Skoda Roomster Test Drive от 2006 г. -

Кентавър

Roomster прилича на кентавър. Отпред е ниска кабина за шофьор, много просторен семеен микробус отзад.
 
Допълнителна дума разузнавач в името на същността на модела не се променя. Не се предоставя едноименно задвижване на колелото, както за едноименната версия Octavia. По протежение на долния периметър се добавя само пластмасов комплект за тяло, трябва да се каже, много хармонично. При него се появява очевиден намек за активен начин на живот. В новата предна броня с голям всмукване на въздух се имплантират функция на функцията на ъгъла наляво или надясно в зависимост от посоката да завъртите волана. Такава опростена версия на идеята за въртящи се фарове. На задната броня е инсталирано наслагване за алуминий.
 
Вътре разузнавачът е идентичен с обичайния стаята, с изключение на финала с плат с малка мрежа, е същият като на скаута на Октавия. Разходи За да се отбележи отлична видимост във всички посоки, незадължителният заден паркинг изглежда ненужен благословен. В допълнение, тестовият автомобил беше оборудван с панорамна покрив, който добавя салон за въздух и лекота. Но има нюанси. Прозрачната част е адресирана главно към пътниците на задния ред. И в горещ слънчев ден полупрозрачните завеси, покриващи стъкления таван, все още не спестяват, а климатичната инсталация трябва да се напряга, за да поддържа удобна температура. В допълнение, има подозрения, че през зимата ще има обратна ситуация със загуба на топлина през стъкло (без значение колко модерна и многопластова може да е тя).
 
Важна характеристика на просторността на вътрешните разузнавачи. В резервата на мястото отпред колата е време да се сравнява с класа на голфа (само кацането е по -вертикално). Но особено свободно във втория ред. Дори ако човек е висок 190 см, той спокойно ще седне зад него. И има три пълни места отзад, всяко с предпазен колан. Освен това страничните участъци имат надлъжна настройка. И ако на тези места са разположени трима чичовци на възрастни, тогава си представете колко свободно ще има деца. В допълнение, задният ред е разположен забележимо по -висок от предната част, за да се взирате във всички посоки е удоволствие.
Багажното отделение има достатъчен обем дори при преместване на задните седалки на спирката. Двойка детски велосипеди или прибори за пикник ще бъдат монтирани без проблеми. Вторият ред може лесно да бъде премахнат напълно (както и всеки раздел поотделно) и след това ще получите огромно товарно отделение. Например, успях да транспортирам хладилник в среден стаята. Колата върви динамично. 1.6-литровият MPI двигател с шестнадесет клапани е много добър. Въпреки това, тандем с шестстепенна автоматична трансмисия Tiptronic не може да се нарече кохерентна. Автоматичните реакции понякога са донякъде нервни. За да накарате колата да се движи бързо, трябва плътно да натиснете ускорителя на педала, провокирайки скоростна кутия за рязко превключване и принуждаване на малък мотор да реве, като държи скорости над 4 хиляди. Трудно е да се нарече този звук приятен. В допълнение, при високи скорости неоправданото превключване е често в отговор на незначителни движения на педала на газ. Но ако не намерите вина, тогава трябва да се признае, че качествата на разузнаването са различни от конкурентите като Nissan Note, Opel Meriva или Renault Kangoo. Ясно управление, реакции на живот, достатъчна динамика, шофьорът на Roomster е малко вероятно да изпита малоценност в потока на трафика.
 
За прагматиците е осигурен по -слаб двигател с обем от 1,4 литра. Въпреки това бихме препоръчали версия с 1,6 литров двигател. Още по-добре, с 1,9-литров турбодизел. Въпреки това е малко вероятно някой, който транспортира децата си до детска градина, училище или до страната, да се втурна с глава. Скаутът е доста подходящ за измерено градско пътуване. Ако не преминете към границата на възможностите, тогава крановете на тялото ще бъдат в нормални граници, вероятно изобщо няма да забележите натрупването и на магистралата можете да се движите без напрежение със скорост до до до до достъпа до до до достъпа до до до скоро 150 км/ч. Необходимо ли е по -бързо, когато колата има най -скъпите деца? Tenacle и информативните спирачки ще помогнат да се спре бързо и без проблеми, което не е новина за автомобили, произведени под крилото на загрижеността на VW.
 
След като претеглих всички плюсове и минуси (се оказа, че е повече), смело препоръчах скаутския скаут на моя приятел, който току -що търсеше подобен апарат. За нея и двете й малки деца това е добър вариант. Цената от около 23 000 долара е доста оправдана от оригиналния дизайн, отлично качество на сглобяването, личен салон и прилични данни за водача.
 
Цени и конфигурация
Skoda Roomster Scout се продава в Русия с три двигателя: 1,4 литра (86 к.с.) и 1,6 L (105 к.с.) и турбодизел 1,9 литра (105 к.с.). 5-степенна механика е агрегирана с всички двигатели, Tiptronic Automaton е възможен само в комбинация с 1,6 литров двигател. Цените започват от 19 990 долара за 1,4-литров разузнавач на стаи. Най -скъпият вариант с турбодизел струва 25 590 долара.
 
Dmitry Zinchenko
 
   
 

 
 

Източник: Motor Magazine [септември 2007]