محرك اختبار Fortwo الذكي منذ عام 2007 هاتشباك

قصير ضد القليل: Smart Fortwo و Toyota IQ بالمقارنة

محرك العجلات الخلفية مع جهاز شبه آلي مقابل محرك العجلات الأمامي مع المتغير
ألقِ نظرة على جدول الخصائص الموحد ، وتحدد الفرق بدقة في طول المشاركين في الاختبار. لا يزال عنوان King of Close Parking مملوكًا لـ Smart Fortwo ، لكن Toyota IQ 2.99 مترًا بطول خطوات حرفيًا على أعقابه ، بعد 30 سم فقط. بالإضافة إلى ذلك ، فإن اليابانيين على استعداد لتقديم مقاعد لأربعة أشخاص ، على الأقل رسميًا. هل الطفل من الشرق الأقصى قادر على الإطاحة بممثل لورين المسنين من العرش؟
المحرك ونقل
للمقارنة ، اخترنا إصدار الذكاء مع محرك البنزين لتر 68 حصانًا ، ويتم تجهيز طراز Fortwo بمحرك لتر 71 حصانًا. لا تملك كلتا الوحدتين نفس القوة وحجم العمل تقريبًا. كلاهما لديه ثلاثة أسطوانات ، وعزم الدوران يعطون نفس الشيء تقريبا. عند لمس معدل الذكاء ، يتم ملاحظة الفشل في الجر ، ولكن بسرعة أعلى قليلاً ، فإنه يركب شجارًا أكثر من الذكية. بالإضافة إلى ذلك ، في الخمول ، ينبعث محرك Toyota Three -cilinder اهتزاز كبير ، Smart لا يخطئ هذا تقريبًا. ولكن أثناء القيادة ، فإن الذكية أكثر صاخبة.
شبه أوتوماتيكي ضد المتغير
كم تتشابه كمية السيارات التي تم اختبارها على طول المحركات ، فهي تختلف تمامًا في مفاهيم محرك الأقراص والانتقال. على العكس من ذلك ، على العكس من ذلك ، على العكس من ذلك ، على العكس من ذلك ، على العكس من ذلك ، في المقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي Fortwo على علبة تروس تلقائية ، والتي في هذا التكوين تحتوي على أوضاع يدوية وتلقائية ، بالإضافة إلى نقل عجلة القيادة. بسبب هذا ، فإن Smart'a لديه توقف مع كل تحول الترس. تم تجهيز معدل الذكاء الخاص بنا بخيار في شكل متغير أوتوماتيكي بدون خطوة ، وهو أكثر راحة في السفر معه. صحيح ، لا توجد طريقة لاختيار برنامج يدويًا.
نفس الاستهلاك
يحتوي Fortwo 1.0 MHD على نظام Stop Start لجميع التكوينات ، ولديه ذكاء مثل هذه الوظيفة فقط لإصدار IQ+. وعلى الرغم من حجم تويوتا ، مع علبة تروس ميكانيكية ، فإن الذكاء يستهلك 0.1 لتر من الوقود أقل من ذكي: وفقًا لخصائص المصنع ، يبلغ الاستهلاك 4.3 لتر لكل 100 كيلومتر. تنتمي كلتا السيارتين إلى أكثر سيارات البنزين اقتصادا في السوق. الذكاء مع المتغير يستهلك ما يصل إلى 4.7 لتر. في الممارسة العملية ، أظهر Smart استهلاك 6.0 -Liter ، و IQ 7.5 لتر. تتوافق كلا المحركين فقط مع معايير EURO-4.
سرعة الحد الأقصى المنخفض
لا يتم إنشاء نماذج منخفضة لدينا من أجل Autobahns ، فيما يتعلق بالحد الأقصى للسرعة ، نحتاج إلى إجراء تعديلات: وفقًا للخصائص ، يتسارع ذكي إلى 145 كم/ساعة ، والحد من معدل الذكاء هو 150 كم/ساعة. تمكنا من تشتت ذكي إلى 150 كم/ساعة ، وأظهر عداد السرعة الذكاء حتى 165 كم/ساعة.
الهيكل والسيطرة
بالإضافة إلى أقصى سرعة منخفضة نسبيًا ، فإن ملاءمة سياراتنا لسيارات Autobahn تقلل أيضًا من تصميم وإعدادات الهيكل. عند حوالي 120 كم/ساعة في ذكية ، يصبح الأمر مخيفًا ، بينما يحتفظ معدل الذكاء بالاستقرار. وينطبق الشيء نفسه على المنعطفات: إذا ذهبت بسرعة كبيرة في الانحناء ، فإن الخروج منه أسهل على معدل الذكاء. عندما تضيء إطارات Smart بالفعل وتوضيح مؤشر ESP ، فإن معدل الذكاء بنفس السرعة لا يواجه أي مشاكل. لحسن الحظ ، لدى كلتا السيارتين نظامًا إلكترونيًا للحماية ضد الانجرافات ، وحتى يومنا هذا ، لم يتم تثبيت هذا المساعد على جميع الأدوات الصغيرة. لكن توجيه السلطة هو المعدات التسلسلية فقط ل IQ. وفي القسم المباشر من تويوتا هو أيضا أكثر متعة. نظرًا لأن ركوب الخيل الذكية على المطبات ، فإنه يحتوي على تعليق أكثر صلابة من معدل الذكاء ، والذي يتدحرج بسهولة على طول الشقوق والأخالم والأقماع في الطريق. يجب إضافة إلى ذلك أنه عندما يتجمد الكبح والتغيير التلقائي في ناقل الحركة ، يتجمد الذكية تقريبًا ، مما يعزز من مظاهر الاسترداد المذكور في الاتجاه. الحديث عن الكبح: Smart'a ، على عكس الذكاء ، ليست سوى فرامل الأسطوانة من الخلف.
الجسم والصالون
كما ذكرنا سابقًا ، يبلغ طوله 2.99 متر ، يبلغ معدل الذكاء حوالي 30 سم من Smart'a. ولكن في قاعدة العجلات ، يكون الفرق 13 سم فقط. ومع ذلك ، رسميا ، تويوتا لديها أربعة مقاعد ، في حين أن Smart يمكن أن تقدم اثنين فقط. ومع ذلك ، فإن المقعد الذي يقع خلف كرسي السائق IQ غير مناسب تمامًا للركاب البالغ ، وحتى الطفل لن يناسب هناك إلا بشرط أن يكون للسائق أبعاد صغيرة. ولكن في المقعد الخلفي خلف كرسي الراكب ، يوجد مساحة كافية للساقين ، نظرًا لوجود لوحة القيادة غير المتماثلة ، يمكن أن يكون المقعد الأمامي أكثر تمديدًا للأمام. يوجد عدد قليل جدًا من الأماكن فوق رأس البالغين في المقعد الخلفي ، ولكن مع رغبة كبيرة ، يمكن تسمية معدل الذكاء بالسيارة مع 3+1 مقعدًا.
مساحة أمتعة صغيرة
كما ينبغي توقعه ، في كلتا السيارتين لا يوجد مكان يذكر للأمتعة. لكن الذكاء في هذا الصدد لا يزال أفضل قليلاً. بالطبع ، في إصدار من أربعة أسعار ، لن تناسب الأمتعة على الإطلاق ، ولكن يمكن طي المقاعد الخلفية. وبالتالي ، يظهر سطح مسطح ومناسب للتشغيل ، حيث يمكنك وضع 395 لترًا من الأمتعة ، إذا كنت تستخدم المساحة إلى السقف. بالطبع ، هذا ليس كثيرًا ، لأنه حتى في Fiat 500 ، بعد طي المقاعد ، فإن أكثر من 600 لتر مناسب. لكن قدرات Smart أقل - 340 لتر فقط. حتى لو وضعت مقعد الراكب في Smart'e ، فإنه يتسلق أكثر في معدل الذكاء.
اختبار التصادم الجبهي الذكاء
موضوع السلامة أثناء الحادث مهم بشكل خاص في حالة السيارات التي لا تحتوي على سطح وقائي كبير للجسم. تبين هنا تويوتا إلى الأمام ، بعد أن حصلت على خمس نجوم في اختبار تصادم Euro-NCAP ، وكان على Smart'y أن يكون راضيا عن أربعة فقط. يتم تقديم السلامة السلبية في Smart'e مع وسائد هوائية متسلسلة ، ولكن معدل الذكاء لديه ما يصل إلى تسعة: بالإضافة إلى الوسائد الأمامية والواجهات الجانبية والرؤوس ، هناك وسادة أخرى للركبتين ، وكذلك الأكياس الهوائية الخلفية التي أصبحت العالم العرض الأول ومصمم لحماية الركاب من الخلف.
مواد جيدة في Smart'e
أحب فورتو الصالون أكثر. بدلاً من البلاستيك الصلب ، يتم تغطية شريط الأدوات بحل غير عادي ومقنع مع النسيج المقابل. لكن الاتصال الهاتفي عداد السرعة يبدو باردًا إلى حد ما. مواد الذكاء والألوان خاب أملنا. لكن مقعد اليابانيين أفضل بالتأكيد. كما أنها لا توفر الدعم الجانبي المناسب ، لكنها أكثر ليونة وأكثر ملاءمة من دلاء Smart Hard.
كاملة والسعر
عندما ظهر Smart للبيع في عام 1998 ، اشتكى الكثيرون من تكلفته العالية البالغة 16،480 علامة تجارية ألمانية (8،426 يورو) مقابل نفس الأموال في وقت واحد ، يمكنهم شراء Fiat Seicento أو Ford KA. ويبدو السعر الحالي البالغ 9،990 يورو غير محدود بالمقارنة مع Dacia Sandero وغيرها من سيارات الميزانية مع أربعة مقاعد كاملة. ونموذجنا Smart'a بسعة 71 حصان. وفي أغلى تكوين ، يتم بيع العاطفة بشكل عام بسعر 12700 يورو. تويوتا تسأل عن معدل الذكاء 1.0 مع صندوق ميكانيكي. بالنسبة لنموذج يحتوي على متغير ، سيتعين عليك دفع 13،900 يورو على الأقل. ما إذا كان هذا البدل بنسبة 10 ٪ ما يقرب من السعر له ما يبرره في السعر ، حيث يقرر الجميع لنفسه ، يمكننا بسهولة التخلي عن الخيارات. إذا تم حساب المتغير أيضًا بالخيارات ، فإن IQ يذهب إلى 1200 يورو أغلى من Smart'A.
الذكاء مجهز بشكل أفضل
بشكل عام ، توفر تويوتا معدات أفضل. مثل Smart ، تم تجهيز معدل الذكاء بقفل قفل مركزي ، ونوافذ كهربائية ذات محرك كهربائي ، وتكييف الهواء ، وعجلات 15 بوصة مع أقراص الألومنيوم ليست سيئة لأصغر سيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معدل الذكاء لديه ، كما ذكرنا سابقًا ، تسعة وسائد هوائية ، وليس اثنين. بالإضافة إلى ذلك ، يمتلك اليابانيون نظامًا من التعديل الإلكتروني وتدفئة مرايا الرؤية الخلفية ، والتي سيتعين على Smart دفع 160 يورو. بالإضافة إلى ذلك ، تتضمن مجموعة الذكاء القياسية جهاز استقبال راديو مع مشغل أقراص مضغوطة ، وفي Smart ، هذا خيار مدفوع. من جانبها ، يفتخر Fortwo فقط بنظام مكافحة الإنقاذ ، والذي لم يكن لدى الذكاء.
رتبة
في الفئة ، يفوز المحرك والناقل حركة الذكاء بشكل رئيسي لأن الجهاز شبه الآلي Smart'a مزعج للغاية. محركات المرشحين للخصائص هي نفسها تقريبًا. من حيث تعليق تويوتا ، اتضح أنه أكثر استقرارًا وراحة. عند مقارنة الجثث ، فإن الصورة نفسها: الذكاء أكبر من المساحة ، ومن الأفضل أن تمر عبر اختبار تصادم Euro-NCAP. وماذا عن السعر؟ أخيرًا ، فإن معدل الذكاء مع أفضل تكاليف المعدات بقدر ما يكلف ذكيًا. لن نطلب متغيرًا باهظ الثمن لليابانيين. نتيجة لذلك ، فاز معدل الذكاء بفوز واثق. لقد كنا مقتنعين أيضًا بهذا المستوى الممتاز من الراحة عند التحرك ، والعزل الصوتي والتحويلات المريحة ، بالإضافة إلى سعة كبيرة.
 
Smart Fortwo. 4 نقاط من 5
الايجابيات: أرخص من معدل الذكاء مع متغير
السلبيات: الضوضاء ، هدير ، انقطاع مزعج مع الجر
Toyota IQ. 4.5 نقاط من 5
الايجابيات: مستوى أعلى بكثير من الراحة ، والداخلية الأكثر اتساعا
سلبيات: متغير باهظ الثمن
 
 
 
 
 
تحديد
Smart Fortwo 1.0 MHD Toyota IQ 1.0 CVT
محرك وقيادة
نوع من البنزين في الغلاف الجوي للحركية
عدد الأسطوانات 3 3
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4 4
حجم العمل في العداد المكعب 999 998
السلطة في L.S. 71 68
القوة في KW 52 50
في RPM 5 800 6 000
عزم الدوران في NM 92 91
في RPM 4 500 4 800
محرك الأمامي الخلفي
ناقل الحركة أتمتة ذات 5 سرعات مع متغير الوضع اليدوي
الهيكل
العجلات الأمامية ، إطارات أقراص مصبوبة بحجم 15 بوصة ، إطارات 155/60 R15 15 بوصة ، إطارات 175/65 R15
عجلات خلفية ، إطارات مقاس 15 بوصة ، إطارات 175/55 R15 كما هو الحال في الجبهة
الأبعاد والجماهير
الطول في مم 2 695 2 985
العرض في مم 1 559 1 680
الارتفاع في مم 1 542 1 500
قاعدة العجلات في مم 1 867 2 000
تملك الكتلة في KG 825 860
الحمل المسموح به في KG 195 350
حجم مقصورة الأمتعة في لتر 220 238
مقصورة الأمتعة القابلة للتعديل في لتر 340 395
حجم خزان الغاز في لتر 33 32
خصائص السرعة والاستهلاك
أقصى سرعة في كم/ساعة 145 150
التسارع 0-100 كم/ساعة 13.3 لا توجد بيانات
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك في L/100 كم 4.4 4.7
الاستهلاك في المدينة في L/100 كم 5.2 5.7
استهلاك المدينة في L/100 كم 3.9 4.1
استخراج ثاني أكسيد الكربون في g/km 104 110
تصنيف القذف للمواد الضارة يورو-4 يورو 4
 
الأسعار
Smart Fortwo 1.0 MHD Passion Toyota IQ 1.0 CVT
التكلفة الأساسية 12 700 13 900
العملة اليورو يورو
ABS + +
ESP + +
وسادة سلامة السائق + +
وسادة سلامة الركاب + +
الوسائد الجانبية أمام 290 +
النوافذ المتعرج الكهربائي + + +
التعديل الإلكتروني للمرايا الخلفية للمنظر الخلفي 190 +
تكييف الهواء - +
التحكم في المناخ + -
القلعة المركزية مع التحكم عن بُعد + +
جهاز استقبال الراديو مع 450 CD Player (بما في ذلك MP3) + (بما في ذلك MP3)
اللون المعدني 290 400
عجلات السبائك + (15 بوصة) + (15 بوصة)
الانتهاء من الجلد المقصورة 475 800
أضواء الضباب 190 -
 

مصدر: heise Autos