Skoda Superb Test Drive منذ عام 2008 -

Skoda Superb Test Drive: درجة الأعمال بدون Snobbery

ماذا يمكن أن يغير الشخص؟ يمكن أن يستمر الوقت ، والأشخاص ، والمال ، وقوة القائمة لفترة طويلة ، ولكن بصعوبة يمكنك تضمين عنصر نمط الحياة مثل سيارة في هذه القائمة. لمدة خمسة أيام عاشت مع Skoda Superb ، كنت مقتنعا بالعكس.
لذا ، تم استبدال أسلوبي المحبوب في الملابس بالملابس الكلاسيكية ، وفي التفضيلات الموسيقية تم استبدال موسيقى البوب \u200b\u200bبموسيقى الجاز ، ومفردات غير متوقعة تجاه سائقي السيارات غير المتضخبين من خلال الإشارة الدبلوماسية المفهومة لهود. بعد مثل هذه التحولات ، كان السؤال هو Skoda لإنشاء سيارة درجة الأعمال؟ لقد سقطت بين عشية وضحاها.
متوقفة بجوار المتجر ، اجتذب Superb انتباه الموظفين بسرعة - ضيوف من الخارج. تأكيدًا لتخميناتهم بأن هذه آلة تلقائية وهناك سيارة تضم أكثر من 300 ألف روبل (على ما يبدو ، بالنسبة لهم هذا نوع من القيمة) ، حصل Super على أعلى تقدير له في تدخل عاطفي للغاية. احترام الآخرين ليس مؤشرًا على تمثيل السيارة؟
لن تكشف عن أي سر: سيارة من الفئة D ليست مجرد وسيلة للنقل ، ولكنها مركبة مريحة. وعلامة الراحة الأولى هي صالون واسع. يمكن قياس أبعادها في أي شيء. يقيس بعض الرجال المسافة بقرب حياكة الركاب على اليمين والخلف ، بالنسبة لي ، تتوفر المعلمة أبسط من مقعد السائق في المقعد الخلفي. وكلما كان الأمر أكثر إزعاجًا للحصول عليه ، كان الجلوس أكثر راحة للجلوس كركاب. كان هذا الاختبار الرائع للإناث الممتاز.
لقد فوجئت دائمًا كيف يمكن للتفاصيل البسيطة أن تحول الصورة بأكملها. في التصميم المقيد لعمق الرائع ، أصبحت قوالب الكروم هذه العناصر ، وفي انسجام تام ، مرددًا جميع عناصر لوحة القيادة. لا يركز الإدراج الضيق من Pseuderev على نفسه ولا يقلل من تكلفة النهاية. ومع ذلك ، في كثير من الأحيان ، الرغبة في إضافة رفاهية المقصورة وعدم مراعاة جودة التنفيذ ، ينسى المصممون الشعور بالتناسب عند استخدام البلاستيك تحت الشجرة ، وتصبح النهاية كما هو الحال في السيارات باهظة الثمن مجرد تقليد. على الرغم من أن هذا النهاية له معجبيها. من الواضح أن هذه هي نفس المجموعة المستهدفة ، حيث يمكنك العثور على خلفية كاذبة في الحمام ، وفي غرفة المعيشة - البلاط البلاستيكي السقف من الكاذب.
ومع ذلك ، بغض النظر عن جودة الإصلاح ، فإن المنزل الجيد حيث يسعدهم الضيوف مناسبًا ليكونوا مستعدين لتزويد الجميع بمكان مناسب. تقدم Superb أيضًا جميع مسافريها للمقاعد المريحة للسفر. يجلس على مقعد ساخن من الجلد الفاتح في تيارات الهواء الفردية ، ويميل على مسند ذراع مريح (حيث ، بالمناسبة ، يتم إخفاء حاملو الكأس) ، وتعب من التواصل مع السائق ، يمكن للركاب الخلفي الترفيه عن فيلم أو تتبع المسار الذي تم وضعه بواسطة GPS على عرض وحدة التحكم المركزية. أو ، في الحالات القصوى ، اقرأ كتابًا تحت لمبة شخصية.
ومع ذلك ، دعنا نعود وراء عجلة القيادة. إنه لمن دواعي سروري إدارة رائعة ، وعلى الرغم من أبعاد السيارة ، إلا أنها تظل فاسدة وفي مساحة محدودة. انقلاب DSG Robotic من Contraving Volkswagen قد وقع بالفعل في حالة حب معي دائمًا ودون تبديل التأخير. يتم التقاط التوربينات في مكان ما بعد 70 كم/ساعة ومع صراخ السائق UII-Huuu! من المفاجأة ، يشعر انبعاث صغير من الأدرينالين في الدم.
الربيع قادم! ربيع الطريق! يجتمع عشاق نبضات نبضات الربيع ، وعشاق السيارات - وهو نبض متكرر من قلادة حول طرقنا. الثقوب المنحوتة بدقة من خلال خدمات الطرق بحماس تأخذ العجلات بأذرعها ، وتمكنت من إسقاط سرعة السيارات الوفير بشكل حاد خلف السيارات التي حد السائقون فيها. اجتذبت الطرق المكسورة الانتباه إلى مثل هذا ناقص في سكودا رائعة ، مثل عزل الضوضاء في القاع. إذا كنت تولي اهتمامًا وثيقًا من تحت قدميك ، فعندئذ في الذكريات لحظات التزلج السعيدة من تل على جليد بلاستيكي؟ ومع ذلك ، لا يمكن قول العزل الصوتي لبقية الأجزاء فقط ليقول شكرا! لموقف دقيق من آذان السائق والركاب.
لا يسعني إلا أن أخبر تجربتي مع سيارة وقود الديزل في شخص Skoda Superb. عندما حان الوقت ، ذهبت إلى إحدى محطات الغاز بأشجار عيد الميلاد الخضراء الصغيرة والأضواء الحمراء. بينما كنت أتعامل مع فتح غطاء خزان الوقود ، تم سحب السائق الأقرب مني من قبل السائق ، الذي تم توصيله بالعمود من الجانب الآخر. لم يكن لدي أي خيار سوى استخدام سلاح آخر. لقد شطبت شدة الخرطوم الشديدة لإرهاق المساء ، ودخول البارود ، على ما يبدو ، مسدسات خاصة لوقود الديزل. وما هي خيبة أملي عندما ، بعد 7 دقائق من العذاب ، رأيت أن البندقية المجاورة كانت بحجم قياسي. وتلك التي استخدمتها خاصة حقًا هي التزود بالوقود مع شاحنات وقود الديزل.
تبين أن الفرق في المبلغ المعطى لوقود الديزل ، مع تكلفة نفس حجم الذكاء الاصطناعي 95 ، غير مهم. ومع ذلك ، وفقًا لنتائج الاختبار ، كان استهلاك الوقود 7.1 لتر لكل 100 كم ، وفقًا لجهاز الكمبيوتر On -board. اقتصادي؟ جداً! بالنظر إلى أنه في قلب Skoda رائع ، يتم ضرب محرك توربيني ذو شاحن توربيني بسعة 170 حصانًا.
أعتقد أنني لن أكون خداعًا للغاية ، قائلاً إن Skoda Superb ليس غنيًا بما يكفي لشراء أشياء رخيصة. ستصبح مجموعة الإلكترونيات ، والصفات الجارية ، والتصميم وبيئة العمل ، مماثلة للسعر حجة مهمة عند اختيار سيارة جديدة في وقت صعب للمشتري الروسي.
Skoda Superb 2.0 TDI CR DSG 1 139 000 P.
مجلس التحرير لنادي سيارات الأعمال ، شكرًا LLC Volkswagen Group RUS ، قسم SKODA للسيارة المقدمة.
المؤلف: ناتاليا برناادسكايا
 
 

 

مصدر: نادي سيارات الأعمال