Ssangyong Musso Sports 1998 Test Drive - 2005 SUV

وحيد القرن للقرون

يجادل Polyglots بأنه من موسو الكورية تتم ترجمة وحيد القرن. سأصدق أن الكلمة لم تنجح مني بطريقة ما لتعلم الكورية. وحتى وقت قريب ، لم يستطع حيوان لطيف الدردشة. ولكن أمامي هو الخلق الأربعة العجلات للرياضيين الكوريين في موسو.
 
Ssangyong Musso Sports/›Ssangyong Musso Sports
تم بناء سيارة مع مجموعة من التقاطات على أساس مركبة Sanyon-Musso All-Terrain ، يتم تنفيذ وحدات الطاقة تحت رخصة مرسيدس بنز.
المحرك: Turbodiesel 2.9 لتر (120 حصان).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية ، 4 سرعات أوتوماتيكية.
التكوينات: M29M01 ، M29M21 ، M29A21.
السعر في روسيا: 21 $ 99025 390.
اختبار السيارة: 120 حصان ، أوتوماتيكي ، معدات M29A21 ، 25390 دولار.
 
 
ومع ذلك ، هناك شيء مرتبط في الحيوان والسيارة أبعاد رائعة ، لا تربى فوق الأرض ، والقرن الكانجورين على الأنف. كلاهما لا يبدو جميلًا ، وربما حتى مخيف بعض الشيء ، لكن أحدهما ساحر ، والآخر ، الحديد ، يجعلك غير مبال.
 
مثل الشخص الذي لديه متوسط \u200b\u200bالأبعاد ، فإن صالون Musso هو الصحيح بالنسبة لي. يمكن نقل المقعد مرة أخرى إلى بضع نقرات ، يتم رفع عجلة القيادة ، ولا تتغلب على المرفقين مقابل مسند الذراعين ومواد التنجيد. لكن الناس يشعرون بالقيود بشكل أوثق لرفع وسادة الكرسي ، فمن المؤكد أنهم لن يحتاجوا إلى ذلك ، خاصة أنه ليس من السهل تحريك ذراعه اليسرى.
 
ولكن وراء ، على عكس العديد من زملاء الدراسة ، وليس مزدحم. لا ، إنها ليست فسيحة ، كما هو الحال في سيارة ليموزين ، ولكن لا تزال الركبتين لا ترتاح على الجزء الخلفي من الكرسي الأمامي: سيتم إلقاء ثلاثة في الصف الثاني بدون فتحة. صحيح ، تم غزو الحرية في المقعد الخلفي على حساب الجسم
 
ما يبدو أن الأجراس اللطيفة مثبتة ، ولكن جلس في ثلاثة مع أجراس! يتذكر Jingle Bells أنه يتم إدراج المفتاح في قفل الإشعال. أنا قهر المحرك ، وكما هو الحال في الهاتف المحمول ، يتم استبدال Trills لحني بأرض اهتزاز إيقاعية. الديزل ، على الرغم من مرسيدس ، بعيد عن الحديث ، خاصة في حين أنه بارد ، فإنك ترتد في المقعد إلى النبض مع المكابس. لكنك تفهم على الفور: تحتك ليس سيارة ، بل سيارة بيك آب حقيقية.
 
هل تعلم ، ما هي السرعة التي يديرها وحيد القرن؟ على الرغم من بشرة ، تتطور العداء الجيد حتى 50 كم/ساعة. موسو الكورية أشبه بسلالة. يدور الديزل المؤلم ببطء ، وفرز الماكينة بسلاسة من خلال الترس. من خلال إعداد مثال للعديد من الصناديق الحديثة مع عدد لا يمكن تصوره من الخطوات ، تتفاعل دواسة الوقود على الفور. بعد تشغيل زر يقع بجوار محدد التبديل ، لم تشعر التغييرات الخطيرة في السلوك في فصل الشتاء (الشتاء) أو في الوضع الرياضي (الطاقة).
 
على الطريق السريع في الضواحي ، تحول وحيد القرن إلى حيوانات سلمية للغاية. لم يجادل مع جاكوار ، وفقد طريقه بأدب. هذا صحيح ، على طريق مسطح ، ستمنح الحيوانات المحيطة موسو بداية كبيرة. على الرغم من أنه ، وفقًا لمعايير الالتقاط ، يتصرف لائق بسرعة حوالي مائة في المستحضر. لفات في الزوايا ليست خائفة على الإطلاق ، والتعليق على الشاحنة ناعمة بشكل غير عادي ، ومع ذلك ، هناك الكثير من الصدمات من المطبات والحفر على عجلة القيادة. أما بالنسبة للفرامل ، فإن إيقاف وحيد القرن الجري أسهل بكثير من التشتت.
 
حتى أنني لا أريد التنقل عن الأسفلت. هناك ، على لون جسم الجسم ، هوامش المصد. من الممكن أن يكون شخص ما قد عانى بالفعل من سيارة بيك آب على الطرق الوعرة ولمس فرعًا أو ثلجًا كثيفًا بالبلاستيك الحساس.
 
ومع ذلك ، فإن الحد الأدنى من خلوص الطرق تحت المعلقات الأمامية والخلفية ليس كبيرًا جدًا ، 190 ملم ، لذا فإن وحيد القرن الكوري يحب التقليب على البطن ووضع الكفوف مع الكفوف. لا يمكنك أن تخاف من إلحاق الضرر بشيء من الأسفل: أمام الدفاع ، وهو جسر ضخم خلفه. بشكل عام ، من الأفضل أن تتجول في الطريق الخطيرة ، وسيساعد كل شيء على العجلات على الارتقاء الزلقة أو الزحف إلى شبق ضحل.
 
في السنوات الأخيرة ، انخفض عدد وحيد القرن البري بشكل حاد. عدد الأقارب الميكانيكية في روسيا ضئيل أيضًا. هل ستزداد؟ من ناحية ، يعمل علماء الحيوان الجادون من Severstal-Avto على هذا. مع وحيد القرن الآخر ، سيتعين عليك تقسيم الأراضي بمنافسين أقوياء. الانتقاء الطبيعي ، كما تعلمون.

Ssangyong Musso Sports/›Ssangyong Musso Sports Pickup ، ولكن ليس بشكل أساسي. ليست شحنة كلها ، ولكن كل سيارة -سرية ذات دافعة خمسة مع جذع مفتوح كبير.
 
+ الديزل المؤلم ، وهي عملية واضحة للجهاز ، نظرة عامة جيدة ، نعومة لائقة للحركة للشاحنة.
- العلامة التجارية غير المقيدة ، ومظهر مثير للجدل ، وحجم متواضع من جناح الشحن.
 
مكسيم ساشكوف
 
 
 
   
 

 
 

مصدر: مجلة "القيادة"