Тестово задвижване Audi A6 2005 - 2008 Седан

сребърен куршум

Тъй като наскоро закупеният Kommersant Audi A6 се появи на паркинга пред автопилота, имаме възможността да направим наистина дълъг тест, защото имаме дълъг живот заедно с този автомобил напред. И всички нейните възходи и падения могат да бъдат проследени от самото начало. Вярно, не бих искал да пиша ... и до самия край.
Първия месец. Ноември 2004 г.
Оборудването, както трябва да бъде за държавния апарат, спартански - 2,4 литра бензинов двигател, 177 конски сили, предно задвижване. Тегло - 2105 кг, кутия - мултитроника. Цветът е сив металик. Климатичен контрол, CD смяна. Навигационната система не е инсталирана, и телефонът. Но ние ще се справим с това.
Издаденият автомобил има 210 км на скоростомер. Половината от тях са пътувания на главата на гаража в случаи. Фактът на регистрацията във военната регистрация и офис за регистрация беше особено ударен. Оказва се, че в тази страна военните се опитват да поставят лапата си дори върху колите на други хора, а не само на синовете на други хора. (Не забравяйте да разгърнете бутилка до главата на гаража, той работи непрекъснато с представители на държавата - оттам е откъде идва тъгата.)
Средният обем на двигателя веднага дава два положителни ефекта - спокойно каране из града, където все още няма къде да се ускори и скромният разход на гориво. Ако само каране на дома и вечерта до ресторант (опцията е басейн), тогава можете да зареждате само два пъти седмично. В града тя яде до 14,3 литра на сто. Информационната система за много медиен интерфейс заема задръствания. Хубаво е и удобно да общувате с нея. Почти като с задните дрехи. Понякога компютърът показва какво точно играе на CD, с признаци на песни. Понякога - не. Това изобщо не зависи от степента на пиратство на диска - всички наши дискове са маркови.
Мултитроновата система ви позволява да усещате, че все още е бърза машина. Управление на псевдомеханичната кутия-Multitronics-под колелото под формата на щракване върху уши. По -практичен, отколкото на Allroad. С малък километър на уредите, возенето носи чисто неусложнено удоволствие. Единственото нещо е, че е време скоро да смените каучука.
Изведнъж проблемът дойде от мястото, където не чакаха. На 840 -и км иконата на изпускателните газове (лед) се запали на скоростомера. Това се случи на 40 км след зареждането на улицата. Обручев. Може да е всичко. Отиваме на услугата. На оторизирана служба на улицата. Максимов беше подхранван и каза, че това са проблеми с бензина (обслужване безплатно). Бих искал да повярвам, че нещата са просто такива. Всъщност, при същото алобиране, подобни въпроси не възникнаха на същите бензиностанции.
Заключение: Не всички бензиностанции са еднакво вредни за вашия автомобил. Някои са много по -вредни.
Текст Игор Малцев, снимка Александър Антонов

Audi A6
 
Бензинов двигател V6
Работен обем (кубичен куб) 2393
Мощност (L.S. в RPM) 177 на 6000
Кутия с променливи променливи променливи
Максимална скорост (km/h) 226
Ускорение до 100 km/h (c) 9.2

 

Източник: "Автопилот"