Тестово шофиране от Renault Scenic 1999 - 2003 Minivan

Мини-Вен с макси капацитет

Кола за всички случаи
Когато подготвяме материали, ние избираме материалите в заглавието разумно, авторите по правило се поставят на мястото на потенциален купувач със своите симпатии, интереси, начин на живот. В този случай имах късмет, не трябваше да измислям нищо: аз самият отдавна гледам мини-WAN на задвижването на всички колела, съчетавайки просторен интериор, добри възможности за офроуд и компактни външни размери. Renault Renik RX4 (ZR, 2000, № 4), може би един от най -успешните представители на малцината досега. Между другото, световната премиера на този модел се проведе в Русия на московското изложение през 1999 г. и бе наградена със специално награда.


Стоките са лице
Renault Renk RX4 е чистокръвен французин, той е събран във фабриката на Жорж Бес в дължимо. На Русия се доставя модификация на бензин с две лилави в много богата конфигурация. Тя включва например ABS, контрол, шест въздушни възглавници (включително задните пътници), климатичен контрол, бордов компютър, аудио система с CD плейър. Разбира се, електрическо задвижване на очила и огледала, отоплителни седалки, шайба за фарове, алуминиеви джанти.
Цената, препоръчана от производителя, е 24 900 долара, а разсейването на дилърите е малка - 200-300 долара. В някои случаи можете да получите по -значителна отстъпка - до 1000 долара, например за производствената машина от 2001 г. Между другото, тогава нашата, която посети теста, беше пусната едновременно - в допълнение към всичко, той има CD смяна, два прозрачни люка и багажник на покрива. Такава кола ще струва 25 930 долара днес. SUV под пластмасовата защита отстрани е функционална, но може би прекалено масивна. В допълнение, измиването на грубата пластмаса от залепената мръсотия не е лесно занимание.


Какво има вътре?
All -Wheel Drive RX4 наследи просторното тяло от обичайните сцени на задвижването на предния колел (ZR, 2000, № 7; 2001, № 1). Голям обем от салона, високо кацане, необичайно хоризонтален волан, огромна площ и ниска остъкляваща линия създават усещането, че седите в автобуса. Не в градския град Liaz, но в някакъв удобен международен неоплан: всеки пътник има удобен отделен стол с надлъжни корекции и ъгъла на задната част на гърба, задната част също наклони маси, различни рафтове-Карта-Кварати място за малки неща, необходими в пътуването. Кажете, зад пода има контейнери за сменяеми обувки, а кутията под предния панел се охлажда чрез климатик - защо не хладилник?! Освен това, в зависимост от броя на екипажа, салонът може да се трансформира - да речем, средната седалка се отстранява отзад, а останалите трябва да бъдат преместени в центъра и назад, осигурявайки на пътниците още по -голяма простора. Столовете са сгънати или демонтирани само за няколко секунди, така че няма да има проблеми с транспортирането на обемни товари. В повечето случаи обаче багажникът е достатъчен - благодарение на почти правилна правоъгълна форма, всеки литър от обема му може да се използва с максимална ефективност.


Как върви?
Автобусни асоциации шофират и опънати скоростни кутии постепенно натискат водача до спокоен стил на шофиране. И масивни колела и добра дръжка, които се справят с дупки, ви позволяват да игнорирате интригите на пътните работници и трамвайните релси. В същото време, ако желаете, можете да отидете динамично доста динамично, получавате удоволствие от него. Изненадващо изглежда, че задвижването на всички колела е по -силно на пътя и е по -малко прецакано в ъгли, отколкото обикновени сцени. Прекрасен преглед и компактни измерения добавят увереност на градската тълпа. Разходът на гориво е много скромен - на магистралата с круизи 90 км/ч, 8,5 л/100 км е достатъчен. Ако няма 95 -и бензин, 92 -ри ще отиде.
 
Според дизайна на трансмисията RX4, типичен SUV: На добро покритие почти целият момент се предава на предните колела и когато се подхлъзват, висковите сухожилища свързват задните. В комбинация със значителен просвет от 190 mm (на празна машина) и масивна метална защита на картера, това дава възможност да се остави безстрашно асфалт да отиде на брега на резервоара или в ски базата. Въпреки това, не бива да се намесвате в тежко офроуд: без намаляване на предаването можете да изгорите съединителя. Да, и най -ниските елементи под дъното са лесна изпускателна система и тягата на зъбния лост.


Алтернатива
Изборът на Mini -wenes -Wheel е малък и тяхното абсолютно мнозинство е обикновените пътни машини: Suzuki Liana 4WD, Volkswagen Sharan 4 движение, Chrysler Voyager/ ›Chrysler Voyager/ Dodge Caravan AWD. Цялото -рани или два пъти и се очакваше, така че не е нужно да се изненадвате, че нямаше директни конкуренти на Renault RX4: Vaz Hope е четиримагенериран и заема съвсем различен пазарен сегмент и близо до цената на Hynde N -1, подобно на Mitsubishi Space Gir-истинско превозно средство за терен, облечен в тялото на мини-уплътнения в пълен размер. Всъщност истинска алтернатива на купувача са ... SUVS: Honda-CRV, Toyota-Rav4, Nissan X-Trail и други.
Suzuki Liana 4WD: 1.6 L, 76 kW. Цена - от $ 17 500.
Nadezhda Vaz 2120: 1,8 L, 57 kW. Цена - 200 хиляди рубли.
Hyunde N-1: 2.5 L, 74 kW. Цена - 26 хиляди долара


Цени за резервни части и след това, щатски долари
След това 15 000 км (с рампа. Матер.) 130
След това 30 000 км (с парцал. Матер.) 177
Маслен филтър 8
Въздушен филтър 14
Горивен филтър 9
Предни спирачни накладки 69
Задни спирачни накладки 42
Колан за климатик 14
Колан за времето + видео (комплект) 117
Преден амортисьор 69
Заден амортисьор 69
Кормилната багажник 814
Предни броня композит 673
Bamper заден композит 411
Качулка 232
Предно крило 112
Входната врата 326
Задната врата 326
Капакът на багажника е 828
Предно стъкло 289
Асамблея на Фарах 168
Задна лампа 36
Цената на норма на работа 25


Renault Scenic Rx4
Броят на местата е 5; оборудвана/пълна маса - 1465/1990 кг; Размери (D X W X V) - 4444x1785x1730 mm; Максимална скорост - 180 км/ч; Време за ускорение от място до 100 км/ч - 11,9S; Обемът на работното място на двигателя - 1998 cm; Мощност - 101 kW/140 к.с. в 5500 об / мин; Усукване на момента - 188 n.m при 3750 rpm; Разход на гориво (магистрала/град) - 8.2/11.8 L/100 km.


ОБСЛУЖВАНЕ
Подобно на други модели на Renault, гаранция за сцената -rx4 е една година без пробег. В днешните времена няма толкова много, други компании дават две или дори три години. Това, което харесва, са големи междусервизи - трябва да смените маслото само след 15 хиляди км - и напълно приемливи разходи за обслужване - първата, например, заедно с всички филтри, свещи, масло и дори мивка, ще струва само 130 долара. Цените за резервните части също са много умерени. Между другото, крилата са пластмасови, а броните са компоненти на три части - в случай на малка авария, достатъчно е да замените само повредените.


Интересен детайл
1. Вратата на багажника е композитна, на дъното има резервно колело в интегрален калъф.
2. Воланът се намира необичайно хоризонтално. Пътникът има две ръкавици, а между тях ниша с възглавница за безопасност.
3. По отношение на броя на рафтовете и кутиите на Renault няма равни. Централната кутия се охлажда чрез климатик.
4. Зад под краката - бокс за различни необходими неща.
5. В предната плоча на осветлението - две щурмови лампи.
 

Редакторите благодарят на компанията Autofram за предоставената кола. Подробна информация за продажбите в секцията за цени на дилъра.
 
Текст / Юрий Нехетов
Снимка / Джордж Садков
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
   

 
 

Източник: Списанието "шофиране"