اختبار محرك فولفو V60 عربة من 2010

فولفو V60. الحاجة للسرعة

فولفو V60. السعر: غير معرف. للبيع: منذ الربع الأول من عام 2011

ديناميات الحياة العصرية يثير صناعة السيارات. الحاجة إلى السرعة، سيارات السيدان إقطاعية-اسعة طويلة والهاتشباك، وغارقة الآن في عربة عائلية هادئة تقليديا

سائق التجارب
المكابيين فلاديمير، 33 عاما، الصحفي السيارات، وتجربة القيادة من 14 عاما، وسيارة خاصة - فولفو C30

في أذهان الغالبية العظمى من سكان فيرونا يرتبط مع اثنين فقط أسماء: روميو وجولييت. تمجد إلى الأبد فيرونا، جعلت شكسبير المدينة هدية رائعة، ولكن يحرم تماما أنه من أبطالها الخاصة. على الأقل في أذهان الأجانب. شيء آخر الايطاليين وبطبيعة الحال، فإنها نعتز أسطورة شكسبير بحنان، أن يغذي والمياه فيرونا ليس أسوأ من الكروم المحيطة وجمال بحيرة غاردا. ولكن إذا لم يسمع ردا على سؤال حول معظم المواطنين الشهيرة هذه مونتيجو أسماء الأماكن وكابوليتس، أنت ابتسامة متشككة، كنت أذكر أسماء أخرى، أولها سيكون بالتأكيد تازيو نوفولاري. أعظم متسابق من أوروبا قبل الحرب، وقال انه ولد في مانتوا، وهو على بعد 40 كيلومترا الى الجنوب من فيرونا. وكان آخر من عظيم، وهو الأول من الحديث، وكتب على النصب نوفولاري الإعجاب الوطن. ولكن يمكن أن أول من الحديث في أوائل القرن العشرين أن نفترض أن في فجر القرن الحادي والعشرين، شارع الحاجة إلى السرعة، والذي كان سوف Tazio الدم يغطي معظم الطبقات المحافظة للمجتمع السيارات؟ بحيث عربات الأسرة ليست فقط قادرة على المنعطفات الجبلية وصف الأدوية يتعرج فينيتو و لومباردي في تابعا معدل فقط لنوفولاري، ولكن أيضا تعلم الفرامل الذاتي في إشارات المرور ومعابر المشاة، صدمة سكان تقي من فيرونا ومانتوا. وليس هذا فقط

عندما يتجول في المتاهة الحجرية الضيقة من المدن الإيطالية، وV60، وتبحث عن زاوية فيش كاميرا بانورامية لاستجواب، ينزلق من بين منعطف، والشيء الأخير الذي نتوقع أن نرى أنه بعد هود القرفصاء في ممر يمكن زحف سيارة عائلية . ومع ذلك، في شكل احيط ليس عالمي بالمعنى الكامل للكلمة، وإنما هي المترامية الاطراف خمسة أبواب كوبيه دعوى المنزل الجديد الذي السويديين مصممة خصيصا لزعيم التكنولوجي.

إذا نجطنا الرجل الوسيم الاسكندنافي، فإنه اتضح أنه تحت بدلة جديدة مليئة قليلا من السويديين اختبأ التوأم فولفو S60. نفس المحركات والهيكل والمجموعة الثورية من الأمن المبتكر والأكترونيات المسلسلية المسلسلية الأكثر ثاقبة للسيارات المسلسلية، مما يسمح ل Volvo بالحفاظ على المسافة بشكل مستقل وتمنع في حركة المرور وتمرير المشاة بسرعة تصل إلى 35 كم / ساعة. يتم تهديد الجزء النظري من معارفه مع V60 بالتحول إلى لعبة أطفال: ابحث عن 10 اختلافات. لذلك، نحن نغرق في العالم الداخلي من فولفو الجديد.

نمت حجم المقصورة بالمقارنة مع S60، بطبيعة الحال، ولكن يبدو أن معظم المساحة تعطى للمسافرين الخلفيين. يحدد أسوأ من الصف الثاني جذع 430 لتر متواضع ليس هو الحل الأكثر شيوعا لعرب المحطة. في هذا النموذج، وظيفة الاسكندنافية للسوائل، دون تفكير، تبرعت لصالح الرياضة والراحة. علاوة على ذلك، إذا تم التركيز في الإصدار الأوروبي في الفصل الأول، في التعديل الروسي، فإنه يتحول نحو الراحة. لا تحسب Volvo Four-C، V60 المقترح كخيار كخيار، يتوفر V60 بخيارات اثنين من الهيكل: مريح، والتي ستصبح أساسية لروسيا وديناميكية للأوروبيين، وتتوفر أيضا كخيار.

تتحول جينات S60 إلى العربة الرياضية التي تم بناؤها على قاعدتها لمعظم عربة المحطة الرياضية، والتي ذهبت من الناقلات الاسكندنافية. تشبه اختيار وحدات الطاقة، على الأقل تلك التي ستتوفر في البداية في روسيا، أيضا S60: أربعة محركات البنزين بسعة 150 إلى 304 لترا. مع. ومحرك ديزل 205 قوي D5 مع عزم الدوران 420 نانومتر. يتسارع محرك البنزين الأكثر ديناميكية T6 من V60 إلى مائة 6.2 ثانية فقط. نتيجة لذلك، لا يختلف V60 كثيرا عن السيدان. ما لم يكن توزيع الجماهير بعض التأثير على السلوك في المنعطفات. الشيء الوحيد الذي هو تشحيم إلى حد ما الانطباع ليس هو الأكثر مثالية MCP. على خلفية مستوى السيارة الشامل، وضوح التبديل، لوضعها أقل ما يقال، ليست مثيرة للإعجاب. ولكن، كما هو الحال في أي حكاية خرافية الاسكندنافية، يوجد إكسير سحري في شكل أوتوماتين من 6 سرعات أو صندوق بوبرز الريفي الريفي الفائق بسرعة مع براثن.

تشمل Universals إلى قائمة النماذج المتاحة لمطوري اللعبة الأسطورية الحاجة إلى السرعة مبكرة جدا، ولكن الخطوة الأولى إليها، ويجب أن أقول ثقة جدا، وقد فعلت فولفو V60 بالفعل. ربما، حتى nuvelar، يود الروح!


تبطئ نظام تثبيت السرعة التكيفي أسفل وتسارع السيارة عند القيادة في تيار. بسلاسة

النظام SITY السلامة يومض السيارة حتى وقف كامل بسرعة تصل إلى 30 كم / ساعة. الصعب

نظام التعرف على المشاة غير قادرة على منع ضرب بسرعة تصل إلى 35 كم / ساعة. حديثا


القيادة
لعربة محطة تدار بشكل حاد جدا. على سلوك الطريق مماثلة تقريبا إلى S60.

صالون
فسيحة ومدروس للغاية. ليس أكبر يعوض جذع لنظام التحول الوظيفي.

راحة
النسخة الروسية مع وعود تعليق مريحة ليكون الأوروبية قليلا ليونة الرياضية.

حماية
فإنه لا يوجد لها مثيل في الصف.

سعر
غير محدد.


المميزات والعيوب
+ ديناميكية لائقة، معالجة ممتازة، الحد الأدنى من الاهتزازات ومريحة صالون variative.
- جذع متواضع، وليس معظم الأمثل MCPP.


تحديد
العلامة التجارية ونموذج - فولفو V60
الأبعاد - 4628x1865x1484 ملم
المحرك - البنزين، 1999 CM3، 203 لترا. الصورة. / 6000 مين 1
نقل - الميكانيكية، 6 سرعات
ديناميات - الحد الأقصى 235 كلم / ساعة. 7.9 الصورة إلى 100 كلم / ساعة
المنافسين - أودي A4 أفانت، BMW 3-سلسلة جولة، MB C الفئة- T-نموذج


رأينا
روسيا لا يشكون من أنصاف الحلول. وتحيط بها أكثر V70 فسيح وS60 متطورة، ومقصورة V60 ليست في أفضل وضع. من ناحية أخرى، يمكن للأسر الشابة النشطة الذين يعيشون في البيوت ضواحي عاصمتين لا تكاد تجد أفضل مجموعة من المتحدثين والأمن والوظائف في السوق. ومن أنها سوف تشكل الجيش الرئيسي من المستهلكين V60.


أرسلت بواسطة: فلاديمير Makkaveev

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [ديسمبر 2010]