اختبار محرك تويوتا ألفارد منذ عام 2008 ميني فان

تويوتا ألفارد. النجوم البعيدة النور

ظهرت هذه السيارة من قبل سوق Nanash ليوم آخر، ولكن يتم إهمال التبسيط. ماهو السبب؟ نحن نحاول معرفة ذلك، تناول تويوتا ألفارد للاختبار.

تويوتا ألفارد. السعر: 2 485 000 ص. للبيع: منذ عام 2011

يوج كالوشين، صحفي، 42 عاما، تجربة سائق في 23 عاما، يذهب إلى رينو لوغان.

نعم، بشكل عام، لن تتصل الفارد وسيم. ومع ذلك، فإن هذا فين المصغر لا يسبب الاشمئزاز الصريح. هناك شيء فيه، مما يجعلك تشعر بالاحترام له. على الأرجح، السبب الجذري لهذا كان تصميم مقدمة السيارة. لا خلاف ذلك، كان المصمم مستوحى من القاطرة، ورسم مصبغة ضخمة للرادياتير، ومصابيح الوفير، المصابيح الأمامية للأضواء. كل شيء هنا هو نوع من ضخمة عمدا، إن لم يكن ليقول عملاقا. ومع ذلك، إذا كنت تتذكر أن السيارة تدين عملاقة برتقالية في كوكبة هيدرا، فإن كل شيء يصبح على الفور في مكانه.

ولكن إذا كنت في سيارة FAS، يمكنك القول، اتضح، ثم فشل الملف الشخصي بوضوح. تم تحويل صلابة مع يد شخص ما فجأة إلى حمولة. علاوة على ذلك، فإنه غير قادر على تخفيف صورة ظلية أو رف مركزي مؤرخ، ولا سرقة عميقة جدا بين المحاور، ولا حتى أقواس بعجلات ممتدة.

إطعام نفسه في ألفارد وليس مثل عربة المحطة على الإطلاق. تشددت الأنوار على الجدران الجانبية، كقاعدة عامة، مصغرة Wenam ليست غريبة. بشكل عام، خارجيا، يمكن فهم طائرة العمل هذه مثيرة للجدل تماما، ومن الواضح أنها لا تظهر له. ولكن ليس كل ما هو الذهب الذي يلمع. لذلك، مواصلة البحث عن الحقيقة في المقصورة.

يضطلع اليابانيون بمضخة فين صغيرة كسيارة للحركات طويلة الأجل مع أعلى مستوى من الراحة. في الوقت نفسه، خلال الطريق، من الممكن كيفية القيام بالأشياء والاسترخاء. ولكن تحت حالة واحدة: لن تقود السيارة وراء العجلة. بدون عجلة القيادة، نحن على دراية بالسيارة وتستمر.


تغذية السيارة تبدو أنيقة جدا

شعر مؤازر، وجرح باب الصف الثاني مرة أخرى، مما يوفر ممرا مريحا للصالون. متوسط \u200b\u200bالرقم هنا بوضوح للزعماء. يمكن أن تصبح كراسيان جلديتان فاخران مع الدعم الكهربائي لدعم الساق ومستقبل الرأس الضخم - تشيبوراشي حجة ثقيلة لم يعد الانخراط في أبحاث السيارات، والدهاء فقط في هذه الكراسي والذهاب إلى الهراء الحلو. لكن العمل لديه وظيفة. ومع ذلك، لا جلس في هذه المقاعد، فلن تلاحظ حقيقة أن السقف يحتوي على وحدة تحكم مناخي الصف الثاني، بالإضافة إلى مشغل DVD السقف مع شاشة قابلة للطي. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السقف مع الإضاءة الخلفية LED مخفية، والتي في الظلام يخلق في المقصورة جوا غير متكافئة من الهدوء والقيادة. لكن هذا ليس كل شيء. من أجل نفس الراحة في أوغستانية في ظهور المقاعد الأمامية هي المحطات القابلة للطي للساقين. صحيح، من الممكن استخدام هذا الجهاز بالكامل فقط إذا تم نقل المقاعد الأمامية إلى الأمام إلى الأمام، وستنقل متوسط \u200b\u200bالصف إلى الحد الأقصى. لتحقيق هذه الشروط، يمكنك الجلوس على اليمين فقط، لأن السائق يزرع في وضع غير مريح في حد ذاته أكثر تكلفة، ولكن يمكن تثبيت الركاب الأمامي. علاوة على ذلك، من أجل القيام بذلك بدونه أو من معرفته، هناك مفاتيح مناسبة في نهاية الجزء الأمامي. ضغطت والآن يترك المقعد الأمامي للأمام، أصدر مكانا للساقين.


مقاعد الصف الثاني هي الأكثر راحة

ومع ذلك، فتنت بمتوسط \u200b\u200bالقريب، نسينا تماما عن الثالث. ولكن أولا تحتاج إلى معرفة كيفية الوصول إليه. يمكنك القيام بذلك بطريقتين. الأول، ربما، أطول: انتظر عندما يدفع المؤازرة واحدة من مقاعد الصف الأوسط، ثم الضغط على فجوة كبيرة للغاية بين الجزء الخلفي من المقعد والوقوف. والثاني أسهل بكثير. يكفي خفض الجدول، مما يميل بين مقاعد الصف الثاني، ويمر مرة أخرى. بطبيعة الحال، فإن المقاعد ليست هكذا، كما هو الحال في الصف الثاني، إذا كنت بحاجة إلى الإشادة، والجلوس عليها مريحا للغاية، في أي حال، بالنسبة إلى مكانين يكفي لكليهما في العرض والطول. حتى مع مقاعد عودة مسلحة تماما للصف الثاني، فإن المكان هنا هو الكثير. على الرغم من حقيقة أنه من خلال التعريفات هنا مكانين، إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك إرفاق الثلث، خاصة نظرا لأن المخبير المثبت والحزام الثالث مع نقطة إبزيم على السقف يتم توفيره.


يستطيع الركاب الأمامي الاسترخاء في الطريق البعيد على مقعد مريح للغاية

حسنا، ما الحمولة؟ للأسف، ولكن مع مقاعد محتلة بالكامل، لا تبقى مساحة له عمليا. الحد الأقصى الذي قد يصلح، هذه هي أكثر من حقائب رياضية، لا أكثر. إذا لزم الأمر، يمكن زيادة الجذع، بالطبع، عن طريق قدرة المقاعد الخلفية وتربيةها على الجدران ذات الأحزمة الخاصة، ولكن في هذه الحالة، فإن المقاعد المعلقة على جدران الأبعاد المثيرة للإعجاب لن تسمح بحجم الجسم إلى أقصى. وآسف، لأنه ما إذا كانت سهلة، وسيزداد وظيفة السيارة.

بعد فهمه مع الركاب والأمتعة، انتقل إلى مقعد السائق. حسنا، الراحة وغير محرومين، في أي حال، تسمح لك تعديل المقعد باتخاذ موقف مريح إلى حد ما. كما يتم تنظيم عجلة القيادة، بالمناسبة، ولكن لديها عيب كبير. إدراج تحت الشجرة تعقيد كثيرا حياة أولئك الذين لديهم مشاكل في Vegetato، ببساطة يتحدثون، نخيل العرق. في هذه الحالة، تصبح عجلة القيادة زلقة للغاية، ولا تضيف هذه السلامة. ومع ذلك، يمكن أن يكون الحل للمشكلة زيارة للطبيب أو ببساطة استخدام قفازات القيادة. سيقول شخص ما خلف عجلة عجلة صغيرة في قفازات القيادة سوف تبدو كوميدية. ربما. ولكن إذا كنت تتذكر أن هذه الجفاد تتسارع إلى المئات لمدة ثمانية مع ثاني صغيرة، وهو أسرع بكثير من العديد من سيارات السيدان، كما يقولون، السخرية غير مناسب هنا. وأنا أحب حقيقة أن السائق لا يشعر بأي حال كتلة السيارة. كل السيارة، سواء كان رفع تردد التشغيل أو الكبح، سهل للغاية.


ضغط نظارات الباب الشريحة ندرة للسيارات من هذه الفئة

بالإضافة إلى حقيقة أن السيارة لديها ديناميات جيدة، فمن الجيد جدا إعادة الاستعراض. تتيح قوة كهربائية كافية للغاية عدم الضغط على حد سواء عندما المناورات على مواقف السيارات وعندما تتحرك على طول الطريق السريع بسرعة لائقة. ومع ذلك، أثناء المناورات في الظروف الضيقة، ستكون كاميرا الرؤية الخلفية مفيدة للغاية، ولكن السيارة تأتي إلى روسيا في المجموع في تكوين واحد، ولا يتم توفير الكاميرا فيه. يبقى الاعتماد على مستشعر وقوف السيارات.


إذا كان الحد الأقصى لنقل المقعد، فيمكنك استخدام footboard، وترك الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية

يتم إنشاؤها لحركة مريحة، لا تزال الجرد الألفاد لا تحب طرقنا. على طول الطريق السريع، إذا كان ذلك في حالة ممتازة، فهض ما يكون من دواعي سروري، ولكن بمجرد كسر المناطق المكسورة، نفكر على الفور في حقيقة أن التعامل مع يمكن أن تضحي بالراحة. التعليق يعمل بشكل صارم للغاية.

بشكل عام، كان Alpphard على وجه الرهيب والطيئ الداخلي، وسعر تكنولوجيا المعلومات بالمقارنة مع المنافسين مناسب تماما، فما هي الأمر؟ على الأرجح، فقط أن السيارة تذهب إلى سوقنا فقط في واحد وليس أرخص التكوين، وحرم اختيار المستهلك. وبالتالي فإن هذا النجم في سوقنا مشرق، للأسف، لن.


حكمنا
للحصول على فرص مماثلة في Toyota Alphard، يتم الاتصال بإمكانية واحدة فقط لشراء سيارة إما في واحدة متواضعة أكثر، أو لا يوجد تكوين أكثر تكلفة، وبالتالي فإن آفاق هذه السيارة في سوقنا غير واضحة. ومع ذلك، مع كل هذا، تستحق السيارة الانتباه إليه عند الاختيار.


المميزات والعيوب
+
الأحجام المعينة من بورش بوكستر ضمان انتقال النموذج إلى أعلى رابطة السيارات الرياضية.
-
السقف الطي الناعم غير عملي للغاية في ظروف التشغيل الروسية.

القيادة
تميز Boxster الجديد من خلال التعامل المثالي تقريبا. هذا النموذج لذواقة حقيقية.

صالون
Blo Boxster الداخلية بسيطة وأرستقراطية.

راحة
للراحة، يختلف Boxster الرياضية قليلا عن نماذج المدينة العادية.

حماية
بورش بوكستر يلبي جميع معايير السلامة الحديثة.

سعر
تكاليف النسخة الرياضية من boxster ما يقرب من ثلاثة ملايين. هل هناك الكثير أم قليلا؟

الحب لا الحب
بحرص
إذا كان الحد الأقصى لنقل المقعد، فيمكنك استخدام footboard، وترك الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية.

رائع
مع هذه القيود الرأسية على هذه المقاعد ستكون مريحة حتى تشيبوراشكا. وبجدية، هذه الوظيفة مفيدة للغاية إذا كنت ترغب في البذور.

صلب
درع الصك متعدد المستويات تبدو صلبة وحشية. ومع ذلك، فإنه لا يتداخل مع قراءة المعلومات منه. جميع الأوجه كبيرة جدا.

تحديد
الأبعاد 4875X1585X1905MM.
قاعدة 2950 مم
كبح الوزن 2105 كجم
الوزن الكامل 2570 كجم
التخليص 168 ملم
حجم الجذع هو 1900 لتر
حجم خزان الوقود 65 لتر
محرك البنزين، 6 اسطوانة.،
3456CM3، 275/4700LS. / دقيقة - 1، 360/4200 نانومتر / دقيقة 1
نقل التلقائي، 6 سرعات
حملة الجبهة
ديناميات 200 كيلومتر / ساعة؛ 8.3SDO100KM / C.
استهلاك الوقود 10.9 لتر لكل 100 كم
المنافسون مرسيدس بنز فيانو، فولكس واجن Multivan

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يونيو 2012]