Toyota Auris Test Drive 5 Doors 2013 - NV Hatchback
تويوتا أوريس. دم التغييرات
تويوتا أوريس. السعر: من 735000 ص. للبيع: منذ عام 2013
أصبحت Toyota Auris الجديدة أقل من سلف 5.5 سم وطول 3 سم وتغييرها بالكامل. يتم الآن صنع مصبغة الرادياتير في نمط الشركة للتأكيد على الجزء السفلي (تحت الأولوية) ، والمصابيح الأمامية الأمامية مع مصابيح LED أثناء النهار تستجيب لأسلوب صارم (نظرة شديدة) من قبل الشركات المصنعة الآسيوية لإعطاء جميع أنواع التفاصيل أسماء منفصلة. لا أعرف كيف يحفز هذا الفكر الإبداعي للمصممين ، ولكن ، على عكس الأوريس السابق ، ولكن الباهت ، أصبحت السيارة الجديدة أكثر جمالا وحديثة ، على قيد الحياة.
ولكن في تصميم الصالون ، على العكس من ذلك ، كان هناك تراجع: كل شيء صارم وجاف ، كما هو الحال في مخزن الجدة. خطوط بسيطة ، مواد تزيين بسيطة حتى في متوسط \u200b\u200bالتكوين ، وحدة تحكم عمودية بوضوح في الوسط ، الحد الأدنى من الأزرار (على الرغم من أن هذا بالإضافة إلى زائد) ، يمكن قراءة لوحة القيادة بسهولة ، ولكن الداخلية المملة تحولت تماما دون تسليط الضوء ، وليس هناك شك في أي علاوة هنا. نعم ، السائق والراكب الأمامي واسع ، كل شيء في متناول اليد ، والمقاعد المنخفضة الجديدة ليست في المحاولة الأولى ، ولكن كان من الممكن تكوينها بشكل مريح ، ولكن إذا كانت الشركة تحدق في جمهور أصغر وحيوية ، فيجب على العواطف ذلك ، فيجب على العواطف تظهر نفسها ليس فقط بالكلمات. في غضون ذلك ، كان الصمامات كافية فقط للمظهر ، لأن أوريس لم يسير بشكل أكثر متعة وحيوية.
تم تحديث محركان للبنزين الذي كان يقف على أول أوريس وسيصل إلى روسيا مع 1.3 لتر (99 حصان) و 1.6 لتر (132 حصان) من الصلب ، بالطبع ، أكثر ملاءمة للبيئة وصديقة للبيئة وأكثر صديقة للبيئة اقتصادي. الديناميات ، وفقًا للشركة المصنعة ، تحسنت أيضًا عن طريق تقليل وزن السيارة وتحسين المؤشرات الديناميكية الهوائية. لكن القيعان تغيب عن فئة: يبدأ في سحب Auris مع 4000 دقيقة فقط 1 وأعلى: أثناء التجاوز الحاد أو على المصاعد ، يجب أن نتحول إلى ترس مخفض (اختبرنا الإصدار بميكانيكا 6 سرعات).
لقد أحببت عمل علبة التروس والقابض أكثر من أول Aurice: القابض يلتقط بشكل أكبر بشكل متوقع ، فإن التحويلات تتحول بسهولة ووضوح ، فإن المحرك لا يهتف. على الرغم من أنه ربما يكون هديرًا ، لكن الآن لم يتم سماعه في الصالون: لقد تم تحسين العزل الصوتي بشكل كبير ، فهي مثالية تقريبًا ، لا تتداخل البيئة بهدوء مع الركاب أو الاستماع إلى الراديو ، ولكنها لا تتحول قبالة تماما ، وترك اتصال مع الواقع.
تقع رافعة KP بالطريقة المعتادة ، ولم ترفع ، كما في الماضي Auris ، لذلك أصبحت الجبهة أكثر حرية.
يتم دعم هذا الاتصال أيضًا من خلال التعليق: الرفوف الحديثة لماكفيرسون في المقدمة مع امتصاصات صدمات جديدة تم تكوين إن الوظيفة بالمعنى الحرفي للكلمة السهلة ، التي وجدت حتى في الإسفلت الأوروبي ، والابتلاع بسهولة ، ورجال الشرطة الكذبة وغيرهم من العقبات المماثلة ، تكون حذرة ، دون اهتزاز وعدم الراحة. تعطي قوة طاقة عجلة القيادة المتقدمة فكرة كافية عن موقف العجلات ، وتتوقع أن تستجيب السيارة لالتواء عجلة القيادة ، على الرغم من أنه لا يمكنك استدعاء التحكم الحاد وليس سيارة رياضية تحتي.
وحدة التحكم المركزية واضحة للغاية.
للركاب الخلفيين ، هناك الكثير من الأماكن.
تُظهر الأجهزة المعيارية والعرض الرقمي كل ما تحتاجه.
Farah مع LED مصابيح تشغيل النهار مصنوعة بأسلوب صارم.
في Auris الجديدة ، يتم الشعور بالموثوقية التقليدية للسيارات والعملية بشكل جيد ، لكن العواطف لا يمكن أن تخترق بعد المحافظة التقليدية. على الرغم من أن محاولة تغيير الشخصية تتم وهذا ما يرضي.
حكمنا
أصبح تويوتا أوريس الجديد أكثر جمالا وحديثا في المظهر ، ولكن بالنسبة لجمهور الشباب ، لا يزال غير عاطفي في الطبيعة والديكور الداخلي. سيارة صلبة مع قاعدة مجهزة جيدا. ومع ذلك ، من غير المرجح أن يسمح له السعر المرتفع بالدخول إلى قادته في قطاعه التنافسي للغاية.
القيادة
إنه منزعج من عدم وجود الطبقات الدنيا ، والباقي معيار لهذه الفئة.
صالون
يمكن أن تكون النهاية أكثر ثراء.
راحة
التعليق مناسب ، كان عزل الضوضاء سعيدًا جدًا.
أمان
ABS ، EBD ، ESP ، ASR ، نظام مساعدة لكبح الطوارئ وعند البدء في الارتفاع ، 6 وسائد في قاعدة البيانات.
سعر
بشدة ، على الرغم من أن القاعدة مجهزة تجهيزًا جيدًا.
المميزات والعيوب
المظهر ، التعليق ، عزل الصوت ، المعدات الأساسية.
نقص الطبقات الدنيا ، والتصميم الداخلي الريفي والديكور.
نحن لا نحب
كافية
المرايا الجانبية صغيرة ، ولكنها توفر مراجعة كافية.
فقط
تُظهر الأجهزة المعيارية والعرض الرقمي كل ما تحتاجه.
تحديد
الأبعاد 4275x1760x1460mm
قاعدة 2600 مم
كتلة مجهزة 1190 كجم
الوزن الكامل 1805 كجم
التخليص 140 مم
حجم الجذع 360 لتر
حجم خزان الوقود 50 لتر
محرك البنزين ، 4 أسطوانات. ، التجديف ، 1598cm3 ، 132/6400L.S.
انتقال الفراء. (CVT)*، 6 -t. ، محرك الأقراص الأمامي
Dynamics 200 (190) كم/ساعة ؛ 10 (11،1) SDO100 كم/ساعة
استهلاك الوقود 7.9/4.8/5.9 (7.4/4.8/5.7) ل 100 كم
المنافسون فورد فوكس ، سيتروين C4 ، Kia Ceed ، Honda Civic 5D ، Opel Astra ، Peugeot 308 ، VW Golf
