a motor NorthStar.

Allante neužil velký zájem a v roce 1993 byla dokončena její výroba. bylo provedeno celkem 21 tisíc vozů.

opravy autoskel v Petrohradě