Тестово шофиране от Renault Laguna 2001 - 2005 Hatchback

Ум и сила

Интелигентността и стилът са универсално признатите добродетели на новата Renault Laguna. Във флагманската версия с трилилен двигател се добавя още една мощност към тях.
 
Спомняте ли си филмите с участието на Алена Делон? Първо, френският актьор завладява публиката с красота, след това с чар и ум, а след това - силата на мускулите. Така че това е Laguna 3.0 (по -точно, estat станция вагон). На външен вид тази изискана кола е истински красив мъж. Когато се приближите, неговият интелектуален потенциал започва да се проявява: вградената електроника разпознава собствената си маркова карта, лежаща в джоба. Благодарение на една от функциите на този чип ключ - безплатни ръце - остава само да отворите вратата и, като поставите картата в приемащото устройство, стартирайте двигателя с бутон. След пет -секунда само -диагностика, колата е готова да демонстрира сила, както се доказва от символа O'K, който мига на таблото (между другото, можете да започнете и без да чакате края на тестването).
 
На празен ход, тихо, шумоленето на V-образни шест е почти неразбираем. Въпреки това, вулканът в алуминиевата качулка обаче е в състояние да развие бурна дейност - няма да изглежда малко, в никакъв случай пътните конкуренти (в салона усещането за бързина на движението е отслабено от отлична звукова изолация и окачване).
 
Могъщата енергия на двигател с мощност 210 конски сили дава едно и половина автомобил с такъв ускорение, че след осем секунди стрелецът на скоростомера се приближава до числото 100. Лекотата, с която имотът Renault Laguna придобива темпо поради гигантски въртящ момент. Неговият пик в 285 nm се достига при 3751 мин-1, а след това се появява фазата на спокойния полет.
 
И така до максимум 235 километра в час.
 
Адаптивният пет -скорост автоматичен перфектно усвоява бунта на електроцентралата. Дори и при напълно вдлъбнат педал на ускорител, на предните задвижващи колела се предава равномерен, стабилен енергиен поток. След като определи желанието на водача за измерен ритъм, автоматичната кутия ще бърза да се възстанови и след няколко минути ще промени съответно алгоритъма за превключване.
 
Ако кормилното управление и спирачките просто солидно вършат работата си, без да ги принуждават да се страхуват за поведението на колата, нито напрежението в контрола, тогава окачването е истински плюсове. Необичайно енергия -интензивна, тя незабавно гаси колебанията, които произтичат от недостатъците на пътя, поради което курсът на машината става лъскав и много уверен. Това е особено поразително на фона на умерените ролки в ъглите.
 
Комфорт в кабината по време на движение, поради удобството на седалките, широко разпространените простори и отличното оборудване, перфектно допълва текущите качества на водещата лагуна. Потребителските услуги са извън предните и задните врати, които са регулируеми с помощта на серво задвижвания, водача и неговия съсед вдясно, климатичен контрол с отделни зони на покритие, на борда компютър, круиз контрол и много други.
 
Но това, което е особено важно за мощния автомобил, Laguna има богат набор от инструменти за безопасност. Такова, например, ABS, устройство за помощ при интензивно забавяне, система за разпределение на спирачната сила и динамична стабилизация, шест eirbeg. Въпреки това, за това, както и богатството на настройката на модела, беше казано (включително и нас) многократно.
 
Renault Laguna 3.0 - Истински интелектуалец с мускули, много привлекателен на външен вид. Такива хора се оценяват. Но колко много решава за себе си. Ако сумата от 36 000 долара ви се стори адекватна, тогава тази кола е подходяща за вас.
 
Renault Laguna Estate 3.0a
 
Тяло - Вагон на станция o Брой места, хора. - 5 o оборудвана маса, kg - 1470 o Размери (дължина/ширина/височина), mm - 4695/1772/1443 o основа, mm - 2748 o Време на ускорение до 100 km/h, S - 8,3 o Контролна консумация на гориво , l/100 km: градски цикъл - 15,1; крайградски - 7,5 o двигател - бензин, 6 -цилиндър, 24 -Valve; роб. обем, CM3 - 2946; POWER, L.S. - 210; Готино. Моментът, nm при min -1 - 285/3751 o предаване - автоматична, 5 -SPEED O цена, $ - 36000.
 
Текст: Игор Кузнецов
 

Източник: Списание 5 колело [07/2003]