Тестово задвижване Cadillac CTS 2013 - NV седан

Test Drive Cadillac CTS: Сбогом, Америка

В Русия американските автомобили или обичат, или не много. Така се случи. Сега е периодът, в който американците не се държат с висока почит. Твърде голям, консумирайте твърде много гориво и т.н. Cadillac CTS може да започне нов ръководител на американските автомобили.
Какви американски автомобили най -често се намират в Русия днес? Ford Focus, вие отговаряте и ще сбъркате. Моделът на фокуса е разработен от европейския клон на компанията и не се продава в Америка. Chevrolet Lacetti? Или може би daewoo lacetti? Също така не съвсем американци.
Cadillac CTS има истинско американско гражданство и е лишен от качествата, за които не харесвахме пълната автомобилна индустрия. Сега в ред.
Първото поколение на автомобила (2002) не е популярно. Външният вид беше неизразителен и остави усещане за непълнота, а в салона CTS изглеждаше просто беден. Евтини и нискокачествени декорационни материали от доста време са били истински проблеми на американската автомобилна индустрия. През 2008 г. се появи второто поколение.
В General Motors колата беше отговорна на външния вид за актуализиране на колата, стана по -сериозна, се появи корпоративна идентичност. Грубите линии придават силуета на бързината, намеквайки за потенциала, скрит под капака. Диодната оптика, вертикалните задни светлини, масивна решетка на радиатора наследи CTS, но придоби уникалната си форма. Можете да сте сигурни, че шофьорът, който току -що сте изпреварили, ви е разпознал. Картината е завършена от 18-инчови джанти с герба Cadillac.
Какво е CADILLAC CTS в случая?
Имах късмет, взех CTS точно деня, когато се сринах. Свеж, свободен - той лежи толкова добре на пътя. И именно този, който е толкова мразен от шофьорите. Моят кадилак беше оборудван с цялото задвижване на колела (без включване) и беше преинсталиран в зимни проучвани гуми. Така че нямаше особен страх от снежния път, само лека тръпка. 3.6-литровият двигател, който се поставя на CTS, има мощност 307 к.с. С тегло 1620 кг това му е достатъчно. Следователно газът трябваше да бъде доза спретнато и внимателно. Струва си да дадете въшки, а подаването на колата лесно оставя траекторията, но също така лесно се връща към нея. GM казва, че това е всичко вълшебно стабилитрак. Системата на динамична стабилизация. Аз вярвам. Като цяло през зимата, през лятото на Cadillac
 
CTS е доста удобен и безопасен. За щастие, той е оборудван с всичко необходимо. Или може би дори над нуждата. Някои производители обичат да отрязват газ по време на плъзгането. Cadillac се отнася само до такива. Между другото, трябва да обвинявате същия стабилитрак в това.
С нашите задръствания и неочаквани, но толкова дългоочакван новогодишен сняг, реших, че вече не мога да продължа. И всичко, през което трябва да преминем, са мързеливи московски задръствания. Помислих си напразно. Между Blizzards пътищата бяха изненадващо бързо изчистени. Кадилак не се появи дълго. Педалът на газ буквално иначе започна да реагира на всички същите привързани и спретнати движения. Чувствайки се нормално сцепление към пътя, двигателят сякаш изхвърли оковите си и започна да диша в пълни гърди. Това е въпреки факта, че двигателят в CTS е атмосферен. Всичко е свързано с системата за директно инжектиране, която е разработена специално за този модел. В сравнение с предишната версия, мощността се увеличава с повече от 15%. В същото време GM инженерите и разходът на гориво намалиха до 15 литра. Вярно, не успях да срещна мястото. Минималната консумация беше около 18 литра на 100 км в смесен режим. Скоростта на ускорение, честно казано, не измерва, но при добри условия не е необходимо много време Cadillac CTS. За всичките си спортове той остава седан на бизнес клас. Той е удобен и има приятен по око и на пипане. Огромен панорамна люка CCTS CAST CARK. Прозорецът към небето е може би първото нещо, което забелязвате, когато седите на задната седалка.
 
Като се има предвид, че в Русия вече има студове, ще обърна внимание на много правилната функция за нагряване на течността за шайба. Когато купувате тази кола през лятото, не можете да обърнете внимание на неговата наличност, но през зимата веднага разбрах, че е незаменим. Леденият сняг се измива с горещ поток незабавно. Между другото, течността на шайбата, отопляваща моделите Cadillac, които се продават официално у нас.
В автомобил е инсталиран LCD дисплей за извличане и система, която поддържа MP3/DVD/TV с навигация. Изненадващо, телевизорът в CTS не работи добре, но обикновеният mp3-диск (празен) Cadillac отказа да чете. Bose издава звук за този модел, който говори сам за себе си. Навигацията беше разстроена. Това е, но не и руснак. Може би просто не ми дадоха диск с правилните карти. Във всеки случай е така, но не беше възможно да се провери.
Cadillac CTS е добра кола. Това е вярно. Има малки недостатъци, но всички ги имат. General Motors успяха да създадат американски автомобил, подходящ за европейски изисквания. CTS има всички качества на автомобил в бизнес клас, но има една съществена разлика в цената. Максималната цена на новия Cadillac CTS е 1 милион 535 хиляди рубли. Конкурентните модели на други производители са много по -скъпи.
Автор: Аркади Флорински, водещ наблюдател Финамауто.ру

 
 
 
 

Източник: Бизнес автомобилен клуб