Volkswagen Turan Test Drive от 2010 г. Minivan
Volkswagen Touran. Семейно клониране
Volkswagen Touran. Цена: Не е дефинирана. В продажба: От септември 2010 г.През април тази година, в Лайпциг, в автокъща на домашни автомобили с международен статус, Volkswagen представи второто поколение на модела Touran
Тестов пилот
Едуард Шиворшинов, на 37 години, тестов инженер, шофьорски опит от 19 години, личен автомобил - MB G300 TD
Дизайнът на новия модел вижте концепциите на Design Studio Volkswagen, които вече се проявяват в новите модели на компанията: Touareg, Amarok и T5 4Motion. В същото време геометричните параметри на тялото на автомобила, вътрешни и външни, остават непроменени. Със запазената основа от 2678 mm, най -големият вътрешен обем на тялото в 5 -седна версия с демонтиран втори ред седалки е 1989 литри, а в 7 -сета този обем намалява със 76 литра, толкова много място е заето от две места на допълнителен трети ред.
Благодарение на техническите системи, инсталирани в Туран, стандартите за семейни автомобили се събират на ново ниво. Динамичната система за подпомагане на светлината не само е отговорна за автоматичното преминаване към близката светлина, но също така изпълнява някои допълнителни функции, като например подкрепа за къщата с краткосрочно осветление. Устройството Park Assist 2.0 улеснява успоредния и напречен паркинг. Адаптивната система за управление на шасито на DCC адаптивното управление на шасито с три варианта за амортисьори, включени в централната конзола, може автоматично да проследява и променя настройките в зависимост от пътните условия. Пакетът от стандартно оборудване на основната тенденция на Touran включва климатик, автомобилно радио с CD-задвижване и функция за възпроизвеждане на MP3, електрически прозорци на всички врати и матови хромирани декоративни подложки. Най-горната версия на Touran Highline отличава висококачествените облицовки, луксозните предмети и допълнителното оборудване: велурен тапицерия на салона, спортни предни седалки, климатичен контрол, многофункционален цветен дисплей на мултимедийната система, волан с кожена декорация и многофункционални ключове, 16-, 16- ИНЧ АЛЕЙНИ ДИСКОВЕ, СРЕБЪРНИ РЕЙЛИ. На покрива и фаровете за мъгла с хромирано оцветяване на кант.
В техническото оборудване на VW Touran ще има три бензинови и дизелови двигатели за руския пазар, всички, без изключение, оборудвани с турбокомпресор и директно впръскване на гориво, което е обозначено със съответното обозначение: на TDI Diesel, на TSI бензинови двигатели. Новостта сред тези единици може да се счита за технология за бензин 1.2 TSI Bluemotion технология с капацитет 105 литра. С. С максимален въртящ момент от 175 nm. Атмосферният бензинов двигател е заменил 1,6 с капацитет от 102 литра. стр., Мотор 1,2 TSI, който е включен в стандартното оборудване, има подобрени характеристики на околната среда: емисиите на CO2 са намалени до 139 g/km, а средният разход на гориво до 5,9 L/100 km. Такова устройство вече е инсталирано на модела Polo и Golf Plus, но на Volkswagen Touran, той се композира само с 6 -скоростна ръчна скоростна кутия. Единственият дизелов двигател, представен за Русия, има обем от 1968 CM3, мощност от 130 литра. С. и агрегирано със 7 -SPEED DSG кутия.
Цената на автомобил за немски купувач започва с 22 400 евро, а цената за руския пазар все още не е определена.
Шофиране
Общите размери и настройването на шасито на автомобила са подходящи не само за дългосрочни пътешествия.
Салон
Национална отличителна черта на производителя: Всичко е обмислено и органично.
Комфорт
Енергийното окачване и ефективната звукова изолация осигуряват почивка на пътниците и увереността в водача.
Сигурност
Набор от активни и пасивни инструменти за сигурност с автоматична система за паркиране е високо ниво за CD.
Цена
През септември всичко ще стане ясно.
Нашето мнение
Според оценките на представителите на компанията, Volkswagen Touran от предишното поколение, чиито продажби бяха надхвърлени далеч над милион автомобили, заеха водещо място сред средния микробус. Новото технически подобрено поколение не трябва да бъде избледнелата сянка на неговия предшественик.
Автор: Едуард Шиворшинов
Източник: Списание 5 колело [август 2010]