Volkswagen Phaeton Test Drive منذ عام 2010 سيدان
كان زيوس ضد
إذا كنت تسلح نفسك مع دفتر ملاحظات وحاسبة ، فيمكننا أن نستنتج أن فولكس واجن فايتون هو أحد أفضل العروض في الجزء التمثيلي من حيث نسبة جودة السعر. إنه عمليا ليس أدنى من منافسيه الألمان في التكنولوجيا ، وتشغيل المعلمات ومستوى المعدات. لكن المبيعات في Frim Segract من أجل Searth ، على الرغم من كل شيء ، فإن Phaeton ليس في الطلب. من أين يأتي هذا الظلم؟ اتخذت فولكس واجن خطوة أخرى من أجل جذب انتباه إعادة التصميم عليه مرة أخرى. صحيح ، غير مهم. ويبدو أن السيارة ليست سيئة ، ولكن ما كان يستخدم لمنع سيارة السيدان من البيع ، على ما يبدو ، وبقي دون تغيير.
إما أن لا تشكك في عدم قدرة أسلوب Phaeton ، أو قررت قيادة Volkswagen تقليل التكاليف الكبيرة بالفعل (وما زالت تبرر نفسها) ، دون ترك حيل تصميم إضافية. لحساب التغييرات في السيارة ، يمكنك أصابع يد شخصين بصحة جيدة. اليد اليسرى ملحوظة من الخارج: المصابيح الأمامية الجديدة مع حافات من المصابيح. ضوء النهار المشرق مرئي تمامًا ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يستهلكون طاقة أقل. بين أضواء الضباب ، تمتد صب الكروم الصنع. رقيقة ، ولكن نبيلة اللعب مع وهج في ضوء الشمس.
يمكن الآن أن تكون هناك عجلات مقاس 19 بوصة في الأقواس ذات العجلات ، وتحت شعار فولكس واجن الذي لا يطاق على الجذع ، النقش laconic: phaeton. لذلك ، لا سمح الله ، لن يخلطوا مع بارات مع الانتهاء من يده اليسرى.
مع اليد اليمنى سننظر في غير مرئي من الجانب. على سبيل المثال ، محرك. تعد فولكس واجن جاهزة بالفعل لمعايير EURO 5 ، وهي V6 TRITIDIESEL الجديدة سعة 3.0 لتر TDI هي الأولى في الأسرة المعدة للمتطلبات البيئية الأوروبية المتشددة. هو 233 لتر كرم. ص. ، يسرع الفايتون إلى 236 كم/ساعة كحد أقصى ، وحتى المائة الأول من كل ثمانية مع بضع ثوانٍ صغيرة ، وفي الوقت نفسه ينفق في المتوسط \u200b\u200bحوالي تسعة لترات من وقود الديزل لكل 100 كم. بالإضافة إلى ذلك ، تم إثراء Phaeton المحدث من خلال عدد من أنظمة الأمان النشطة: مثل التحكم في التطواف التكيفية التي يمكن أن تبطئ قبل إبطاء السيارات ، نظام للحفاظ على الحركة في الشريط والإدراج التلقائي للضوء القريب عند المطر أو بسرعة عالية.
الداخلية من التغييرات أقل. علاوة على ذلك: إذا نظرت حولي في المقصورة ، لكن لا تلمس أي شيء ، فستظل الابتكارات سرية. يحتوي نظام DVD المحدثة الآن على عدد من الوظائف الإضافية. ظهر هاتف جديد في Phaeton: مع واجهة Bluetooth والتحكم الصوتي والذاكرة المتقدمة. أنه في السيارة ظل دون تغيير هو الاسم واللوحة على الجسم. لا شيء غريب هذه المعلمات لا تتغير أبدا عند إعادة التصميم. ولكن إذا كنت تعتقد أن الكابتن فارونجل ، فإن الاسم الصحيح للسيارات الشراعية يضمن له مشكلة في السباحة. ربما يشبه الموقف السيارات: Phaeton ليس مجرد عربة خفيفة الوزن مع قمة مفتوحة وطائر صغير من البحار الاستوائية.
في الأساطير اليونانية ، كان اسم Helios و Nymphs من Klimena ذلك. أقنع فايتون والده بالسماح له بحكم عربة مشمسة ، مما يجعل الطريق على طول السماء. لكن خيول فايتون حملت ، خائفة من العقرب ، وهرعت إلى الأرض. لمنع حريق عالمي ، ضرب زيوس فايتون مع البرق ، وإسقاطه في مياه نهر إيدان. لذلك ، إذا كنت تبحث عن جذور المبيعات غير الناجحة لـ VW Phaeton بالاسم الخطأ ، فهي واضحة. من ناحية أخرى ، يرى الكثيرون المشكلة ليست في النموذج كما في العلامة التجارية. سيارة تمثيلية لروسيا هي ، أولاً وقبل كل شيء ، الاحترام. لكن العلامة التجارية فولكس واجن عملية إلى حد ما. هذه هي الموثوقية والجودة ، ولكن بدون قيمة مضافة. نحن على استعداد لدفع إضافي لحقيقة أن الناس ، نطق اسم سيارتنا ، إيماءة باحترام.
إذا كان Phaeton يحظى بمسؤول لنفسه ، ثم لإظهار أنه لا يطارد الرفاهية ، لكنه يعتني بالاستهلاك العقلاني للأموال للمركبات الشخصية. لذلك ، على سبيل المثال ، كانت في ألمانيا لمدة خمس سنوات. لكن في روسيا ما زالوا يفضلون أكثر تكلفة وألمان أو ممثلون لسيارات سيدان لكزس. ولكن في محفظة فولكس واجن ، هناك علامة تجارية متميزة لا يختلف ملءها عمليا عن Phaeton ، ولكن هناك الكثير. تصطف بنتلي حتى على الخاطفين ، وليس فقط للتجار الرسميين ؛ سيارات السيدان الرائدة مع صعوبة كبيرة في العثور على أصحابها. ربما إذا قمت بتضمين درع على الجزء الخلفي من الجسم ، فستذهب الأمور بشكل مختلف؟
النص: ألكساندر كوروبتشينكو
الصورة: أوستانين روماني
مصدر: مجلة عجلة [يونيو 2008]
