Skoda Roomster Test Drive от 2006 г. -

Над подреденото

Skoda Roomster. Цена: От 399 000 рубли.
VW Golf Plus. Цена: От 531 700 рубли.

Олег Калашин, на 37 години, автомобилен журналист, шофиран опит от 18 години. Лична кола: Renault Logan
 



Skoda Roomster
Skoda Roomster се появи на нашия пазар сравнително наскоро. Екстравагантен и нахален, той буквално взриви съзнанието, внасяйки объркване в сърцата на онези, които вече са направили своя избор. Но толкова ли е добър, колкото изглежда? Може би, с изключение на изключителен външен вид, няма нищо зад душата? За да разберем подробно този въпрос, решихме да проведем конфронтация с по -изтъкнат представител на този клас. И не с никого, а с по -големия брат на Скода, с Фолксваген. Golf Plus, според нашите идеи, добър подреден в този случай.


Да започнем, както обикновено, от външния вид. Както вече отбелязахме, Roomster е изключителна личност за този индикатор. Дълго време не трябваше да виждаме такъв ехо дизайн. Усещането, че Roomster е утвърдено сутринта на първия януари. Има нещо от автобуса и от камиона и дори от самолета. Ако обаче си спомняте, че Roomster наистина е създаден от случилото се, а именно от Фабия и Октавия, тогава в това няма нищо изненадващо. Да, и обезкуражава външния вид само в началото. По -късно колата дори започва да харесва. Но още повече подкупи, които най -вероятно след много години появата на модела ще остане изключителен.


Салонът на Roomster ще ви посрещне с висококачествени материали и добро ниво на оборудване, но в сравнение със салона Volkswagen, той не върви малък блясък. Това обаче е единственото нещо, което Roomster не ходи на Golf Plus. Всъщност останалата част от чех от немски език не е много по -различна и понякога надминава противника. Вземете поне организацията на едно и също багажно отделение. Да започнем с малките неща. Например, задният полк може да бъде инсталиран на различни нива. Вторият ред седалки в Roomster не се състои от две асиметрични седалки, като Golf Plus, но от три и всяка от тях може да бъде преместена или съставена, което ви позволява по -ефективно да трансформирате интериора. Ако е необходимо, те могат да бъдат отстранени от колата, като по този начин получават товарно отделение с общ обем от 1780 литра, което е 330 литра повече от този на противника. Между другото, последното може да се счита за сериозно постижение в оформлението, тъй като Roomster, макар и не много, все още е по -къс и вече Golf Plus. Той имаше успех само на височина. Последният не засяга вътрешния обем на автомобила. Той не е по -близо, отколкото в голфа, а изобщо повече има още повече. Има обяснение за това: основата на колелото на Skoda е повече от Volkswagen. А допълнителният милиметър в междуосието е, както знаете, няколко добри сантиметра в обема на жилищното пространство. И това също е голяма стабилност на колата на пътя.
 

Успешно свързвайки два от техните бестселъри, а именно Skoda Fabia и Skoda Octavia, чехите донесоха нещо на пазара, което в близко бъдеще ще развълнува ума на потенциалните собственици от дълго време. Автомобилът е интересен не само по отношение на дизайна, но и по отношение на функционалността. И цената е доста адекватна.
 





Шофиране
Успешна кола за почти всички кулоари. Разбира се, от небето нямаше достатъчно звезди, но не беше възможно да се отпразнува негативността.

Салон
Просторен и функционален, можете да се оплаквате само от прекомерна скромност в неговия дизайн.

Комфорт
На ниво и е доста съвместим с класа на колата. Има дори панорамна покрив в максимална конфигурация.

Безопасност
В основната конфигурация има само една възглавница.

Цена
Адекватно на количеството на колата.
 





Volkswagen Golf Plus
Volkswagen по отношение на външния вид е много по -спокоен. А не по статут на него, всъщност да флиртува с обществеността. Голф Шилда на капака на багажника е достатъчен, за да стане похотлив. В допълнение, Calm Design му позволява да бъде свой собствен в почти всяка компания, независимо дали става въпрос за младежки парти или радост на Babkina Club. Сега си представете как бихте изглеждали, поне не бихте ви разбрали на събитието на Roomster в Roomster, но за най -много дори за бариера, която не бихте ви позволили.
 

Солиден и очаквайте голф и отвътре. Качество и за пореден път качеството е това, което харесвате първо. Усъвършенствани елементи, приятни на тъч текстурата, изключителна ергономия всички тези компоненти, без които днес немският автомобил не може да се представи. И сега ще умножим това на желанието да направим автомобил наистина удобен във всички планове и ще получим Golf Plus. И въпреки че той просто остави голф не далеч, в края на краищата има само една платформа, въпреки това, в нея има повече функционалност. Вземете поне факта, че има много повече място поради по -вертикално кацане. Не страда от липса на пространство и багажно отделение. В допълнение, тя може да бъде увеличена чрез издърпване на задните пътници по -близо до предния ред. Седалките, движещи се в надлъжна посока, ви позволяват да правите това без затруднения. Ако е необходима голяма площ, тогава седалките могат да бъдат сгънати изобщо, като по този начин го освобождават за зареждане на 1450 литра обем. Между другото, тяхната кинематика е такава, че ви позволява да получите напълно дори товарна повърхност. Като цяло тя е удобна и практична.


На пътя Golf Plus и Skoda Roomster се държат приблизително същото. Освен ако Volkswagen не реагира малко по -бързо за екипите на водача. Това обаче се проявява само в режими, близки до крайни. Нормалното измерено езда поставя тези автомобили на почти едно ниво. Техните динамични характеристики са сходни.
 

Но изолацията на шума, колкото и да е странно, е по -добра за стаята. В Golf Plus той съответства и на класа на автомобила, но шумовият фон, според Skoda, е малко по -малък. Освен това основният източник на шум и в двата автомобила са задните арки.
 

И така, какво да предпочитам? Един недвусмислен отговор, както знаете, няма да може да получи. Несъмнено Golf Plus е по -престижен от Roomster и ако това е важен фактор за вас, тогава, разбира се, си струва да го разгледате по -подробно. Голфът е голф, особено ако също е плюс. В крайна сметка качеството, издигнато за култа, струва много. И ако се интересувате предимно от практичност и необикновена в колата, тогава Roomster определено е ваша възможност. Освен това цената с конфигурацията на Golf Plus ще бъде значително по -ниска.
 



Шофиране
Въпреки факта, че колата е нараснала на височина, тя всъщност не се различава по контрол и предсказуемост от просто голф.

Салон
Материали и качество на изграждане на високо ниво. Преди всичко, каквото и да е, хубаво е да се докоснете.

Комфорт
Уютен и просторен. От недостатъците може да се отбележи само слаба звукова изолация.

Безопасност
Шест въздушни възглавници и ASR ASR в базата данни. Повече от достатъчно.

Цена
Като се има предвид богатата основна конфигурация, тя е приемлива.
 
Нашата присъда
По време на редакционния тест стигнахме до извода, че VW Golf Plus е солидна немска машина, завладяваща качеството на изпълнение, добри характеристики на шофиране, както и богата основна конфигурация. Въпреки това, ние сме склонни да даваме предпочитание на стаята. Skoda успешно въплъщава всичко, което се очаква от универсален автомобил, и ние говорим не само за функционални добродетели, но и за качеството на изпълнение. Особено като се вземе предвид по -хуманната цена в сравнение с цената на Volkswagen Golf Plus.
 

 
 
 
 



 
 

Източник: Списание 5 колело [януари 2008 г.]