Subaru Forester 2002 Test Drive - 2005 SUV
ضابط حراس الحياة
من Forester الوحشي ، تحول إلى ضابط شجاع من المظهر الذكي والقدرات المتميزة.مظهر مفاجئ
بصراحة ، كانت الصورة فرشاة جديرة بأحد الفنانين إلى الأمام. شيء بين التوفيق بين Fedotov للرائد وعلى الأرض الصالحة للزراعة. تجمدت القرويين المثاليين ، الذين تحولوا بهدوء القش ، فجأة ، كما هو الحال تحت نظرة ميدوسا جورجون. سوبار-فورستر الفولاذ المتألقة المعادن انطلق بسرعة من غابة الغابة وقاطعت عملها الشاق.
يا رفاق من أين أنت؟! ليس على الفور جد رمادي رمادي مسألة.
لسبب ما ، لسبب ما ، هرب بشكل لا إرادي من الغابة.
نعم ، لا يوجد سوى جرارات وقيادة ...
الآن ليس فقط ، فكرت في نفسي. مع القدرة على تسلق الولادة والمنحدرات الحادة ، فاجأني فورستر اليوم (هكذا يتم ترجمة اسم الجهاز من اللغة الإنجليزية) لا يقل عن سكان القرية بالقرب من موسكو بمظهرهم غير المتوقع.
يكون التخليص في 195 ملم ، وهو قاع ناعم ومحمي جيد ، كل العجلات ، للأسف ، لا توجد أقفال تفاضلية ، لا demultipliter ، لا عجلات أسنان. لحسن الحظ ، كان هناك نوع من الطرق في أسفل غابة جوفاء ، والذي كان في البداية طريقًا متساويًا بهدوء ، لا يزال. وإلى الاعتداء على أي عقبة ، هرعت السيارة أسوأ من المحارب الذي لا يعرف الخوف.
في حالة ارتفاع درجة الحرارة التفاضلية الخلفية ، سيضيء مصباح التحكم ، ويوصي
لإيقاف السائق ودع النظام يبرد
بعد أن تلمع بقوة ، مع مروران عدة مرات في البطن ، ولكن لا تزال تتدفق بشكل كبير مع المحرك ، وتراجع بالعجلات والكسر للأمام ، دخلت السيارة إلى ضوء الله بعد دقيقة. كيف لا يمكنني أن أكون مشبعًا بالتعاطف؟ ويجب أن أقول ، فإن فورستر الجديد يستحق هذا التعاطف للغاية ليس فقط بفضل قدرات الطريق.
فكري متشدد
الجديد ، ومع ذلك ، يقال بصوت عال. في الواقع ، لدينا فقط إعادة تصميد. ومع ذلك ، هذا لا يزال غير صحيح تماما. تذكر كيف بدا سلفه؟ الزاوي والريفي ، يجلس للغاية عربة محطة فوق الأرض ، لا تتميز بواسطة أنواع المصمم. رجل مختلط حقيقي ، خياطة بحزم وليس مصممة خصيصا.
الآن لن يتحول إلى تسميتها وحشية. نوع من المحارب ، الذي استبدل سترة الجندي لزي ضابط ، و Kirzachi لأحذية Yalovy. أحكم لنفسك. مصابيح أمامية منغم قليلاً ، مائلة قليلاً مع عدسات فردية عصرية ، مستديرة ، مزروعة في أعشاش عميقة من الطائرة ، وتغيير الغطاء والمصد ، وشبكة من الرادياتير مع فتحات أفقية ، وأعلاف أخرى مع مثلثات أنيقة من البصريات الخلفية وباب سدوي .. .. بشكل عام ، يبدو جميل جدا. من الصواب أن الاسم لم يعد غابة ، ولكن على الأقل مع فكان هونتسمان مع التعليم العالي. وفقط رجل عسكري في الحمام.
محاربة التمويه ، والأخلاق الشهية
في ديترويت ، حيث تم عرض السيارة المحدّثة هذا العام لأول مرة هذا العام ، قام موقف سوبارو على الإطلاق بتزيين جسم المثابر في العديد من الطائرات. أظهر اليابانيون بوضوح قضبان صلابة إضافية وإدراج الألومنيوم ، بالإضافة إلى زيادة مساحة الزجاج وفتح الباب الخامس. وفقًا للمبدعين ، أصبحت السيارة أكثر صرامة ودائمة وأكثر مرونة.
ولم يلوح المصممون الداخليون من الآن في صالون أدنى تلميح من البلاستيك الرخيص. هناك البلاستيك ، لكنه مسامي وممتع لللمس. أصبحت وحدة التحكم الأكثر حداثة مع تقليم معدني فضية. أنت تضغط ، على سبيل المثال ، على الغطاء ، الذي يخفيه حامل الكأس ، ويقدم بشكل كبير ، ويقدم بشجاعة خدماته.
وما مدى جودة لوحة التحكم في المناخ جيدة! تم استبدال المثبط القديم بمقابض مستديرة مريحة. لمسة خفيفة ، والصالون مليء بالبرودة المطلوبة. كل ما تلتقي إليه في أي شيء لمسة كل شيء وتتنفس الخير ، أقصى درجات التفكير.
تم تكوين تعليق خلفي قصير إلى حد ما للركوب الرياضي أكثر من التغلب على الطريق
في كلمة واحدة ، من الداخل ، مثل الخارج ، نوع من حراس الملصقات الرئيسيين الشجاعين. الاستقامة المثالية ، الحكيم ، التنفيذي ، وليس التعليم السيئ ، وإلى جانب ذلك ، على ما يبدو ، لا تشرق في الصباح اليومية الشحن مع الركض. لا تصدق؟ في الحركة مع العناية العسكرية ، تعمل السيارة على إصلاح هذه الصورة فقط.
جينات التجمع ، هوية عسكرية
Impreza Rally Beast Platform ، وهو محرك توربو مقابل 177 حصان مع مركز منخفض من الجاذبية ، والذي يوفر ألمًا ومزاجًا ممتازًا ، يثبته آلاف الكيلومترات من المسارات الرياضية ، ونظام الدفع بالعجلات الكاملة ، وكيف تظن مثل هذه الآلة على يجب أن يشعر الطريق السريع عالي السرعة؟ مثالي بشكل صحيح. علاوة على ذلك ، هذا ليس بأي حال من الأحوال مقاتلاً سريعًا ، جاهزًا من أدنى لمسة إلى دواسة التسريع لاقتحام التزلج.
لم تخسر الأجهزة في الوضوح واكتسبت أعشاشًا منفصلة
سوف يذهب معك بكل سرور في مسيرة ، لكنه سيستمر ودمج بارد. ولا عواء من الطبيب البيطري المحسّن بالديناميكا الهوائية ، وهو يلعق الشكل الناعم للجسم بسرعة عالية. في الزوايا ، إذا قمت بتعيين المهمة ، فستبقى على الماضي. سوف تطلب دورًا في دوران ثم ابتلاع مثل هذه الحفر بشكل غير محسوس ، حيث يمكن للآخر والعجلات أن يكبر.
نثر الحياة
في ذلك اليوم ، تم ترك أكثر من 700 كيلومتر من أي وقت مضى على الطرق المثالية لمناطق ريازان وموسكو. السيارة هي الحديد ، ما هو. وأنا أعترف ، لم أكن أعتقد أنني كنت أتغلب على آن واحد ، دون أن ينطلق البركات ، مثل هذا الطريق. والمثير للدهشة ، وليس تلميح من التعب. من السهل التجاوز ، حتى عندما يكون من الضروري تسريع مع 130140 كم/ساعة ، مفهومة للغاية ، وبضوء الفرامل ، وبيئة العمل المثالية ، وتعليق الطاقة المكثفة: عشرات الكيلومترات ، على ما يبدو ، في وميض العين.
وتقليل بالإضافة إلى ذلك
إن سيارة ذات محرك ميئوس من 125 لترًا بحجم 125 حصانًا ونقطة تفتيش ميكانيكية لها ميزة مهمة مقارنة بنظير أكثر قوة. في انتقاله هناك demultiplitor (نسبة التروس 1.45). بجانب كعكة الصندوق في المقصورة ، ستلاحظ على الفور ذراعها. لا يزال مثل هذا الخيار المقاوم لم يساعد في أن يكون مع أكثر المحتالين المحترفين السمعة ، ولكن سيكون مفيدًا للغاية عند التغلب على المصاعد المعقدة أو عند سحب مقطورة ثقيلة (تصل إلى 1800 كجم). بالإضافة إلى ذلك ، على النقيض من 177 حصانًا ، تم تجهيز مثل هذا Subaru بإطارات مع ملف تعريف أعلى 205/70 R15 ونمط فقي مقاوم تمامًا.
باختصار ، بحلول نهاية اليوم ، لا يوجد سوى خاتم غارقة في رأسي. كان فورستر من عدد نادر من السيارات التي تبحث عن أوجه القصور فقط لتضيع الوقت. الرجل جيد للجميع ، مشكلة واحدة عزيزت بشكل مؤلم.
يطلبون 40500 دولار لذلك وليس أقل. لا شيء ، ومع ذلك ، هو رائع هنا. بعد كل شيء ، يلعب A Forester في دوريه الخاص ، ويمثل مزيجًا فريدًا من سيارات الدفع الرباعي ، ومحتال لائق ، ومرتقب من جميع أنحاء محطة القيادة. لا أحد منهم يتباهى بشكل فردي بمجموعة من الصفات.
سوبارو فورستر 2.0 xt
البيانات الشائعة
كتلة مجهزة ، كغ
1430
طول x عرض x ، mm
4450x1735x1585
قاعدة ، مم
2525
الجبهة/الخلف ، مسار مم
1495/1485
السرعة القصوى ، كم/ساعة
195
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
9.1
خلوص الطرق ، مم
195
استهلاك الوقود ، L/100 كم المدينة/الطريق السريع
13.7 / 7.6
محرك
تصميم
مقابل ، 4 أسطوانات
قطر الأسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
92.0 × 75.0
حجم العمل ، SMZ
1994
السلطة ، L.S. (كيلوواط) في دورة في الدقيقة
130/5600
عزم الدوران ، KGS.M (N.M) في دورة في الدقيقة
25.0 (245)/3200
من الضروري الجمع بين الراحة والتحكم ، والديناميات والاقتصاد ، والقدرة المتقاطعة وسلامة البلاد ، والموثوقية ، والجودة ، وبطبيعة الحال ، لا تزال في إطار سعر معقول. في روسيا ، إذا كنت تبحث عن سيارة الدفع الرباعي القوية ، فإن الخيار غني جدًا: RAV4 (من 32،890 دولارًا) ، CR-V (من 31000) ، Frilendder-2.5 (من 33000 دولار) ، مشاهد RX4 (من 24،900 دولار ) ، Santa-F-2،7 (من 28 $ 900). وإذا كنت تريد حزمة أعلى ، فلا تتردد في الإضافة إلى السعر الأساسي 5 آلاف أخرى. لكن لا يزال لا يمكنك الاتصال بهذه السيارات باستخدام سيارات سريعة. بالنسبة لي ، يمكن أن يعزى مقاتلو حرس الحياة في عربات محطة الدفع الرباعي فقط إلى سوبارو أوتبيك 3.0 (41200 دولار) ، وفولفو كروس كنداي و Audi-Canryud 2.7. علاوة على ذلك ، لا يمكن العثور على آخر اثنين من الحراس في تكوين مماثل أرخص من 45 دولار و 60 ألف دولار ، على التوالي.
هنا مثل هذا النثر من الحياة.
أليكسي سيرجيف ، صورة مكسيم جوناروف
مصدر: مجلة "ليموزين" [10/02]