Тест драйв FORD KA от Хечбек 2008

Какво е ездачът - такъв е конят

Годината летяло като един месец и отново осмият март вече е близък ... и нашите прекрасни и близки, късо омекотяващи лъжи и притежаването, уви, минимални умения за пътуване, отново бързат в битка. И този новост седи в нашата съвпадение, потапяне и понякога плешиви мъжки глави. Или може би е толкова по-добре, че приятелката на колелата? Понякога аз, датски, ще доставят, без да принуждават рисковете от правата или стотици зеленчуци в длъжността. И друг път няма да преследва пазара като личен шофьор. И като цяло, модерна съвременна жена сега е цитирана много по-висока от безпомощната, инфантилна кукла.
И до празника на март, на старата съветска традиция, продажбата на автомобилни деца ще се увеличи драстично. Тъй като почти всеки производител предлага мини клас в своя диапазон, просто е невъзможно да ги съберем преди едно. Да, и няма нужда. Изглежда, че колата е по-малка, толкова по-малка и възможността за маневриране в дизайнера. Не! Той е сред трохите, които са скорошни революционни шедьоври, а понякога и просто шеги, които не са били невъзможни да се подчинят на серийно.
 
За по-пълно осветление на тема, избрахме три абсолютно за разлика от машини с различен набор от потребителски качества и свойства, съчетани с аксесоари (условно, разбира се) до дамските екипажи. Нашите автомобили са не по-малко различни един от друг, отколкото от величината на блондинша домакиня от крехка момиче или хищна брюнетка с маникюр и пиърсинг в различни части на тялото. Но вие искате да изпитате тръпката с всички. Значението е определено машини. Да, и цените за бебето, с близки външни характеристики и технически параметри, се различават много съществено.
Независимо от това, нашите дамски екипажи определено са от мъжки пол да се превърне железни дървари. Автомобили за жени не винаги са женски коли. По своята потентност, по свой собствен начин, тези автомобили са силно със спиртни лидери, но в техния малък клас. Тяхната накаже тяло е трик, за непосветените. В действителност, пред нас, много малки гиганти (в техните способности и таланти) на голяма автомобилна (не, не секс) на обществото.
 
Високо, стесни, външно richistic, на малки колела, корейски Хюндай Атос ни гледаше с невинните детски очи чужденец. В своята архитектура, то почти няма аналози. Това не е просто едно тяло вагон. Това е ремарке с отрицателен, на пръв поглед, наклона на задната стена, огромен остъкляване и една малка блъскане, криейки ясно слаб мотор. Тук, ретро-мотиви от началото на века са добре играе. Ширината на автомобила, вътрешни и външни, предполага тясно поставянето на компанията на миниатюрни пътници, независимо от това дали четирите корейците, или няколко студенти колеги. Но тук са пет врати (включително край)! И огромни възможности за превоз на товари с сгънати задни седалки. В нормалния (разгъната) позиция, изкачване в кабината е съвсем реална, към тавана разстоянието на удължена страна, но няма място за коленете на всички. В предната част, на чувството за другар на лакът няма да те оставя вече. Въпреки, че на дължина и височина, всичко като възрастни. Но това, което е на прегледа! Той няма равен. Вие седите като в една витрина, а вие се пренебрегват, а не ти. Всички устройства и лостове на тяхно място не се изискват пристрастяване към шофьора на новодошлия. От замразени magnitoline, Да електротехник предните прозорци.
 
 
От двигателя, ние не чакаме чудеса, а ако безмилостно го върти на всяка предавка към пръстена, можеш да се справиш добре в потока. Вентилът също е доста очаква, това е, повишени. Но спирането, тънката-лошо преглъщане студено, не трудно. Въпреки че защо, всъщност, къси-земни спортно окачване е безпрецедентен? Без него, дори и по-спокоен. Нека възлюбения с децата си таксита бавно в училище или парк. Аз също искам да отбележа една много скромна цена, която прави ATOS конкурентни на нашия пазар. Но, ако не се спирам на количката с колела и мотор, макар и доста балансиран, помислете за друг вариант за вашия любим. Или дори за себе си любимия.
Ford Ka Car Unisex, идеален утре. Неговите кръгови форми, които през последните три години са многократно обсъждани от автори на автомобили, ясно привличат вниманието. Има дори някаква стилистична ролка (но без заеми) с оригиналната бъг на Volkswagen. Изненадващо, такъв смел дизайн, като цяло, примитивната платформа Ford Fiesta е намалена до разумна цена и масов успех. Мисля, че годините ще бъдат държани и с течение на времето този бъг ще бъде оценен в двойно и ще признае преддаването на скучни векове.
Най-интересното е, че тази кола с две врати е доста прости форми и много скромни измерения перфектно настаняват четирима души. Отбелязваме багажа на приемливите размери, атипични за този клас племе. И под сладкото блъскане, моторното животно беше прикрепено 1.3 литра, което го прави отстраняване от място не по-лошо от съседната Мурче (въпреки че е по-близо до сто, както разбирате, попадаш на място). Но това, което е интересно, двигателят не изисква специална промоция. Можете да включите ниска скорост, някъде на две или две и половина хиляди и да се чувствате голямо желание. Преди да пътувате до Ка, аз не очаквах нищо приятно, защото обикновено е на бебета да спаси всичко. Но чрез вериж в столицата под одобрените погледи на собствениците на евтини коли на големи размери, аз разбрах за мен, голям човек, който не се срамуваше да извива овена на тези трохи и ако приятелката ми ще седне Колелото, ще се гордея с това изобщо (приятелка, преди всичко, но и колата).
 
Тук са добре подбрани съотношенията и разстоянията между колелото, педалите, височината и профила на седалката. Лактите не нараняват нито врати, нито съседи, само педалите ми изглеждаха малко по-близо един до друг, отколкото се приема. Торпедото на най-сложния профил разполага с бели кръгли набиране, плъзгащи се заедно с щита на инструмента в посока на брада и странен охлюв часовник под лобовия. Сред рафтовете и отворите не намерих място под стандартно магнитно, всички кутии с хитрост, нередовни форми болезнено. Доста необичаен четири дефлектор, въртящ се около осите си, като чакъл. Качулка няма да видите nipoch, както и с огледална болест, а целият преглед в кръг е добър.
В движение, с изключение на отличното сцепление, отбелязваме поразителната стабилност, която се проявява независимо от вашата манипулация от контролите. Това е, на много лятна гума, намалихме снежния шум не по-лош, отколкото в чист асфалт.
   
 
Невъзможно е да се каже, че това пишеща машина още няма недостатъци. Например, ниско пред ОТО се усеща в снежна пряспа, и пълната липса на мръсотията на задните гаранции на багажника, въпреки че буцата мокър сняг все още не достигат аеродинамика корсажа си. В същото време, ние като че ли на Велич радиус от началото на тази за определяне на кратко колата. Но основното заключение на волана не се срамува да седнем и модерна, еманципирана жена, и нейната приятелка. Колата ви създава уникална, без sabroval образ, който не излезе, обаче, отвъд нашите традиции и рамки на жанра, които не можете да кажете за третия участник на пристигането.
Така че, Smart умен Mercedes, незаконно дете на концерна Щутгарт и швейцарски Chudakov-футуристите. Тук ясно форма и идея преобладават съдържание над и практическа пригодност. Въпреки, че защо? В крайна сметка, в паркингите, Smarts поставят изключително в целия ред. И двигателят на съдържанието на бутилката с водка Smirnovskaya е 0.6 литра, то със сигурност няма да се прекъсне дори студента. Особено, ако колата ще я дам грижовен баща. Цената на един SMART дължина см е два пъти по три пъти по-висока от тази на конкурентите. Но оборудване за пълнене е впечатляващ и климатика и CD плеър с пари чейнджър цена. Качеството на салона завършва прилича роднини с Мерцедес, който все още се поколеба да се придържаме си звезда на решетката на радиатора, които ... не съществува. Най-малко напред. Тъй като, обаче, не е напред и багажника. И има тесни колела (отзад се шие), зад тях с двойно интериор и след това на кърмата в задната ос на двигателя, а над него е рафт за една или две торби. И интериора е по-бърз външен вид. Само веднъж за пътуването на ултрамодерна момиче на киселина част.
 
Не е салон в обичайното разбиране. Волана, стъкло, педали, странно лост на автомат шест скорост, която позволява ръчно контролирани предавания. На тънки крака, чифт кръгли уреди часовник и оборотомер, към която трябва да не забравяйте да погледнете. В крайна сметка, за да разпръсне Смарт, дори и с ръчно управление, че не е лесно, трябва да се държи оборота в близост до максимум, като не забравяме да натиснете всеки път, замислен скоростна кутия на копчето. В завоите, по време на излишък на тягата, това задвижване на задните колела и задно разположен двигател автомобил с претоварени задника мъки, за да отидат в един лек занасяне, въпреки ultrashort база данни. И преминаването на ями! Да, че има дупки, дори и кръстовища по асфалт! Punch под пояса е гарантирана. Чувствам, че ще през града на картата. Вярно е, че много скъпо и високо качество. Той също така руини, кози, а не ускорява. Всичко се вижда напред, дори и това, което е под краката си, но за да се справят с атмосферата отзад, по-добре е да се използва в подглавниците огледала и малка чаша капака на багажника силно стесняване на зрителното поле.
 
 
Но всичко това може да бъде подадено в името на ентусиазирани и неадекватни възгледи на другите. Ние бяхме дори страшно, че преминаването от обикновените автомобили ще се очаква някъде не е там, за да сгънат на шията, ни изпълнение с един поглед, почти всички шофьори. Ако целта ви е да се движат далеч от стереотипа, за да може да си купи Смарт, с лимонено жълто яке, корабите на десет grantimeter платформа, панталони език и боя на косата в радикална цвят. И това не е от значение кой си момиче или момче на модерен партньор, който е предвидено първото място. Дори не можеш да победи зъбите, а не да се носят обувки.
 
Какво друго? Основното нещо е три коли не съперници един до друг. Всеки с вкуса си. И ми се струва, че всеки един от тях е постигнал висок успех в своята ниша. А фактът, че те не са написани върху тях. Но по някаква причина това се усеща. На осми март вече е дошъл?
 
Хюндай Атос
+ 
1. лесен за управление
2. евтин
3. Отличен преглед
— 
1. твърде тесен
2. Нестабилна
3. Слаби динамика
 
Ford ka.
+ 
1. Проба в този клас
2. Gorgeous тяга
3. Кратък оригиналния екстериор и интериор
— 
1. Ниска преден надвес
2. радиус голяма повратна
 
Интелигентен.
+ 
1. Ultramoden
2. Зоната за паркиране като два велосипеда
3. Номер на максимум възможности
— 
1. шумен
2. разклащане
3. Уважаеми
Владимир Смирнов
Снимка от Александър Nosdrin
 

 

Източник: Автомобили