Volkswagen Multivan Test Drive от 2003 г. Minivan
Тест Drive VW Multivan Panamericana
Специалният модел Panamericana е идеално предложение за хора, които са готови да пътуват в планината под ъгъл от 90 градуса и в същото време не искат да се счупят Моделът Panamericana премина на 25 000 километра от Аляска до огнена Земя. Ядосан асфалт, преодоляване на джунглата, планински проходи и пресичане на офроуд на истински американски плато. Таксиран от всички задвижвания на колела с по -висока версия за кацане на Panamericana VW Multivan започна да щурмува гаражите на аматьорите. Остава само да се разбере дали това чудовище може да се побере в обикновен гараж. Серийната версия на 4Motion е висока 1,97 метра, танцуването танцува под покрива на всеки гараж, но нова версия от 2 метра с релефна може да има някои проблеми.
Харди поради мощна конфигурация на офроуд Наистина е по -лесно да поемете контрола с пакет от конфигурация Off -Road. За допълнителни 11,275 евро колата се издига 50 милиметра, а също така се гордее с универсалните офроуд гуми всички терени 235/70 R 16, носени на специални колела. По -долу колата защитава най -важните детайли от белези с непоследователен защитен слой алуминий. Не е изненадващо, защото извън текущите трябва да поглъщат много прах! Там, където задвижването на предния колел T5 не може да отиде по -нататък, прилепвайки се към тялото на сушата, Panamericana тепърва започва да се забавлява. Clutch Haldex Multi -Disc лесно разпределя силата и на двете оси. Изкачване на планината, 90 процента продължават напред. При специални условия е възможно разпределение от 50 на 50 и на двете оси.
Педал за нежни крака Въпреки задвижването на всички колела и максималния въртящ момент от 400 nm, задвижването на този звяр в трудни ситуации изисква много точност и задълбоченост. Твърден контролно -пропускателен пункт и изобщо не е бързо ускорение на TDI двигателя с обем от 2,5 литра с капацитет 174 к.с. са обединени срещу водача. Би било по -мобилно с автоматизация. В наистина трудни ситуации ще бъде по -лесно за шофьорите с опит, който знае как да натисне педала на газ с блед, без да забравя да освободи съединителя.
Амортизацията и динамиката на шофиране оставят много да се желаят. Но какво има значение, когато има несравнимо усещане за офроуд, което изисква професионални шофьорски умения. Шесттесейката Panamericana е в стандартния набор от 54 000 евро в Европа.
Автор Vitaly Goldenberg
Източник: Autolet.ru
