اختبار Drive Vaz 2115 1997 - NV Sedan

سعر مزاج جيد

بمجرد أن تكون العبارة العزيزة سيارة أجنبية جديدة أجبرت القلوب فازت في كثير من الأحيان. اليوم، السيارات المحلية الأخرى ليست أرخص من الأجنبية. المهتمين في ميدان الميزانية؟ ميخائيل غزسكي يدرسهم.
 
لادا 115.
(VAZ-21154)
المنعطف التالي لتطور أول مزهريات حملة الأمامي، النسب الرائدة منذ عام 1984. في المظهر الحالي، يتم إصدار سيدان لمدة ست سنوات، وقد قدمت مؤخرا بواسطة أحد المحركات الموسعة على 100 مكعبات الحجم.
المحرك: البنزين 1.6 لتر (81 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
الأجهزة: معيار، جناح.
السعر: 217 900233 900 فرك. (8400 دولار 9300).
send.
في عام 2002، بدأ الزاك تقييم سيارات السيدان و HATCHBACKS
أساس دايو لانوس مع وحدات الطاقة من مصنع الميليتوبول. في غاما هناك حتى تعديلات تعمل
على الغاز المسال. في عام 2006، بيع سيدان
في روسيا.
المحرك: البنزين 1.3 لتر (70 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
مجموعة كاملة: خيار واحد.
السعر: 227 000 فرك. (8800 دولار).
شيفروليه لانوس.
شهد النموذج الضوء في عام 1997 تحت علامة DEU، في عام 2000 مظهر تم تجديده. تم جمع عدد صغير من السيارات على Tagaz تحت اسم العلامة التجارية Doninvest-Assol. منذ عام 2004، تم إصدارنا في Zaporizhia، من عام 2005 باعت في روسيا مع شعار شيفروليه.
المحرك: بالنسبة لروسيا، البنزين 1.5 لتر (86 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
الأجهزة: S، SE، SX.
السعر: $ 950011 100.
زمن مضى
في ذلك اليوم أتذكر جيدا، رغم أن أكثر من عشر سنوات مرت. اضطررت للجلوس في التروليبوس مع مثل هذا الوزن لأول مرة. فقد كان شعور التوتر فقط عندما دخلت عتبة بيع السيارات. ثم كان هناك فرحة الأطفال! الثلج الأبيض تسعة، الذي حلم كثيرا، أصبح أخيرا لي!
الذكريات غمرت المياه، كان يستحق فتح الباب إلى مائة الخامس عشر والتنفس في جميع الرائحة البلاستيكية نفسها من سيارة جديدة. لقد حصلت وراء العجلة، ومرة \u200b\u200bأخرى: أتذكر فلين فظيع على الطريق من المطار، حيث أمضيت خمس ساعات وكانت مستعدة لرمي السيارة، فقط من الظهر تم إخراج أنبوب الذبيحة سكين من المقعد وبعد في Lada-115، لا تزال في مكانها
صحيح، لوحة القيادة الجديدة مفيدة، لا تصرح اللوحة الأمامية، كما هو الحال في الأيام الخوالي، تعد عجلة القيادة قابلة للتعديل في الارتفاع، وتحت غطاء محرك السيارة أكثر قوة مع حقن موزعة. اقلب المفتاح، و، يرتجف كل الجسم، السيارة تأتي إلى الحياة. نموذج بطاقة الأعمال الاهتزاز. هم دائما وفي كل مكان: على عجلة القيادة، دواسات، رافعة، مقاعد. ولكن على الذهاب، فإنهم لا يزعجون تقريبا. الآن كل شيء يطير المحرك الصاخب والحكة بطريقة مختلفة اعتمادا على سرعة النقل. كيف ذلك؟ أتذكر بالضبط أن بلدي التسعة ليس لديه شيء من هذا القبيل حتى عند تشغيل أقل من مائة ألف! لسبب ما، أريد حماية السيارة: يمكن، تغيير الزيت في المربع؟ هذا هو متلازمة صاحب التكنولوجيا المحلية.
ليس هناك شك في أن يدي التدريب على السيارة. ونحن لسنا حول حزمة إلزامية من إنذار مكافحة التآكل البقاء على قيد الحياة. في البداية، سوف يرغب الكثيرون في تغيير عجلة القيادة. الموظفون ليسوا فظيعين فقط في المظهر ولمسة، كما أنه ينحني في يديه! إذا كانت هذه الطريقة، فإن المصممين يحلون مشكلة الإصابات، بل يظل فقط لتحويل. أريد معرفة ذلك مع المقاعد إلى جانب السكين جدا في الخلف، معلقة الوسادة والظهر.
لا تتسرع في الطريق الطويل حتى تتحقق من الفرامل. نسختنا، على الرغم من إعداد ما قبل البيع، ليست جاهزة للحياة الحقيقية. كشف الكبح المكثف: قم أولا بتعيين منصات العجلات اليسرى الأمامية، وكما تم الضغط على الدواسة، حدث الظهر الأيسر. فقط بعد دزينة من الدورات بدأت السيارة في التوقف أكثر أو أقل بثقة، ولكن في مسار الفرامل، كان لا يزال في الغرباء.
ثم سيتعين عليك تثبيت امتداد بين الرفوف الأمامية على الأقل زيادة قليلا من صلابة الجسم. عندما أخذت مكان الراكب في وصول المقبل على الطريق الجبلي للمكب، شعرت بالبواب المناسب لضرب الافتتاح. في البداية، يبدو أنه لم يكن مغلقا حتى النهاية. لا، إنه في جسم بلاستيكي. بطبيعة الحال، ليس من الضروري الانتظار لإدارة الإدارة الجيدة. تعاني السيارة مع لفات، يتحول إلى المنعطفات لتمزيق العجلة الداخلية الظهر من الأسفلت. أين أنت، المناولة الشهيرة أوكتان؟
إلى القليل من إعادة تأهيل المئات الخامسة عشرة، أثني على محرك جيد، محظوظ عن طيب خاطر مع الثورات المنخفضة، وكذلك نعومة لائقة من السكتة الدماغية، لن تخف من هذا التعليق. بالإضافة إلى ذلك، فإن الملون لديه الجذع الأكثر فسيحة. وستجد واحدة أكثر ضخمة قطع الغيار والخدمة في أي وقت في أي مدينة روسيا.
 
اخوة بالدم
تريد أن تعيش فرصة لتنضج. هذه الحقيقة توضح جيدا من قبل الزاز الأوكرانية، والتي كانت قادرة على إعادة البناء وفقا لمتطلبات الوقت. ما هو مجرد جمع الآن في هذا المشروع!
آلات لكل ذوق ومحفظة مرسيدس بنز، أوبل، شيري، شيفروليه، Sens. مظهر آخر أو العلامة التجارية، سواء تملي النموذج من خلال الرغبة في إنشاء سيارة ميزانية، وبالتوازي لإعطاء العمل لمصنع ميليتوبول للسيارات. في جوهرها، Lanos، ولكن مع وحدة الطاقة المحلية والتصميم الأصلي للظهر. المحرك والنقل مألوفة جيدا لأولئك الذين سافروا في Tavriya سنوات الأخيرة من الإفراج. تباع سيدان في تكوين واحد، إذا كان الأمر كذلك، يمكنك استدعاء عدم وجود كل شيء تقريبا يجعل السيارة مريحة قليلا. لا مكبر صوت التوجيه، ولا محركات الأقراص الكهربائية والنظارات والمرايا، ولا، ترتفع الرب، تكييف الهواء. بالمناسبة، وسائد هوائية أيضا، كما تفهم
ومع ذلك، بعد أن ستسدد لادا، انطباع سيارة أكثر حديثة بكثير. مظهر متناغم تماما، وأبواب أنيقة وبسيطة، ولكن النسيج الجلوس الجيد. الهبوط مرتفع، والكثير من أن السائقين الكبار يشعرون بقرب السقف. الضوابط منطقية، باستثناء علبة التروس. تتم إدارة مالكي Taurry دون مشاكل، ولكن سيتم إجبار الباقي على إعادة التدريب. لتشغيل الخامس، تحتاج إلى نقل الرافعة إلى اليمين والظهر. وفقا لذلك، للانتقال من الإرسال الرابع، من الضروري رسم رافعة مع الحرف P، والتي لا يمكن القيام بها دون بقائر لأي شخص من الخبراء من الأول أو مع المحاولة الثانية.
المحرك يحب بشكل غير متوقع. وعلى الرغم من أن قياسات المتحدثين يقولون أنه مع 60 كم / ساعة، فإن SENS سوف تحصل بسرعة، والشعور من الركوب مدلل. بالطبع، مع التحميل الكامل وفي تحميل Sens سوف يذهب بصعوبة. ولكن بالنسبة إلى 1300 مكعبات، فإن المحرك يكفي، وأرقام النقل شريرة بنجاح، واستخدام مرة أخرى غامض والمربع الخلط لن يتطلب ذلك.
وإذا كنت لا تزال تذهب بشكل أسرع؟ مع ردود الفعل على عجلة القيادة لا توجد مشاكل. في أوضاع الحد، يخرج سيدان تحت خنق وتردد في منع إعادة ضبط الغاز. كل شيء واضح ومنطقي، وهذا في الرغبة فقط في تخفيف مصممي عجلة القيادة كان عليهم زيادة عدد الثورات من التوقف حتى يجب اعتراض التوقف.
تغمض الآن عينيك وبعد دقيقة أعطي استنتاجا قصيرا بالسيارة، ويقدم زميلا. الانطباع العام عن الشعار غير مبرر، جيد، مع تعليق مريح، مناسب للركوب الحضري.
 
ماذا يفعل الصليب
بصراحة، transplancing في لانوس مع الصليب الذهبي على الأنف، وأعتقد أنه سيحاول عن نفس المشاعر. نعم، هناك عجلة القيادة أكثر صلابة، والمفروشات نجد، وتوجد مقاعد السائق والراكب فقط دون أعلى مستوى أكثر راحة. كل شيء تغير، كان يستحق البدء في المحرك. بعد السيارة الروسية مع اشاراته الغناء والإطارات صاخبة والسيناتور مع محرك بصوت عال شيفروليه لانوس-رشاوى الصمت وعدم وجود من الاهتزازات.
شعور لطيف المقبل يعطي الإرسال. وعلى الرغم من التحركات طويلة بدلا من ذراع، على خلفية مربع السابقتين يبدو المرجعية. وتشمل ترجمة إصبعين، للبحث عنهم، ونحن لا نتحدث. على الذهاب يبدو أن لانوس هو أسهل من السيناتور كجم على 200، مع هذا الفرح أن تبدأ. فقدان الموضوعية في ديناميات السيارة الروسية، شيفروليه ركوب الخيل والمتعة، وليس من تحت العصا. أيضا آلة متفائلة يمر المنعطفات. عجلة القيادة مع وكيل الهيدروليكي ليست فقط مريحة في المدينة، ولكن أيضا لا تجعلك الحصول على الجرح عليه في المنعطفات الحادة حتى يتم إيقاف ثلاث لفات هنا.
بالإضافة إلى نوافذ كهربائية مع محرك كهربائي وقفل مركزي، وهناك تكييف الهواء في السيارة الاختبار، وهذا هو بالفعل نوعية مختلفة تماما عن الحياة التي، بطبيعة الحال، لديك لدفع! لانوس أغلى يفصل من السيناتور والسيارة تولياتي في الرابع من الثمن. ولكن السيولة للسيارة قطع في السوق الثانوية سيكون أعلى، والمزاج الخاص بك في كل رحلة هو أفضل. إذا أخذنا في الاعتبار أن الكثير الآن تغيير السيارة في ثلاث سنوات، وسوف كل يوم ملكية لانوس تكلف 50 روبل إضافية. أو مزاجك الجيد هو لا يستحق ذلك؟
ميخائيل Gzzovsky: بعد الاختبار، بدأت تولي اهتماما لوفرة من لانوس مع coarsens على السطح. هذه سيارة أجرة سيارة شراء علامة المؤمنين بأنه متواضع ومريحة للتشغيل اليومية.
لادا-115 المحرك الجديد لم جعلها أكثر جاذبية. تصميم عفا عليها الزمن، جودة منخفضة التجمع ومواد تثير النوايا الحسنة لالمبدعين.
إجمالي التقييمات 6.9
+ بيغ تطهير الأرض وموثوق بها حماية مقصورة المحرك، وحسن على نحو سلس بالطبع، الجذع فسيحة.
- الضوضاء عالية، والميل إلى النجم، والفرامل غير مستقرة، موقد مروحة بصوت عال، tesne في المقعد الخلفي.
SENS حتى مع محرك ضعيف ونقل فاشلة على استعداد لجعل المنافسة جامدة إلى النماذج المحلية. الكثير يمكن أن تتوقف الخدمة المتخلفة والمشاكل مع بعض قطع الغيار.
تصنيف إجمالي 7.4
+ نعومة عالية، وحسن التجمع، بسعر مغر.
- تحول غامض، صعبة التحول، عدم وجود الطاقة على الطريق السريع، وعدد كبير من السرعات التوجيهية إلى المحطة، ولا حماية لحجرة المحرك.
شيفروليه Lanos في أغلى ضوء ضوء في السيطرة، الجهاز العملي؛ مستوى مقبول من الراحة للحصول على أموال معقولة.
التقييم الإجمالي 7.7
+ تكييف الهواء، محركات الأقراص الكهربائية والأكياس الهوائية بين الخيارات، والتحكم المفهوم، والتشغيل المريح للتسارع، ومستوى ضوضاء منخفض نسبيا.
- نعومة المتوسط،
بعض الصعوبات مع قطع الغيار، والسعر العالي للإصدار العلوي.
 

 
 
   
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"