Test Drive BMW 7 серия F01 02 От 2008 г. Седан

BMW 760li

Дванадесетцилиндровият двигател и 8-лентова машина направиха баварската седем още по-солидна. Mercedes-Benz S 600 и Audi A8 имат какво да се страхуват
Невидим масажист внимателно омесва долната част на гърба и раменете на екрана с 9,2 -инчов - любим филм, завесите на прозорците, контролирани от бутоните, са отделени от външния свят. Усещането, че сте били в модно кино или в масажна стая или у дома на любимия си диван. Такъв е вътрешният свят на новия BMW 760li през очите на средния си жител. Портретът му е лесен за представяне. Успешни, енергични, амбициозни, любящи нестандартни решения, които не търпят рутина. Няма съмнение: такъв собственик ще прекара лъвския дял от времето на задната седалка - пространството и комфортът на тази част на кабината са ненадминати. Но той ще се изкуши и от различен вид - да уреди уикенд на водача, за да се потопи в света на екстремното ускорение и да се наслади на аристократичните пътни маниери на най -бързите седем днес. Парадоксално, лимузината, подобна на BMW 760LI, се справя с ролята на автомобила на водача - кола за водач. Въпреки това, повече за това по -късно.
Ужасно отвън
Както разбирате, ние оставихме най -страхотния индивид в 7 -ма серия BMW. Нейното право на лидерство е безусловно. Нов 12-цилиндров двигател и еднакво усъвършенстван 8-лентов автоматичен трансмисия, подобен на SCEPTER и мощност. Тези атрибути на мощността променят характера на водещия модел коренно, за който ще говорим за малко по -ниски и с много подробности. Разбира се, кралските амбиции на най -високите модификации са подчертани от външни параферни. Седемте със 12-цилиндрово сърце доминират и потискат. Физиономията на Akulya не е отишла никъде “, маркетинговият гуру на баварската компания Томас Джулиани откровено с поглед към окото. „Бившият главен дизайнер на BMW Крис Бъгъл не нарушава дългогодишната традиция“, подчерта той агресивната предна част и вдигна антенна омагьосваща перка на покрива. Дублиращите се сигнали за завой на страничните стени са интегрирани в лъскави ивици, подобни на гняв. От себе си напомняме за хипнотизиращия поглед на пържен блок -фар и, сякаш с преден всмукване на въздух с искрящи зъби на акула и портрет на гръмотевична буря на асфалтовите океани е готов. Най -горната версия е запазила изображението на автомобил за лоши момчета? - Провокирам Джулиани. Не бих казал “, отговаря уверено маркетологът. - Аудиторията на купувачите, както се казва, е многостранна. Може би Джулиани не крещеше душата си, защото в допълнение към ясно агресивните характеристики на новите BMW 760li, недвусмислените признаци на статус са характерни. Има малко от тях във екстериора: 19 -инчови лети джанти от колела, четири правоъгълни тръби на изпускателната система, изобилие от сребърни метални вложки - по -специално, допълнително хромирано огледало в долната част на задната броня и надпис V12 на хромираните светила. В кабината има повече акценти на състоянието и няма агресивни характеристики напротив. Първото нещо, което хваща окото ви, е почти пълното отсъствие на довършителна пластмаса. Може да се намери само на предните стелажи, елементи от кормилната колона и други дреболии като държачи за чаши, скрити в тайни ниши. Пластмасата в новата модификация беше изместена от кожата, велур, както и вложки от корена на орехово дърво и поцинковани метали. Изобилието от леки тонове на финала, съчетано с голям люк на тавана, напълни салона със светлина и въздух.
Добър вътре
Ако екстериорът на седемте е проектиран да потисне, тогава интериорът предполага естетичен вкус и обещава релаксация. Не е необходимо да прикрепяте сила към затварянето на тежести врати. Струва си широката порта да докоснете отвора как ще работи автомобилът с автомобил с автомобили на вратата. Набор от обезщетения за развлечения за пътниците изглежда прекомерно. Седалките на задния ред са разделени с размер на подлакътника с малка маса. Всеки стол има индивидуални електронни корекции. Те помнят настройките, знаят как да масажират гърба си и да се държат в ъгли на страничните ролки за поддръжка. Серийната конфигурация включва четиризонов климатичен контрол и професионална навигационна система и се показва картината на навигатора, включително в телевизионни галерии. Шефът може, ако желае, да проследи маршрута, без да напряга зрението и да направи корекции на индивидуален контролер IDRIVE. Излишно е да казвам, че на гърба на предните седалки в задния ред - по отношение на Африка. Меодното колело на удължена версия е записана сред луксозните седани - 3210 мм. За сравнение: В новия дълъг -изричащ Mercedes S -Class - 3165 mm, в разтегнатия Audi A8 - 3074 mm. И накрая, в сравнение със седан със стандартна основа, индексът на LI е независимо декориран с линията на покрива и контура на задния багажник. Резултатът - разширеното пространство над главите на задните пътници - те могат да си позволят да седят дори в цилиндри.
Взимането на BMW 760li обаче няма да остане в сянката на високото.

Източник: Списание AvTopanorama