Ford Galaxy Test Drive от 2010 г. Minivan

Овална галактика

В движението на галактиката не представи никакви изненади. Послушна, предсказуема кола. Еластичният, умерено отзивчив двигател не се отдаде на злоупотребата, но ви позволява лесно да останете в потока.
 

Ако автомобилната общност вече е запомнена от далечната 1994 г., тогава благодарение на тогавате две силни интер -корпоративни сватби, в резултат на което се роди цял разплод от минивани. За да бъдат точните седем различни модела: Triplets Ford Galaxy, Seat Alhambra и Volkswagen Sharan и квартал Citroeon Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta и Peegeot 806. Изглежда, че те не са забравили никого.
 
Разликата беше в брачните договори. Като част от проекта U60, PSA Peugeot-Citroeon и Fiat Auto SPA притеснения и автомобила, проектиран, а заводът на Sevelnord е построен, докато Ford Motor и Volkswagen AG преминаха през строго разграничение между властта. Volkswagen изцяло разработи автомобил под кода на обозначение VX62, а Ford предостави своята продукция в своята фабрика в португалския град Палмъл. В първия случай бяха изразходвани шест милиарда франка, във втория сумата е по -значима, близо два милиарда паунда.
 
Приятелското франко-италианско семейство вече е представено във второто поколение, но оригиналната галактика и Шаран все още са не без помощта на фейслифт. Освен това и двата автомобила официално се доставят на руския пазар. Galaxy се предлага в две нива на тапицерия и GHIA; Основата включва ABS, две възглавници, климатик, аудио обучение на осем високоговорители и огледала с електрически задвижвания и отопление. Двигателят е един бензин четири около 145 конски сили. Колата, която се оказа на теста, беше завършена от третия ред седалки, отопляемите предни седалки, предното стъкло и парчетата на дюзите, шайбите на фаровете, радиото, мъглата, също беше боядисана с метални. В резултат на това всичко това доведе до повишаване на цената до 1570 евро. Версията на GHIA е много по -богата, за да каже, че мултимедиен център от DVD плейър, два жилища и подсилени монитори и четири двойки слушалки са предоставени за него като опция.

 

Отделно няма да опиша външния вид на машината, няма да видя Galaxy жива стотици пъти. Що се отнася до интериорната декорация, редът е най -впечатлен тук. Поръчка в дизайна, поръчка в ергономията. Проста форма ние, големи повърхности, оживени със сребърни вложки за метал. Логическата организация на бутоните, разбираеми икони. Успешно оцветени предни столове с регулируеми подлакътници, приятен волан, безупречни смени на предавката. Така че диагнозата на типичния Ford моли. Без сарказъм: Европейският Ford наистина достигна много високо ниво. В приятелство към потребителя и яснотата на механиката на неговия модел, човек може да извика позоваването на закона на съмнението.

   

Въпреки че има някои недостатъци. Например, нито едно от трите съобщения не е просторен. Малката дръжка на капака на багажника се дразни, пръстите, с които се стремят да се плъзгат. И закритите задни врати (вместо да се плъзгат) забележимо усложняват процеса на кацане и засаждане в близък паркинг. Основната галактика обаче се справя с функцията на минивана. Всички задни седалки са доста удобни, всички се сгъват, а столовете на средната стойност се регулират в надлъжна посока и в наклона на гърба. Седалките могат да бъдат подредени във всякакви комбинации, дори обърнати една към друга.
 
В движението на галактиката не представи никакви изненади. Послушна, предсказуема кола. Еластичният, умерено отзивчив двигател не се отдаде на злоупотребата, но ви позволява лесно да останете в потока. За да съответства на неопротеята на управлението на двигателя, с меко увеличение на усилията за връщане. Окачването е добре балансирано: лесно се справя с малки нередности, не позволява забележимо натрупване на тялото и големи ролки в ъглите. Големите ями отиват в тялото, но не причиняват неудобни усещания. Към спирачките нула претенции.
 
Максималните функции, минимумът на емоциите е впечатлението за тази машина. Въпреки космическото име, Ford Galaxy е много земен предмет. И има смисъл да изберете само когато имате достатъчно пътници, за да реализирате всичките му възможности.
 
Автография
Ford Galaxy
Предшественик
Не
Все още известен като
Volkswagen
Шаран/седалка
Алхамбра
Модернизация
пролет 2000
Тяло
универсален
Премиера
февруари 1995 г.
Двигатели
1.9-2.8 L (90-204 к.с.)
Производство
Португалия
Очаквана подмяна
2005

 
Колата се осигурява от алармени двигатели.
По време на теста автомобилът е застрахован от националния център на LLC.
 
Текст: Леонид Клуеев
Снимка: Римски останин
 
 
 
 
 
 
 
 

Източник: Списание на колелата [№ 78/2004]