اختبار القيادة فولفو S80 2006 - 2008 سيدان
من 45900 دولار
فولفو S80 2.5T. السعر: من 45 دولارًا 900. للبيع: من 2006
لمدة تسع سنوات ، والتي خرجت S80 السابقة عن خط التجميع ، كانت شائعة لا يمكن تفسيرها. جعلت الصلابة والراحة والأمن الممتاز أعلى مجتمعهم. لكن كل شيء يتدفق ، كل شيء يتغير. لقد حان الوقت للتغيير و S80 ، وبشكل كبير. ثمانون سيارة جديدة من قرن آخر.
في وقت واحد اختبرنا بالفعل هذه السيارة. لكن الاجتماع كان عابرًا وقام كجزء من عرض عالمي. لم يسمح التواصل قصير الأجل مع السيارة في فترات راحة بين الإحاطات والمآدب ، كما يقولون ، إلى التدحرج في السيارة مائة في المائة. الآن لدينا الكثير من الاحتمالات للكثير من هذه السيارة. السيارة تحت تصرفنا الكامل لمدة ستة أشهر. المصطلح مقبول تمامًا لفهم مدى نجاح التقنيات مع الذكاء والرفاهية مع الجماليات والراحة مع الطاقة هنا. علاوة على ذلك ، كل ما هو مدرج في السيارة كافية. لا يتم تشغيل ورقة واحدة من تنسيق A4 بمفردها.

لكن اللحظة الأكثر متعة هي أن S80 الجديدة تعلمت اللغة الروسية. علاوة على ذلك ، ليس فقط جهاز الكمبيوتر Russified ، ولكن أيضًا القائمة العامة التي يمكنك من خلالها تكوين نظام الصوت وتغيير إعدادات السيارة نفسها. على وجه الخصوص ، يتيح لك تغيير خصائص مضخم التوجيه وجعل عجلة القيادة إما ثقيلة أو خفيفة. بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على السرعة ، يحدد الجهاز نفسه النسبة المثلى للجهد. بشكل عام ، تعرف كيف تختار وتفعل الكثير ، ولكن أكثر في المرة القادمة.
القيادة
سيارة بشكل جيد في جميع المعلمات.
صالون
واسع ، مريح ، لا يصدم بأجراس التصميم المفرطة وصفارات.
راحة
سيارة مجهزة إلى حد ما من حيث الراحة.
أمان
كل من السلامة النشطة والسلبية على مستوى لائق. بنفس الطريقة ، يتم توسيع المعدات الأساسية بشكل كبير على حساب الخيارات.
سعر
مقبول ويتوافق مع فئة السيارة.
الخصائص الفنية فولفو S80 2.5T
الأبعاد ، MM 4851/1860/1490
محرك البنزين ، 2521 سم 3 ، 200 حصان/4800 دقيقة 1
ناقل حركة أوتوماتيكي ، 6 سرعات
ديناميات 0-100 كم/ساعة ، من 8.0
السرعة القصوى ، كم/ساعة 230
منافسي BMW 5-Series و Mercedes-Benz E-Class
المميزات والعيوب
+ مستوى عال من الراحة ، يستحق الديناميات. درجة عالية من الحماية النشطة والسلبية ، المظهر اللطيف.
- عدم وجود القدرة على زيادة الجذع بسبب طي ظهورهم.
رأينا
خمس نقاط
النص: أوليغ كالوشين
الصورة: Igor Kuznetsov


مصدر: مجلة 5 عجلة [02.07.2007]