اختبار اختبار Ssangyong Actyon منذ عام 2010 سيارات الدفع الرباعي
Ssangyong Actyon Sports Pickup تدرس للتفكير أقل
لقد علمت Ssangyong Actyon Sports Pickup التفكير أقل. نتيجة لذلك ، ذهب بسلاسة أكثر ، وبدأ في التسارع بقوة أكبر وتناول الطعام أقل. وتم إضافة برنامجين فقط إلى ناقل الحركة التلقائي. إن ناقل الحركة التلقائي الجديد الستة والأسعار الجديدة هنا هما سببان يستحقان الحديث عن Ssangyong Actyon Sports مرة أخرى. الأصابع قصيرة
طلب ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السرعة الأربعة القديم منذ فترة طويلة عن مكب النفايات من التاريخ: لا نعومة في العمل ، والتفكير المفرط والرائبة. والآلة التلقائية ذات الطبقات الستة الجديدة أكثر متعة وسريعة. من الناحية النظرية ، في ست سرعات ، يجب تقليل وقت التسارع وزيادةها بكفاءة ، ولكن كيف تكون الشركة المصنعة صامتة على وجه التحديد.
أصبحت خوارزمية التبديل أفضل بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المربع الجديد ، مثل Ssangyong Rexton ، على وضع يدوي. يمكن تثبيت البرامج على محدد النقل التلقائي والأزرار الموجودة على عجلة القيادة. ومع ذلك ، فإن الخيار الثاني ليس مناسبًا تمامًا ، لأن الإبهام ببساطة لا تصل إلى بتلات. عليك أن ترفع يديك عن الحافة ، وبالإضافة إلى ذلك ، قم بتبديل عينيك من الطريق إلى عجلة القيادة ، وهو أمر خطير للغاية في الحركة.
بقيت أسئلة أخرى للنظام اليدوي. من أجل التجربة ، قمت بتشغيل جميع البرامج تقريبًا في ارتفاع حاد ، لكنني لم ألاحظ أي فرق في الحركة. بقي التوجه واثقًا. في الوقت نفسه ، أظهرت الشاشة بانتظام أنني ، على سبيل المثال ، أذهب إلى
الترس السادس. يبدو أن الأرقام الموجودة على لوحة القيادة لا تعني شيئًا. إذا كان النقل أعلى من قدرات المحرك ، فإنه ببساطة لا يتم تشغيله. التالي في الخط هو الجسم؟
آمل أن يتعامل Ssangyong الآن أيضًا مع مشكلة أخرى من شاحنتها مع صلابة الجسم غير الكافية (إنها ترتعش على كل صدع من الإسفلت ، مثل الموس العصبي). لقد حان الوقت للشركة المصنعة للانتباه إلى هذه الحقيقة العنيدة.
في الختام ، أتذكر أن Ssangyong Actyon Sports قد انخفض في السعر بنسبة 13 ٪ وتكلف الآن 592،000 روبل في التكوين الأولي. يمكن شراء الإصدار مع ناقل حركة أوتوماتيكي لـ 716 00 روبل. إذا كنت ترغب في إضافة عجلات من سبائك مقاس 18 بوصة ، ومقاعد التدفئة ، ومستشعر المطر ، والتحكم في المناخ ، والزخرفة الجلدية للمقصورة ، ستكلف السيارة 781000 روبل. أذكر أن جميع التعديلات مجهزة بمحرك ديزل بسعة 2 لتر ومتصلة بنوع الدفع الرباعي بدوام جزئي.
المؤلف: ديمتري ليونتييف ، صورة ألكساندر أورتنوفا بارانوف
مصدر: مجلة 4x4 [أكتوبر /2008]
