Ssangyong Kyron Test Drive от 2004 г. SUV
Liveful в природата
Един от най-необичайните и противоречиви автомобили Sanyn-Kairon, заедно с новия външен вид, най-накрая получи бензинов двигател. Денис Харунян се ангажира да оцени работата по грешките. Снимка от автора. Спомняте ли си какви спорове избухнаха, когато Ford-Focus се появи на пазара? Автомобилната общност беше разделена на горещи фенове и яростни противници на необичаен стил. Приблизително същата реакция придружаваше дебюта на автомобилите Sanyon в Русия. Но сега дебатът трябва да отнеме малко от предната част на Кайрон, са изчезнали странна мултистория, коригирана храна с много по -приятна за окото с фенери не причинява активно отхвърляне.
Интериорът на колата приятно изненадан. Не най -много предчувствия на дъгата бяха разсеяни, въпреки че украсата на салона не се преструваше на награда. Мащабът на устройства с кехлибарен подсветка се чете перфектно, изглежда донякъде селски. Високото кацане в комбинация с ниска стъклова линия осигурява добър преглед на алтернатива, но страничните огледала могат да бъдат по -големи. Движенията на лоста на механичната кутия са твърде големи няколко пъти, включително третата, докоснах бутона с климатик с кокалчета (скъпите версии са оборудвани с климатичен контрол). Но, разбира се, основната характеристика е местоположението на копчетата за отопление на седалките точно в коляното. Ами тънък и субтил! По -големият трябва да се увери, че по невнимание да не закача малък кръг. През зимата такава автоматизация може да е удобна, но през лятото, в парещата жега, допълнителните степени на комфорт няма да се добавят!
Стикер се удря под капака: Mercedes-Benz е направен под лиценз. Е, бензинов двигател с 150 конски сили с обем от 2,3 литра и дори от изтъкнатия производител вероятно ще бъде много добър. Но ... Характерът на мотора беше да съответства на външния вид на спокойно, няколко внушителни херинга. В града на двигателя, достатъчно за небрежен дрейф в потока, но нищо повече. На магистралата, за да изпреварите претоварения камион, трябва да включите предварително намалената предавка и да завъртите двигателя почти до ограничителя, в противен случай маневрата може да се измъкне. На магистралата, както и по градските улици, е по -добре да вървите бавно, с достойнство. Между другото, в този режим на двигателя е почти неразбираем: той дава глас само когато стрелката на тахометъра надвишава 4500 об / мин. Почти не обръщате внимание на работата на спирането в града или на магистралата. Въпреки че е на големи нередности, тя се разклаща малко повече, отколкото бихме искали, невъзможно е да наречем колата неудобна вибрация да достигне до ездачите доста омекотени. Но щом грундът се счупи на тракторите, възприятието на колата се промени коренно. Еластично и много дълго -размазващо окачване ви позволява спокойно да преминете дори през дълбоката колона. Провокативен опит да я доведе до разпадане, дори когато пътуват големите дупки, тя успява поне частично да смекчи удара. Това поведение предизвика вълнение, започна да търси място за диагонална висяне. Ето земната могила! Първото влизане колата упорито се вкопчва, за да изсъхне с колела. Втора трета. Само при петия опит, най -накрая, задното колело беше окачено във въздуха. Но това, което се случи по -нататък, не очакваше: колата не можеше да излезе сама! Нито включването на цялото задвижване на колелото, нито намаляването на предаването, липсата на заключване на задния диференциал, не беше подпомогнато.
Цената на най -богатата версия на Кайрон с четиристепенна автоматична достига почти милион рубли. И какво ще получи купувачът на основната версия за 802 хиляди? Голяма кола с просторен багажник, две възглавници, климатик, свързани с задвижване на всички колела и добродушен характер. До голяма степен е подобен на богат фермер, който в града не изглежда непознат. Каменната джунгла обаче не се събужда в откритите си пространства, за да оцени очарованието на кои жители на града нямат време.
Ssang Yong Kyron 2.3 не е твърде удобен в града и се прекъсва на разширенията на полетата, селски провисвания, горски пътеки, където той ще се покаже в цялата си слава.
Източник: Списанието "шофиране"
