Test Drive Opel Zafira от 2009 г. насам Миниван

Актуализация - внимателно

От началото на производството през 1999 г., 2 милиона коли вече са направени Opel Safera. Основното предимство на актуализираната Зафир е, че тя е обновена, за да минимална степен, Анатолий Fomin вярва. Снимка от автора и General Motors.
 
Пазарът мини-Уен започна бърз растеж в САЩ в началото на 1980 г., но популярността им е дошъл в Европа с забележимо забавяне. Сега в нова светлина, тези автомобили бързо губят позициите си, но на нашия континент конкуренция, напротив, се увеличава. Opel има три еднократна употреба. Zafira е най-голямата и само седем.
По-малко литра, повече сили
Модернизация на Зафир - е, на първо място, на двигателите. Два нови дизелови двигатели - намалена сила на звука. Двигателят на база бензин е 1.6 л поради регулируемите фази на газоразпределение и входящи тръбопроводи на променлива дължина добавя 10 к.с.. и 3.3 N.Mm, измерване на разхода на гориво от 4.3%. Технологията на лазерна обработка на бутилките, вместо традиционното honinging позволено да се намали триенето и разхода на масло. Diesels с обем 1.7 литра отговарят на съвременните тенденции за развитие - типичен downsaysing, намаляване на работното обем със същите или по-високи показатели мощност и въртящ момент. Настоящите 1.7-литрови дизелови двигатели с мощност 110 и 125 к.с. Замяна на бившите 1.9 литра с мощност 100 и 120 к.с., а не изобщо губещата в максималния въртящ момент. Едно ново поколение двигатели с инжектирането на Common Rail отговаря на Euro V и прекарва в смесена цикъл от 5.7 л / 100 км. Въпреки това, тези двигатели не са твърде интересни за нас - доставка им в Русия не е планирано. Но тук ще получите най-мощният дизелов двигател - 150-силен, 1.9 литра обем. С него, Зафир, обещание, ще демонстрира максималната скорост над 200 км / ч.
Пътуване до Syrlandia
Швейцария - банки, часовник, шоколад и сирене. води тест маршрут от финансовия център на страната на Цюрих в малък град на Stein, известен със сирена.
Какво да отидете за сирене? На мястото, Zafiri с нови 1.7-литрови дизелови двигатели и бензинови двигатели: атмосферно с директно инжектиране на 2.2 литра и 2 л с турбокомпресор. Да започнем със средната кола, особено след като пожарният цвят от гледна точка на снимката ще спечели в сребърна металика както на тесни улички на старите градове и на фона на покрити сняг върхове. А космовото оборудване със стъклен покрив ще се съсредоточи върху богатството на оборудването.
Двигателят с директното инжектиране на гориво, ако слушате, може да бъде идентифицирано според характерен шум при празен ход - дюзите с високо налягане, разбира се, не са толкова шумни като дизел, но все още много по-силно от нормалното. Но при непосредствени двигатели, като правило, по-добър отговор на педала на газ и доброто сцепление на нихах.
Промяната на джигата е доста подходяща. Изглежда, че шестстепенната скоростна кутия е малко - проследеният двигател може да направи дори четири. Тук са само предните индикатори в този случай, те страдат значително, защото обхватът на редукторите над пет пъти е трудно да се намали.
В такъв сценарий помощта на бордовия компютър е полезна: в планините да се определи оптималният начин на движение и прехвърлянето е много по-трудно, отколкото на равнината. Това просто не иска да прави това, защото ръководството на Zafira е много по-очарователно, отколкото можете да очаквате от семейната кола. Може би на нашите пътища суспензиите ще изглеждат сурови, но сега много по-важното, какво движение трябва да се обърне, а не кола ролка! Електрохидравличното управление успешно свързва структурата на изпускателната тръба на хидравличното средство и икономия на гориво поради електрическата помпа.
Фактът, че на руските пътища изглежда неподходящи и ненужни спортове, правилно възприемат в Алпите. Освен ако понякога в особено утаяване на левите ъгли пречат на масивните предни стелажи. Няма достатъчно липса. Но няма кой да обвинява - той сам е свързан с огнено цвят и стъклен покрив с двулитров турбо - напълно различен бизнес! Но има и OPC с 240-силен двигател! Просто не този път
Какво ще кажете за седем в кабината? Разположението на buffins-скоро може да се нарече 5 + 2. Сгъваеми задни седалки са удобно отстранени до пода, но на дълъг път в трети възрастен клас няма да се помисли за удобно, въпреки че има достатъчно място има дори този, който е малко над средното ниво. В продължение на много часове на пътуване, пътниците отзад ще бъдат твърде свити колене. Средната ред лесно, като се конкурира с регионалния пътнически самолет бизнес класа, мястото за краката и sedals е достатъчно. Три в ширина пасват, не забравяйте, университетската година - на преходен кацането. Това означава, че ако всичко толерантността отиде в плюс, минимално разстояние между завои в минимално напрежение. Когато седем на борда, Зафир все още ще има място за чифт не най-големите куфари. Още от дълго машина 4.5 m да се очаква трудно.
Един добър автомобил не е лесно да се подобри. Докоснете и се смила опасно. В крайна сметка, дори и Хо-Nignation в реновирана мотора заменя лазерна обработка. Въпреки това, някои грапавина трябва да бъде да се даде индивидуалност.
Актуализиране на добра кола трябва да бъде внимателно. Ето как създателите на текущата Opel Zafira-.
Causable напускане
Минималната горелка с 1.6 литра двигател (Essentia оборудване) и механична предавателна кутия са продадени в Русия за 549,000 рубли. Вярно е, че колата ще трябва да направите, без климатик, електрически задни стъкла и магистрални рафтове. ENJOY оборудване с 1.8 литра двигател дърпа 619000 с механична скоростна кутия или 20 хиляди повече с роботизирана трансмисия isitronically. И накрая, на цената на един автомобил с двигател 2,2 литра на 150 к.с. С хидравлични автоматична скоростна кутия и в най-богатата конфигурация Cosmo започва от 819 хиляди рубли. Дори и за най-бързо мини-Вен Zafira OPC на с 240-силен мотор може да достига до 231 km / h, тя все още ще бъде по-малко от един магически млн. За първи път в Русия, дизелов вариант с (150 к.с.) най-мощният двигател е достъпно извършва от Cosmo за 799 хиляди рубли. При сегашните времена, много атрактивна оферта.
ПРОЧЕТИ ВНИМАТЕЛНО!
Дори и в основните тежести като стандарт, седем места и оригиналната система Flex7 трансформация. гласи прессъобщението, че емисиите на парникови CO2 самата е най-екологичен вариант на газ колата естествено, ще бъдат по-малко от 20 г / км на пътник. Моля, обърнете внимание: не на колата! Колата, получава 138грам / км - един чудесен показател. Но без намек за сензация. Така че аз искам да видя на капацитета от 16 к.с. в техническите данни, а на етикета с цената: 89 хиляди рубли - на всеки от седемте
 
 

Източник: Вестник "зад волана"