Карайте Jaguar XJ от 2012 г. Седан

Лукс около два литра

Jaguar отиде на безпрецедентен експеримент и оборудва представителния луксозен седан XJ с обикновен 2,0-литров двигател. Вярно е, че тя успя да премахне 240 литра от него. С. и 340 nm въртящ момент и поддържайте предишното ниво на комфорт и оборудване.

Собствените мотори, както знаете, основата на изображението, просперитета и силата на всяка автомобилна марка. Можете да нарисувате произволно красиви автомобили, да ги натъпчете с всякакви електроника, да поставите меки столове и лампи с абажур в салона. Но всичко това няма да има значение в очите на потребителя, ако компанията няма свой достоен двигател. Неслучайно най -популярните са марки, които имат добре разработена собствена моторна конструкция. Сред тях е Ягуар.

На нов автомобил с двулилен двигател изминах повече от двеста мили в различни режими. Ягуар остана Ягуар. Огромен седан дори с удължена основа с този двигател се ускорява лесно и естествено. Два литра носят представителна кола като пух: всички динамични характеристики в класа. Удобно и оборудване на машината също. Салонът е тих и удобен. XJ според първия сигнал изпълнява всички команди. Ускорение до сто 7 (!) Секунди.
Максималната скорост е ограничена от електрониката (!) И достига (според централата) 250 км/ч. В същото време разходът на гориво е бил само 8 литра на 100 км, а освобождаването на вредни вещества в атмосферата, както при малки и ниски братя. Jaguar XJ не загуби нищо от това, което колата на представителния клас и легендарната марка е червена и благородна. Инженерите на известната компания премахват почти толкова капацитет от този двигател с нисък обем, колкото атмосферната шестица се раздава поради лошия турбокомпресор, директното впръскване на гориво и променливите фази на разпределението на газа.

Нещо повече, двата -по -литър Jaguar XJ има Switter S (Sport) и бутона Finish, който все още значително променя характера на колата, настройките му, което прави автомобила по -хладно и спорт. И всичко това беше постигнато поради факта, че тялото на XJ е единичен алуминиев монокок, поточните линии са близки до идеалното и алуминиево, самият двигател е станал, поради който тежи само 138 кг.
Нова осем скоростна кутия също е невероятна в колата. Толкова е перфектно, че не се показва в работата си. Няма закъснения, няма неуспехи, няма чуване или усещане поне по някакъв начин превключва. Машината като електрическа кола просто се вози, ускорява, променя темпото и природата на движението, сякаш изобщо няма кутии в колата.

Растението може да бъде поздравено за експеримента. Подобна машина променя културата на консумация на луксозни представителни автомобили, без да губи своите потребителски имоти, като свикне със спестявания и благоразумие, ново мислене. Оказа се демократичен, но все пак аристократичен автомобил, с който не е нужно да плащате за допълнителна енергия при купуване, плащането на увеличени данъци, харчене на излишък от гориво и замърсяване на атмосферата над мерката.

Трябва да се отбележи, че компанията не инсталира табелката, изяснявайки други, кой мотор е инсталиран в колата. Всъщност: на кого му пука, с кой мотор отивам, дори и сред братята в класа, аз не се чувствам лишен.

Източник: Автомобили