Skoda Octavia Test Drive от 2008 г. -

Skoda Octavia от 499 000 рубли.

Skoda Octavia от 499 000 рубли.
За да изброите всички промени в актуализираната Octavia, двойка параграфи ще бъде достатъчна. И така, струваше ли си да видите тази кола, да летите до Чехия? Както си заслужаваше!
Пледният обяд в ресторант Прага ще струва много по -евтино, отколкото в ресторант със същото ниво в Мюнхен, въпреки че бирата е еднакво вкусна там и там. Същото може да се каже и за Skoda Octavia: по никакъв начин не е по -ниско от VW Golf до формата на шума, но струва напълно различни пари. Какво има, по отношение на функционалността, чешкият хибрид на седана и хечбека е рязане над неговия агрегат донор от Волфсбург! Сега, ако външният вид и вътрешната Октавия не бяха толкова скучни
Това не означава, че актуализираният модел е коренно различен от предшественика, но напредъкът е очевиден. По -точно на лицето. Октавия диети под плексиглас капачка от стилни фарове, широк фаринкса на предния въздух, впечатляващи фарове, широк хром на решетката от 19 -сечение на радиатора, малко пластмаса, облагодетелствана за Чех! Има по -малко забележими, но не по -малко значими иновации. И така, в корпусите на задните огледала се появиха ленти от индикатори за завъртане, а самите огледала вече имат електрическо задвижване и отопление дори в най -простата конфигурация.
Салонът също се е променил. Финалът стана по -богат, а подсветката на таблото се превърна в млечно бяло. В допълнение, автомобилът получи част от оборудването от водещия модел Skoda Superb. Това се отнася за климатичния контрол с контролерите на температурата с отоплителните бутони на седалките, многофункционалния волан, имобилайзера, 2din радио с вграден CD смяна и сензорен екран, както и навигатор с 30-те терен диск. А музикалните линии, които не се разделят с iPods, вече могат да поръчват USB конектор и да свържат любимата си играчка към обикновената музика.
Научих всичко това, дори преди да отлетя до тестовото шофиране до Чехия, но само в родината на марката Skoda слезех откровение под формата на Октавия със скромен двигател от 1,4 литра. След като се отдалечих от паркинга, реших, че организаторите на теста погрешно ми дадоха ключовете на двете версии. Забавяйки се, обиколих колата и видях табел с табел с TSI на кърмата. Точно така: Имам кола, оборудвана с двигател 1.4 с двойна система за усилване, която ви позволява да премахнете 125 к.с. от малък работен обем. и 200 nm. Това устройство, предложено първо за Octavia (налична, включително с най-новата 7-степенна роботизирана трансмисия DSG, като новия 160-конски мотор 1.8 TSI), достави много положителни емоции.
Шофиране
Информативно управление плюс енергийно -интензивно окачване.
Салон
Качеството на финала е едно от най -добрите в класа. Багажникът е супер изпреварен.
Цена
След рестайлингът не се е променил и имаше повече възможности.
Предимства и недостатъци
+ Мощни и икономични турбо двигатели, просторен салон с висококачествени облицовки, атрактивна цена.
- Обикновен външен вид.
Спецификации
Марк и модел - Skoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
Размери - 4063x1721x1446 mm
Двигател-газолин, 4-цилиндър, 125 (160) L.S./5000 (4500) min-1
Предаване - Механично, 6 -SPEED
Динамика - макс 203 (223) km/h; 9.7 (7.8) c до 100 km/h
Състезатели - Ford Focus, Opel Astra
 

Автор: Андрей Базаров
 
 
 

Източник: Списание 5 колело [декември 2008 г.]