Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Племето е пари

Напоследък стана модерно да се търси малки племена на нашата планета, които се приписват на почти митологичен ум, сила, красота, издръжливост, смелост, съпротива. Да намерят и освободят в тяхната чест многобройни партии на автомобили, които се приписват на същите митологични качества. Друг пример за такъв съюз на етнографи и автомобилисти, иранското племе от номадите, които са много трудни за разглеждане, тъй като те винаги се движат от място на място и затова трябва да преценяваме косвено от автомобила Nissan Qashqai. Създателите на метал и пластмаса се опитаха да покажат света на Кашкайтси от плътта и кръвта, редакторът -в -килоиф на автопилота Николай Фоменко се опита да разбере.
Окръжен манастир. Първо си помислих: Мисля, че обикновената Кашкайтси щеше да влезе в бяс, като се срещна с кола, наречена на себе си. Защото там, където живеят, Qashqai, очевидно, никога няма да може да шофира. Пълното задвижване на колелото далеч не е гаранция за пълна проходимост. Какво обаче имаме тези кашкии и техните чувства? Имаме своя собствена идея за истински номади и от какво се нуждаят. Това са тези, които пътуват от Марино до Митино или от Бириуляво до Митиши или други зони за скитане. За тази трудна и пълна опасност от маршрута на Nissan Qashqai, разбира се, и създадена. Tutto ще се появи най -добрите качества на номад. Съпротива, например. В края на краищата, без способността да се пребивават в задръствания на всички съседи в транспортния поток номад и да не оцеляват. Както без издръжливост, разбира се. Когато другите започнат да си изнервят нервите и те ще се борят за огради, за да излязат от блокадата на MCD, е много трудно да не се поддадем на обща психоза и да продължат да се ускоряват от 0 до 10 км/ч. Това е много трудно, но номадът може.
 
Вавилонска кула. Nissan Qashqai Business Project в най -чистата си форма. Набор от механизми и системи под добре известна марка. Това не е дело на автомобила, а не творение с искря на Бог. Когато започнете да разбирате колата, това ви става напълно ясно. Но искам веднага да подчертая: това е добър бизнес проект. Дори отлично, когато ви струва 23 хиляди долара. Когато е 35 хиляди долара, не изглежда толкова вкусно. Американският долар обаче пада. Може ли да струва да изчакате малко? Колата няма да стане по -добра, но ще стане по -евтина. По един или друг начин, но Qashqai е проект с Nissan Seal, компания, на която може да се вярва (в противен случай на кого да се доверите на този свят изобщо?).
 
Проектът обаче беше изпълнен в най -високия офис на компанията. В офиса, където всички седят на различни етажи и много далеч един от друг. Дизайнерите седят на 8 м, автомобилист на 61м, предаване на 33 м. (Между другото, за метафорите: Дизайнът на автомобила е разработен в студиото на Nissan London, дизайнът е завършен в инженерния център на компанията в Кранфийлд и събранието в фабриката в Сандърланд. Прибл. А.) и В сградата има само три асансьора. И тогава единият не работи, а другият е на превенция. В допълнение, телефоните се развиват, компютрите висят, а куриерът взе отпуск по майчинство. Ясно е, че връзката между етажите не е много добра. Оттук ми се струва, че следват всички проблеми на автомобила Qashqai. Всеки от отделите беше зает с работата си, всички се опитваха да се възползват от силата си, но никой не се погрижи как всичко ще работи като цяло.
Популярността на Qashqai се доказва не само от показатели за продажбите на модела, но и от Интернет на автомобилистите. По броя на сайтовете qashqaicity.ru; qashqai.bezochedi.com; www.qashqaiclub.com; www.kashkai.ru; www.clubqashqai.ru; Qashqainissan.com.ua, около която са групирани феновете, Qashqai е един от безусловните лидери на руското -говорещо паяково пространство. На сайтовете можете да намерите не само съобщения за собствениците на автомобила Qashqai за неговата работа или преиздаване на тестове, но и да намерите информация за опциите за настройка на модела, всякакви състезания и състезания, както и съвместни събития на Kashkaevo . игри в билярд, барбекю, бирени партита и т.н. Автомобилът стана герой на следващия руски войнстващ от последната поредица от анти -убиец. В една от сцените главният герой на филма, изпълнен от Екатерина Климова, трябва да отиде в Кашкай от преследването на три петици BMW наведнъж. Този Qashqai не се ограничава до тази продажба: Goshi Kutsenko, той е полковник Филип Коренев, пътува във филма на Pathfinder, а банкерът Михаил Ефремов на Теана.
 
Красотата е ужасна. Да започнем с дизайна. Влязох в тази кола и си спомних чувствата си от модела от 1982 г., когато за първи път видях острия магнетофон. В крайна сметка имаше извънземен апарат от друга планета. Имаше цветна музика, изравнител и автостоп и много по -невероятни неща, нито една дълга зимна вечер не беше прекарана в ученето. Qashqai трябва да изненада своя собственик днес като остър от съветския човек от модела от 1982 г. Какво не е в него. Бутонът за регулиране на позицията на вентилатора по дяволите как! И това е. Но в същото време в кабината е пълно объркване. Толкова много бутони, толкова много неща е невъзможно да ги разберете веднага. Мускулната памет ще трябва да се обучава от години.
 
Циклопичното оранжево око на пътния информатор е кристална топка на хипнотизатор. Рано или късно водачът ще изпадне в транс. Удобството на задната камера е убито от неудобството на огромно огледало за заден преглед. Припокрива половината на предното стъкло. Е, би било възможно да се види нещо отзад. Така че не: Фигурен прозорец на кърмата е затворен с таван и седалки и мръсотия едновременно.
 
В средата на впечатляваща електронна ферма в Qashqai, дисплей се спуска. Той изпъква така, сякаш Василий Петрович, след като купи Калина на тринадесетата заплата и се взира в радио пазар за 300 долара пророка, реши да поправи дизайна. Той наряза дупка в панела с нож и гордо изтласка тази прология на най -известното място. Въпреки това, всички Василий Петрович внимателно направиха ръцете си внимателно от мястото си, а не от едно място. И какво? Включвате този дисплей и виждате абсолютно китайска снимка. Тя ще ви напомни на игра, наречена момиче, нарисува анимационен филм за 286 -ия компютър.
 
Пъцето, което променяте пълнотата на устройството, е както го разбирам, здравей idrive и mmi едновременно. Бих искал обаче да попитам: Защо е толкова трудно и защо толкова грозно? Няма лоши копия, направете нещо оригинално. Направете превключването на устройството от гласа. Представете си, че водачът седи и команди: двама лидери. Четири водещи. Двама водещи. Блок. Е, нещо подобно, би било по -забавно.
Семе чаша. Опитах се да хвана син зъб, но не успях. Вероятно имам лош телефон. Бях разстроен и реших да тръгна. Щракнете върху педала на газ и веднага изпращам Hello to the High Office. Усещането, че имате доставка на пъргавина, завършва някъде около 100120 км/ч. Освен това, сякаш имате незавършено парче месо, имате сандък. Не издишайте, не плюйте. Моторът е 2 -литра, а дълбочината, която трябва да бъде в такъв двигател. В 2 -литров BMW или Mercedes смятате, че под педала на газ е подземен. И ето базарът. Пълна чаша Semacks 10 рубли, половин пет. Платих пет получава половин чаша, а не семакик. Защо тогава имаше двигател с 2 -литра, който същата Honda напълно ни демонстрира от всички страни като пистолет? Неясен.
 
Предаването е просто катастрофа. Тя ви хвърля, сякаш имате сектрална кутия. Усещането се засилва поради американските столове с огромна възглавница и обратно, създадени за организми, изтощени от хамбургери. При движение на машината. В задвижването се извършват прекрасни неща. Между 6800 и 5200, изведнъж се появява напълно внезапен набор от скорост (очевидно амортисьорът не се затваря и бензинът продължава да бие). Това е невероятно: вървите и всичко изглежда е гладко и добро. Изведнъж, между третата и четвъртата предавка, получавате +20 км/ч, въпреки че кракът на педала остава неподвижен. Така енергичният певец на пъдпъдъци се вози от до Ел Ей през октава. Е, ако +20 км/ч на права линия и ако се приближите до завоя?
 
Разбира се, започвате да се забавяте, но бавно се забавяте. Тъй като спирачките на Qashqai са непропорционални, особено тези, които стоят зад. Що се отнася до тяхното качество, имам големи съмнения. Там виси такъв апарат, сякаш е хвърлен в завода на Изхора през 42 година. Така че това се случва, когато натиснете педала на спирачката и колата изведнъж реши да отиде по -бързо. Предната ви ос се зарежда, а задната част се издига според десет сантиметра. И няма съединител на задните колела с пътя. На свой ред започвате да вървите с буквата L. Оказва се, че сякаш открадвате кола. Той вдигна задника си на колата, извади волана под стомаха си, опира предните си колела, като рога, в земята и в това положение и го поведе. Когато включвате предното задвижване с колата, все още можете да се справите, няма пълен задвижване на колела. Колата няма да отиде на завой, но точно от магистралата с четирите колела. Отново, когато се премести от третата към четвъртата предавка, секунди Qashqai в три волана се превръща в прах. Впечатлението е, че в този момент електрониката дава команда за промяна на сковаността на волана, но твърдостта не се променя моментално, но след известно разкъсване на веригата, затъмнение.
В поредица от челни и странични красти, проведени според метода на EuronCap, автомобилът отбеляза 36,83 точки от максималните възможни 37. Това е най -високата оценка, съответстваща на рейтинг от пет звезди. В цялата история на тестовете. Преди Qashqai, нито една от машините, които тествахме, спечелиха пълни 37 точки за защита на водача и възрастен пътник. Генералният секретар на Института Адриан Хобс каза. За безопасността на децата в колата, Qashqai спечели четири звезди. Има две звезди за безопасността на пешеходците. Колата нямаше достатъчно 38 сто точки към третата звездичка. Основното твърдение на експертите към капака на качулката, което представлява опасност за пешеходците. Въпреки това, не толкова отдавна, Nissan обяви изтеглянето от европейския пазар около 25 хиляди Qashqai поради факта, че въздушните възглавници могат да работят неправилно в колата.
 
Главата на ученика Доуел. В това поведение на колата съм склонен да обвиня, на първо място, електроника. Електрониката трябва да свързва всички системи, така че да нямате разкъсани движения в нищо и никъде: нито в въртенето на колелото, нито в волана, нито в трансмисията. И тук тя очевидно не се справя с много операции, които трябва да контролира. Тя има телевизия под командата, GPS, ESP, предаване, студено начало и серво и малка количка. Електрониката, както беше, въздиша преди всяка операция. Какво е ужасно. Защото ако шофьорът направи глупост, той ще бъде в оградата. Електронната единица Qashqai ми напомня на отговорен служител, който седи и мисли: Бог, кога ще приключи работният ден. Някой се изкачва при него през цялото време: да подпише един лист хартия, да вземе другите пари, третият обсъжда нещо. И той говори по телефона през цялото време и в същото време натиска някои бутони, издава сертификати, моли един да изчака малко. От втория той го размахва, третият хвърля нещо с думите, само си тръгва. Има много от тях, но той е сам. Ясно е, че с такава глава краката няма да отидат бързо. Идеална работна скорост Qashqai 6070 km/h. Всичко, което е повече от сто, е крайно. Следователно основната част от купувачите бих дал препоръки приблизително тази природа: Скъпи момичета, бъдещи млади майки, моля, внимавайте. Не купувайте 2 -литрови коли. Това е твърде много за вас. Изберете по -добри автомобили с 1,6 двигател или дори по -добри 1,4 литра. Не нарушавайте ограничението на скоростта. И не се опитвайте да се уверите, че колата може да шофира бързо.
 
При спазване на тези препоръки, опасността е изчезнала, Qashqai се превръща в X3 и реалността в рекламна картина. Публиката придружава тази кола с възхитени погледи. В него двойка гълъби, когато се гледат, на които всички става ясно, че животът им е бил успешен. Той се събра и й купи кола. Това беше четвъртата покупка в семейството. Отначало купиха апартамент. След това голяма кола за него. След това голямо кожено палто към нея. И накрая, те събраха останалите пари и закупиха колата й Qashqai. Всъщност с такова кожено палто не отива в метрото.
Автор: Съвсем млад, като се озовах зад кулисите на московския художествен театър, загубих глава от мистериозната атмосфера на сцената. Получих достъп до нещо затворено, невидимо за другите. Извън крилата беше интересно да наблюдавам дори най -слабите продукции. Но постепенно реалността започна да се появява в прашните лъчи на софистите. Започнах да забелязвам, че небесните ковчели пият много и ругаят отвратително, че навсякъде около интригата и негодуванието. Но основното нещо, колкото и да се самозаписва с въоръженото отзад отзад на театъра, той съществува само за продукта на представлението ... Nissanian задкулисието изглеждаше не по -малко омагьосващо. Имаше всички магически съставки: тайната, изненадата на малки открития, интересни хора, чийто живот минава от другата страна на сцената. И аз се увлечех. Проектът P32L, тъй като Qashqai е посочен във фабричната документация, не ми стана безразличен. Прекарах една година живот с него и прекарах 6010 минути, за да запиша всичко. Но сега виждам, че самото представление е далеч от толкова емоционално, колкото това, което се случи зад кулисите. Оттук и безсилието. Glossarius.ru казва: неудовлетвореност (от лат. Разрушаване на фрустрацията на плановете) Психологическото състояние на личността, характеризиращо се с наличието на стимулирана нужда, която не е намерила нейното удовлетворение. Ако вярвате на речника, този тест е ситуация на неудовлетвореност. И следователно Qashqai е моят фростротор. Фростротор ...
Авто магьосници: С племето в чест на което е кръстена тази кола, всичко обаче е очевидно номадско, живее в южната част на Иран. Съобщението за пресата, което любезно информира за това, съдържа намек за по -добро разбиране на образа на Qashqai City Nomad. Не е необходимо да се задълбочаваме в буквалното значение на тази фраза, в противен случай чисто руска формула неизбежно изскача без конкретно място на пребиваване. Разбира се, беше предназначено съвсем различно, че това е предназначена за кола, на първо място, за млади граждани, водещи активен начин на живот. Не знам какво е иранското племе е славно, но думата звучи Кашкай, разбирате ли по оригинален начин. Бързо сме свикнали с Чероки. Туарегс и други в един и същи дух, така че ще свикнем с розовото (хармоничната материя на вкуса). В допълнение, Rousse се произнася лесно, в големите и мощни комбинации от съскане и солидни съгласни, колкото искате.
Писмото на читателя за самопонталката на Carclub: Аз съм жител на село с малко гниене и имам нужда от универсална кола. Старите хора във вечерното събиране решиха да вземат Майлс Кашкай. Отидох в града. Купих Kashkai, само трябваше да нанеса половин щета на опашката.
 
имам първите впечатления: фактът, че задните седалки са на стъпалото, е страхотен! След като извадих задните седалки, направих подиум на разсад. Прикрепих подвижен нож за булдозер към изпъкналата устна на бронята, а сега, без да харча допълнителни пари, ще нагрея оборския обор и ще сваля сняг през зимата. Благодарение на високия клирънс, Кашкай се държи добре на обработваема земя. След като му прикрепих култиватор, аз оранх шестте си декара за 20 минути. Така че Kashkai е наистина универсален автомобил, рекламата не се заблуждаваше. Ако искате паша, искате този и искате да Катай вечер в клуба. Разглеждайки успехите си в развитието на девствените земи, селото събира реши: да предаде тракторите и селскостопанските машини за скрап метал и да закупи 50 Кашкаев и да преименува държавното стопанство на щата Илих в Държавното стопанство в Държавното стопанство . Сега в нашия паспорт в колоната за регистрация има горд. Кашкай и ние се наричаме Кашкаевитите. Вече виждам стадото на Кашкаев да се втурва по девствените земи, а зад сеялката моята Фросия разпръсква семена с щедри Zhmeni. Благодаря на скъпите другари от Nissan за въплъщение на мечтите ми за универсална кола от мен лично и от моите колеги селяни!
Пълен задвижване на колела 4x4: Поръчайте това, ние не знаем какво, но определено ще е добре. Един от бъдещите щастливи собственици на Qashqai сподели с мен в поетична форма. Аз, свикнал да докосвам първо, да се опитвам, да разгледам по -отблизо и едва след това правя остри движения към касата, бях онемял от подобно отношение, запомнящо се в моменти на глобалния дефицит на 80 -те години ... но колата не е Захар и без наденица и цената на грешката може да е където и да е по -горе! Какво е явлението? Ще кажа веднага, на снимките на Qashqai, които не ми харесаха. Той е твърде сложен, изразът на лицето е скучен, профилът е хармоничен, но не е оригинален, озвучава Nissan Murano и Subaru Tribeca и дузина други коли, включително хечбек Mazda3. Емисията също е без разкрития, вече сме виждали всичко това някъде ... или може би защото той е впечатлен от всички, че е облечен в мода, макар и в потребителски стоки? И накрая, Nissan Qashqai Fiery стои на хвърляне на камък от мен и приканващо размахва сигналите за завой в отговор на натискане на бутона за аларма. И изглежда много по -голямо, отколкото очаквате въз основа на съобщенията за пресата!
 
Nissan Qashqai
Бензинов двигател 2.0
Работен обем (кубичен метър) 1997
Мощност (L.S. в RPM) 140 при 6000
Момент (nm при оборота в минута) 196 на 4800
Задвижването е завършено
Скоростна кутия 6 -SPEED, Променник
Дължина/ширина/височина (mm) 4315/1785/1605
Обем на багажника (L) 410/1513
Оборудвана маса (kg) 1415
Максимална скорост (km/h) 190
Ускорение до 100 km/h (c) 10.6
Разходът на гориво е среден, (L/100 km) 8.4
Цена в Москва913 070 Рубли
Благодарим за помощта при организирането на стрелбата на Nissan (495) 9612131 и Руската федерация за автомобили.
Текст: Николай Фоменко
Снимка: Андрей Данилов
 

Източник: "Автопилот"