اختبار القيادة Skoda Superb منذ عام 2008 -

يتم تقديم كارول

حتى سيدان الفاخرة الفاخرة ضمنية أن المالك يمكن أن يقود نفسه. ولأغراض التنفيذية هناك إصدارات ممدودة. سكودا سوبر سيارة فريدة من نوعها في هذا النوع. تم إنشاؤه في الأصل من أجل سيده للمسافرين في الأريكة الخلفية.

 
100٪ الموظفين
Skoda Superb هي Volkswagen-Passat مع عجلات ممدودة 100 ملم. من الواضح ما إذا كانت الجولف قد امتدت، وتحولها إلى Octavia، ثم تتحول سيارة كاملة من 4 مقاعد كاملة، وليس الآن هناك آلة صينية خارجية مع صيغة زرع 2 + 2. ولكن لماذا كان إطالة باسات، في المقصورة الفسيحة التي تقع فيها الأشخاص الأربعة في 185190 سم؟
 
في هذه الحالة، نتحدث عن الوضع الاجتماعي للسيارة. لا تشكو السيدان الفاخرة مثل Audi-A8 و BMW 7 Series و Mercedes-Benz-S، من قريب في المقصورة أيضا. ومع ذلك، إلى جانب المعيار، هناك إصداراتها مع عجلات 100130 مم ممدود لها مؤشر L (من Lange الألماني طويل). الفرق بينهما هو أن الأجهزة ذات قاعدة قياسية توفر الراحة المكافئة على المقاعد الأمامية والخلفية، وبالتالي فهي مخصصة للاستخدام الفردي (على الرغم من أن الوظائف التمثيلية يمكن إجراءها). والرسالة L على غطاء الجذع يشير بشكل لا لبس فيه إلى أن صاحب السيارة يذهب من الخلف.
 
مواطنون لدينا، لا يعرفون قواعد آداب السيارات، وغالبا ما يشتريون Elki في الاستخدام الخاص، معتقدين أنه إذا كانوا أكثر تكلفة، فهذا يعني أكثر مرموع. في الواقع، لقد تجاوزوا الحق في أن تبدو وكأنها سائق مستأجر
 
نظرا لأن الزيادة بأكملها في مدة الرائعة سقطت في زيادة الفضاء في الجزء الخلفي من المقصورة، ينبغي اعتبار السيارة كموظفين مئة في المئة. واسمحوا الشعار التشيكي الخلط بينك، هذه مجرد ضربة تسويقية. وفقا لجودة مواد التشطيب ومستوى المعدات، تستحق الرائع الحق في أن يسمى Passat L. ببساطة المسوقين من القلق قرروا تعزيز النسخة التمثيلية تحت علامة Skoda.
 
سكودا رائعة 2.8 A / T
إجمالي المعلومات
 
الجسم
5 مقاعد سيدان
 
كبح الوزن، كجم
1551.
 
الوزن الكامل، كجم
2136.
 
السرعة القصوى، كم / ساعة
232.
 
وقت التسارع 0100 كم / ساعة، مع
9،4.
 
 
ارتفاع استهلاك الوقود / المدينة، L / 100 كم
7.9 / 16.0.
 
 
احتياطي الوقود
62 (AI-98/95)
 
 
محرك

 
موقع
امتلا الأول
 
تصميم
البنزين، 6 أسطوانة، على شكل حرف V، مع أربعة أعمدة أعلى
 
عدد الصمامات على الاسطوانة
5.
 
بقطر اسطوانة X مكبس السكتة الدماغية، مم
82،5x86،4.
 
حجم العمل، SMZ
2771.
 
نسبة الضغط
10.6.
 
السلطة، HP. في دورة في الدقيقة
193/6000.
 
عزم الدوران، KGMM في دورة في الدقيقة
28.5 / 3200.
 
 
الشاسيه

 
الانتقال
نظام دفع بالعجلات الأمامية
 
الانتقال
التلقائي، 5 سرعات
 
نسب العتاد الأول؛ ثانيا ثالثا رابعا الخامس؛ z.kh.
3.67 2.0؛ 1.41؛ 1.0؛ 0.74؛ 4،1.
 
ترس رئيسي
3.09.
 
تعليق
الربيع، مشتركة مثبتات الاستقرار المستعرض
 
أمام
مستقلة، على ارتفاع العتلات المسافات
 
خلف
على العتلات الطولية ملزمة بواسطة شعاع عرضي مرن
 
توجيه
رف مع مكبر للصوت
 
TORKEMOSE.
القرص؟ الجبهة التهوية؟ مع مكبر للصوت، ABS و ESP
 
الإطارات
225/45 R17.
 
 
ماهو السعر؟
رخيص جدا. يبدأ سعر الماكينة بسعر 150 قوي من 1.8 توربو الكلاسيكية من 22،850 يورو. هل سبق لك التقيت سيارة تمثيلية مقابل المال؟ ومع ذلك، كما يمكن أن ينظر إليه من قائمة المعدات القياسية، فمن الممكن أن يقتصر على الكلاسيكية عندما يمكن أن يكون حجم المقصورة فقط. على سبيل المثال، لنقل الركاب لمرة واحدة أو الامتثال للتبعية عندما يتم شراء الحديقة الرائعة تحت قادة مختلف المستويات.
 
إذا كان من الممكن اختيار مجموعة كاملة لنفسك، فمن الأفضل أن تبدأ بوفاء الراحة، مما يكلف 2150 يورو أكثر تكلفة، ولكنه يحتوي على إنتهاء داخلي أكثر نبيلة ويوفر المزيد من التسهيلات للركاب. لكن الراحة من غير المرجح أن تأخذ عاريا. تكلفة الخيارات الرائعة هي أن الاحتفاظ بها من أمرها صعبة. حتى مع الأخذ في الاعتبار صالون الجلود وموسيقى المصنع الجيدة والعديد من الأشياء اللطيفة الأخرى وسادة السيارة مع محرك أقسام 150 وسيجذب عند 29000 يورو.
 
   

لسوء الحظ، مع محرك 1.8 توربو، من المستحيل الحصول على مربع تلقائي وثيق الصلة بسيارة تمثيلية. نظرا لأن Passat-1.8T مع مدفع رشاش موجود وركوب الخيل بشكل جيد للغاية، فيمكن افتراض أن الرائع، الذي لا يبلغ 84 كجم فقط، سيكون الأمر أصعبا جدا معه. ولكن على ما يبدو، قرر جميع المسوقين نفسها خلاف ذلك.
 
اليوم، لا يتوفر رائع مع مربع تلقائي فقط مع V6 بقوة 2.8 لتر بقوة 193. راحة الأداء هذه تكلفة السيارة من 30،950 يورو، والأناقة هي 3800 يورو أغلى تكلفة. إذا كان عالقا للأشياء، فإن الحد الأقصى لسعر رائع سيكون حوالي 40،000 يورو. أوافق، لا توجد سيارة أخرى مع محرك مماثل، والتجهيز ومستوى الراحة للمسافرين الخلفيين لمثل هذه الأموال أمر مستحيل. ومع ذلك، من أجل إمكانية الحصول على Automaton للمشتري، من الضروري إجباره على الزائد حوالي 5000 يورو لمحرك V6.
 
بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم ثلاثة محركات ديزل رائعة. الأساسي 101 - قوي مع ذلك ضعيف. تعبر مزايا V6 القوي البالغ عددها 150 دولارا تماما سعر ألف كبير بدلا من أن ستة البنزين ستة. ولكن يمكن الاطلاع على محرك الديزل البالغ عدده 130 قوتا لآلة تسريع، مع الأميال السنوية الحضرية الكبيرة. علاوة على ذلك، يكلف 800 يورو فقط أكثر تكلفة من 1،8 توربو.
 
لم تكن المهمة للحفظ على DieselopLive أمام أنفسنا أمامي. كنا نتساءل عن مدى تبرير مطالبات الرائعة التي استدعت سيارة تمثيلية. لذلك، قررنا أن نأخذ السيارة في أغلى نسخة من الأناقة، مع محرك V6 والآلية. في مستودع، كان الوكيل سيارة ككتوة قياسية، رسمت بأمر أسود معدني، بسعر 36000 دولار. حسنا، من أجل الأموال التي تنفق على شراء سيارة خدمة، في مكتب رئيس مرتفع على الطاولة لا تحمل أنف على الطاولة.
 
قائمة المعدات القياسية
الكلاسيكية:
نظام التوجيه المعزز
عمود توجيه قابل للتعديل؛
ABS مع توزيع قوة الفرامل الإلكترونية؛
الحجب الإلكتروني للتفاضلي؛
4 وسائد هوائية (الجانب الأمامي والأمام)؛
محطة توقف في حالات الطوارئ في غطاء جذع؛
مصابيح الضباب؛
تأخير المصابيح الأمامية مع وظيفة المسار إلى المنزل؛
منع الحركة.
تكيف؛
صندوق القفازات والملاكمة المركزية مع التبريد؛
المرايا الكهربائية والتدفئة؛
نوافذ السلطة
مرايا عبوة مستحضرات التجميل
إضاءة الجزء السفلي من الجبهة الداخلية؛
قفل مركزي مع دو؛
إعداد الصوت (8 مكبرات صوت، هوائي)؛
حاسوب على متن؛
المقاعد الأمامية مع ارتفاع قابل للتعديل والمسندون القطني.
الذراع الأمامي والخلفي؛
صالون النسيج.
عجلات الصلب R16.
 
الراحة بالإضافة إلى ذلك:
نظام الاستقرار الديناميكي (مع محرك V6)؛
مرآة داخلية واحدة مع سواد التلقائي؛
المرايا الخارجية مع إضاءة المنطقة حول الباب.
جهاز استشعار المطر؛
التحكم في المناخ
تقليم الجلود، العتلات علبة التروس وفرامل وقوف السيارات؛
إضاءة الجزء السفلي من المقصورة من الظهر؛
القضية مع مظلة في الباب الخلفي الأيسر؛
حالة التزلج في الجزء الخلفي من المقعد الخلفي؛
صالون القطيفة مع الانتهاء من المعادن.
عجلات السبائك R16.
 
الأناقة بالإضافة إلى ذلك:
المصابيح الأمامية Bixenon مع غسالة؛
المرايا الخارجية مع ذاكرة قابلة للطي الكهربائية والموضع؛
محرك أقراص كهربائي لتعديل المقاعد الأمامي (سائق مع ذاكرة لمدة 3 إعدادات)؛
تسخين جميع المقاعد.
مثبت السرعة؛
جنبا إلى جنب مع نسيج من الجلد الداخلي مع تقليم الخشب.
قوالب الكروم
عجلات السبائك R17.
 
تقريبا مرسيدس أو سكودا العادية؟
ما هو Bassat الصارم والخالص من الخارج، في ظهور المسؤول الرائع أكثر. بفضل القاعدة الممدودة، أصبح ملف تعريف السيارة أكثر انسجاما. فقد شكل شعرية أجهزة المبرد والإضاءة حيوية التصميم الأخيرة. تشكل Superb بنجاح صورة ركاب كشخص أعمال مع سمعة لا تشوبه شائبة. لكن العلاقة المقابلة تتطلب. بجانبه غير مريح للغاية في الجينز والبلوزات.
 
الممثل بشكل خاص للسيارة تبدو باللون الأسود أو الأزرق الداكن. اسم كلمة واحدة. نعم، وحجم سوبربا هو أنه يبدو وكأنه صديقه في شركة BMW الخمسة والخمسة للشركة Audi-A6 من النقل المفضل للمسؤولين الروس.
 
التصور العام للحالمة ينتهك فقط تصميم الجزء الأمامي من الجسم. من وجهة نظر هذه الرأي الجاهز للجميع تقريبا مرتبك مع Octavia. هل هو سيء أم جيد؟ في الواقع، التشابه مع الطبقة النموذجية أسفل السيارة الكبيرة لا تملق. ولكن في حالة عدم وجود رجل ليس بالتأكيد. إذا كنت، على سبيل المثال، رئيس الإدارة المحلية وعليك الذهاب إلى الأشخاص في الديون، فمن الأفضل أن تركب سكودا العادية أكثر من مرسيدس تقريبا.
  
ماجستير والركاب فقط
يبتلع النصيبيت الخلفي الضخم مع ثلاث خطوات واضحة من TUK، TUK، TUK. هناك حتى مثبتا للمراكز المتوسطة للباب هو مثال على الفن الهندسي الذي يمكن أن يأتي به الألمان فقط. أضواء مخبأة تحت الرؤوس الأمامية تضيء أرضية المقصورة، وجذبت إلى الأريكة الخلفية. المدخل واسع جدا أن تنسى أي مهارة مطلوبة للهبوط في السيارة. وبأمانة. لأن اللحظة التالية تحصل على الملعب من الضغط الساقط. من الواضح أن مواصلة القوس. أغلق الباب مع ليونة القطط. ليس من المستغرب على المحيط الخارجي، وهي oboisana بعناية الختم.
 
كم عدد الأماكن هنا! حتى إذا كان الحرس يقع على مترين في الكرسي الأمامي الأيمن، فإن الجلوس وراءه رئيس المجموعة نفس المجموعة لن يلمس ظهور الظهر. صحيح، سيتعين عليه الجلوس أقل قليلا، حتى لا توافق على رأس سقف تورم. من الصعب تصديقها، ولكن في احتياطيات الفضاء الطولية وراء الرائع تجاوز معظم نماذج الطبقة التجارية. الداخلية لها من السهل تجهيز تحت الحساب الخاص. هنا يمكنك وضع مراقب الفيديو، ويتم إرفاق قوس دوارة لأجهزة الكمبيوتر المحمول.
 
 
تحت غلاف المسندس المركزي، هناك حاملي وصناديق كوب قابلة للإزالة للنظارات

 
غطاء الصندوق المركزي الأمامي قابل للتعديل في الطول والطول، وأداء دور المسند

ومع ذلك، فإن أصل رائع يعطي عرض الصالون. قبل صلابة هذه الطبقة التجارية، يحتاج إلى استرداد 45 سم. يبدو أن هذا الفرق سوى حجما، ولكن هذا الاختلاف ملحوظ. من الضروري هنا أن تقرر ما هو أكثر أهمية بالنسبة لك. في المنافسين العد، وضعنا أقاربين لنموذج السعر من فئة الأعمال نيسان مكسيم وتويوتا كامري. في الكتفين،، بالطبع، أوسع. ولكن (تذكر لماذا بدأنا؟) من هذا النقيض في الراحة على المقاعد الأمامية والخلفية لا توفر. إذا كنت في Maksima، Camry وأي نموذج آخر من فئة الأعمال وراءك تشعر بالركاب، ثم في مالك رائع. هذه اللحظة أساسية.
 
بالإضافة إلى الصالون الفسيح، يسباوع الرشوة الرائعة بالجودة والكثير في كل التفاصيل. ينظر إلى الجزء الداخلي من Passat باهظ الثمن حتى يتم نقله إلى النموذج التنفيذي جديرا جدا. ما هي مقابض الأبواب Chrome، شكل هندسي مثالي، مع منصات مطاطية ناعمة، مما يؤدي إلى طرق. لم يكن المقاعد المسخنة (بما في ذلك الخلفية) على زر إيقاف التشغيل فقط، والمنظم هو خمس درجات من الكثافة. إدراجات تحت الشجرة تشبه حقا القشرة الطبيعية، وليس على مزيفة رخيصة. حتى صينية الصحيفة تحت غلاف المسندس المركزي يهز المخملية.
 
 
العروض الراحة والأناقة في المرايا الجانبية مصابيح الإضاءة المدمجة في جميع أنحاء الباب

 
قم بإيقاف تشغيل المفتاح بحظره بواسطة زر التحكم عن بعد للجذع
 

بالتأكيد سيمثل داخل الرائعة دائما أولئك الذين اعتادوا الاستمتاع بأشياء جيدة باهظة الثمن. ربما تبدو فقط تنجيد الأنسجة الجلدية مجتمعة في الأناقة والقليم في الراحة بقوة ضد خلفية النهاية المحيطة. لكنه قابل للتغيير. مقابل 550 يورو للأناقة و 1500 للراحة، يمكنك الحصول على داخلي من الجلد تماما من بشرة أفضل.
  
لا يكفي الشجاعة
ماذا يمكن أن يكون الراكب الرئيسي سعيدا؟ مقابل 80 يورو، يتم تقديم مسند القدمين، ثابتة على الأرض على اليمين. بالنسبة للمعاناة أولا الأشخاص (هم أيضا، الناس) سيظهر قريبا خيارا موضعيا جدا ميني بار، مخبأة في الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية وراء المسند الذراع المركزي. إنها ليست سهلة مكيفة الهواء، كما في صندوق القفازات وفي مسند ذراع بين الكراسي الأمامية، ولكن ثلاجة حقيقية. لصالح Sibarites الحقيقية، أعدت التشيكية التي أعدت وسرعان ما سيكون حاضرا لإصدار الأناقة على جميع الأشياء الفريدة تفقس قابلة للطي في الجزء الخلفي من مقعد الراكب، حيث يمكن إدراج الساقين. من أجل عدم تلطيخ الأحذية وسادة درع الأمامية، يتم توفير حالة خاصة في الفتحة. ولكي بجدول السرير المشكل، كان من الممكن ضبط أو ببساطة الابتعاد، يتم تكرار لوحة تحكم المقاعد في المسند الذرائم الخلفية. تم العثور على أشياء مماثلة فقط في سيارات السيدان الفاخرة.
 
 
يتم تضمين تعديل محرك الأقراص الكهربائي للكراسي الأمامية ومراقبة السرعة في مجموعة قياسية من الأناقة

ولكن، على ما يبدو، يقف من جانب قدم واحدة على أراضي مرسيدس، بي إم دبليو وأودي، كانت التشيك هي خوفا من جرأتها الخاصة وبدأت في توفير تفاهات. على سبيل المثال، تم توحيد المصابيح الخلفية مع Passat هي تقريبا في رفوف السرير الأوسط. ولكن نظرا لأن الأريكة موجودة في السوبر، يقع الضوء على الأحذية، وليس على الصحيفة. إذا تم إنشاء السيارة كموظفين، فربما كان من الممكن تنظيم إضاءة أكثر ملاءمة. نعم، ولوحة التحكم الخلفية للموسيقى مع الوصول إلى سماعات الرأس لن تؤذي. ومع ذلك، لا يتم تقديمه حتى مقابل تكلفة إضافية. يتم تثبيت ستارة واقية من الشمس فقط من الخلف وفقط كخيار. ما تكلفة أيضا الستائر الجانبية؟ لن يرغب الجميع في فضح شخصه للجميع، ولكن للاختباء وراء التلوين الأسود القبيح. لوحة مماثلة ومع الهاتف الخليوي. من المصنع، يمكنك وضع أنابيب اثنين في الأمام والخلفية. ولكن إمكانية تثبيت الهاتف أمام الأريكة الخلفية العميل، مرة أخرى، يتعلم فقط من التعليمات. في قائمة التطورات حول هذه ليست كلمة.
 
 
يتم توجيه القنوات الجوية القوية إلى أقدام الركاب الخلفية

لا الرجال. لكسر صورة Skoda كعلامة تجارية غير مكلفة (هذا ما هو مطلوب من رائعة)، فمن الضروري أن تكون في تقدم جيد. والتشويق أمام الأسماء العالية غير مناسب هنا.
  
الفتحة
على الموقع من سائق رائع لا يختلف تقريبا من الرياح التجارية. على نفس المنوال مقتضبة طوربيد، ونفس مواد التشطيب باهظة الثمن، ونفس نطاقات كبيرة من القيادة والمقاعد الألمانية الصارمة. تغير طفيفة فقط على شكل وحدة التحكم المركزية، وVolkswagenovsky حدة التحكم المناخية الشركات مع كذبة، لا يمكن تمييزها إلى أزرار تعمل باللمس تحركت فوق، وتغيير الأماكن مع الراديو. وبالإضافة إلى ذلك، تم تعديل تشيك علي حق مرآة كاملة الحجم (لا يزال وضع جزء صغير على فولكس واجن)، استبدال الإضاءة الزرقاء الأجهزة أكثر مألوفة للعين وتقاليدهم الرقمية ومرتبة في دائرة .
 
 
ضوابط

 
1. أزرار فتح عن بعد للقفل غطاء الجذع، خزان الغاز وقفل قفل. 2. كتلة النافذة. 3. إعدادات ميرور عن بعد. 4. مفتاح الضوء الوسطى. 5. التحول إنذار. 6. الخلفي التبديل نافذة التدفئة. نظام 7. مفتاح الاستقرار ديناميكية. 8. مربع قابل للتفاهات. 9. التبديل مقعد التدفئة. 10. المناخ وحدة التحكم السيطرة.

ولكن على الرغم من الوضع الجودة وتردد الجودة، وقيادة رائعة تشهد باستمرار مجمع الصوار. لا أعتقد أن سائق سكودا كبير صممه الراحة. فقط وراءه أكثر من ذلك بكثير. عندما تكون في مرآة ترى سرير ملكي رائع، والبدء في فهم أن لتناوب هذا الكبش والجلود، وسيكون من الجميل الحصول على المال. ومع ذلك، يجب أن استأجرت سائق رائع. كما الراكب الروسي الشهير شخص هو بالتأكيد.
 
لوحة القيادة

 
 
1. على مدار الساعة. 2. كتلة إشارة مصابيح. 3. مقياس سرعة الدوران. 4. المبرد مؤشر درجة الحرارة. 5. مؤشر مستوى الوقود. 6. عداد السرعة. 7. تشغيل متر. 8. مؤشر أوضاع ناقل الحركة الأوتوماتيكي. 9. شاشة معلومات.

مثل هذه المسألة عن القضية تغير بشكل كبير النهج في اختيار التكوين. إذا رأيت بعناية الاختلافات في إصدارات الأناقة من الراحة، فيمكنك أن ترى أن ضبط محرك الأقراص الكهربائي للكراسي الأمامية ومرايا قابلة للطي، وذاكرة مقعد السائق والمرايا، ويعمل التحكم في التطواف حصريا على راحة السائق. إذا لم تكن لن تطلب المقعد الأمامي الأيمن مع فتحة (عرضة فقط للأناقة) والنظر في أن برامج تشغيل التحويل يمكن أن ضبط المقاعد يدويا، من الأناقة التي يمكنك رفضها بأمان. بالنظر إلى الأمام، دعنا نقول أن إطاراتها ذات الرصاص 17 بوصة منخفضة في السيارة الممثلة هي ناقص بدلا من ذلك من Plus. ويمكن طلب المصابيح الأمامية ثنائية زينون (650 يورو) وداخلية جلدية تماما مع تسخين جميع الكراسي وقليم الخشب (1500 يورو) في الراحة. اتضح أنه حتى في تكوين الركاب في الركاب (تنجيد الجلود بالكامل بدلا من مجتمعة) سيكون الراحة أرخص من الأنيق عند حوالي 1500 يورو. يمكن أن تنفق هذه الأموال على وسائد هوائية في النافذة أو الموسيقى أو الفوائد الأخرى.
 
نعم، والسائق لراحة الخطيئة للشكوى. كل ما تحتاجه من أجل عدم التعب من قبل العجلة، هناك في هذا الإصدار. من المعدات المخصصة، سيطلب من أجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية بأبعاد التغذية الرائعة بشدة عند وقوف السيارات. إذا كنت ترغب في تحقيق مفاجأة سارة للسائق، فيمكنك طلب استشعار وقوف السيارات لمدة 360 يورو. ولا يمكنك طلب، والحكم المعقول على أن السائق المحترف يجب أن يكون قادرا على الوقوف.
 
 
نحن أحب
 

أريكة خلفي واسعة جدا

وجود تسخين المقاعد الخلفية (Elegans) ومحفوفات التهوية التي تسيطر عليها
 
يتم تبريد صندوق القفازات والملاكمة بين المقاعد الأمامية مع تكييف الهواء.

العروض الراحة والأناقة في الباب الخلفي الأيسر هناك مظلة للشركات
 

و:
سعر جذاب
صورة مواتية اجتماعيا
جودة مواد التشطيب وتجميع صالون
محرك V6 قوي ونبيل

 
نحن لا نحب
 
 

خصم المدخل يجعل الانحناء

الرقمنة الدائرية تجعل من الصعب قراءتها

الانظار الإطارات 17 بوصة تقلل من الراحة
 

و:
عدم تناول بعض التفاهات التي توفر الراحة الركاب
لا وسائد هوائية الجانب الخلفي
عدم القدرة على الحصول على مربع تلقائي مع محرك 1.8 توربو
 
الأطفال في السيارة
قبل شحذ الأخوة لعوب وقودية من الشيف إلى الأريكة الخلفية، يمكن للسائق تحييد المقابض الداخلية لأقفال الأبواب باستخدام قفل الأطفال وتعطيل أزرار الباب من النوافذ. إذا كان صغيرا تماما، فيمكن أن يجلس مربية أو إشرافه الأم في ذرية الأطفال الخاصة (يباع بشكل منفصل)، مثبتة في تصاعد ISO-Fix. هنا رائع لا يختلف كثيرا عن السيارات الأخرى.
 
في سيارة تمثيلية مفاجآت فقط تحذير ملصق بسبب وجود وسادة هوائية للركاب على المقعد الأمامي الأيمن، من المستحيل تثبيت كرسي الأطفال إلى الأمام. على ما يبدو، يتم تناوله إلى المسافرين الشباب، التسلل من السيارة العاملة باستخدام السيارة العامل لأغراض شخصية. أو المربية الموازية لدور سائق شخصي.
    
حماية
مجهزة رائعة غنية بالسلامة النشطة: ABS مع توزيع قوة الفرامل الإلكترونية، والحجب الإلكتروني التفاضلي، ومحرك V6 هو أيضا نظام تثبيت ديناميكي. المصابيح الأمامية XENON وثابتة على الجزء الخلفي من غطاء الجذع تساعد علامة توقف الطوارئ أيضا على تجنب الحوادث.
 
فيما يتعلق بالأمن السلبي، هناك وسائد جانبية فائقة واثنين من الجبهة في المعيار والوسائدين الجانبيين لا ينبغي أن تتخلى عن passat من السلف. ومع ذلك، فإن إطالة السيارة لم يكن في هدية بعد ضربة أمامية للجسم سكودا مشوهة بجدية، والتي أثرت على التقييم (9 نقاط مقابل 12 في باسات).
 
صحيح، في اختبارات EURONCAP، سلامة السائق والراكب الأمامي يركز. سوبرب هو مكتب تمثيلي. يجب أن يهتم بحماية الرئيس الركاب. هذا هو السبب في أن Wisness في الحماية الجانبية (17 نقطة مقابل 16 في فولكوانغن) تبدو ضرورية. ولكن إذا كانت الوسائد الهوائية النافذة ل 390 يورو يمكن الحصول عليها (يجب أن تطلبها)، فلن يتم عرض الوسائد الجانبية الخلفية للرائع من حيث المبدأ. أوافق، حتى على فئة السيارات فوق هذه الوسائد ليست نادرة بعد. ولكن في هذه الحالة ليس عذرا. يجب حماية موظفي الركاب ليسوا أسوأ من السائق على الأقل.
 
حالة التزلج الرئيسية
من جذع السيارة التمثيلية لا يتطلب إنجاز سوبر أو معجزات من التحول. يجب تجهيز محفظة مع الوثائق وحقيبة مع المعدات الرياضية مع زعيم حديث في شكل مادي جيد. نظرا لأن جذع الرحم بشكل كاف (462 لتر) ورائعة رائعة من الرياح التجارية، فلن تكون هناك مشاكل في وضع هذا التمهيد.
 
علاوة على ذلك، يوفر وسائل الراحة الإضافية. من الأعلى، هناك خطافات قابلة للطي، والتي يمكنك تعليق الحزم من السوبر ماركت، و 270 يورو، اطلب منظم طي نظام Cargoflex مع مجموعة متنوعة من المقصورات. لكن الشيء الأكثر أهمية في إصدارات الراحة والأناقة في مسند ذراع عبر القاطع يتم توفيره لقضية التزلج. إنه صحيح جدا. مجلس ولاية روسي، ولا سيما نائبا، بدون تزلج جبل، من المستحيل اليوم.
 
   
يتضمن الجذع السنانير لتثبيت الأكياس الرأسية، وتم إصلاح علامة توقف الطوارئ على غلافه.

اعتنى التشيكيون وعلى سلامة محتويات الجذع، يجب الحفاظ على محفظة الطهاة كزنيتسا للعين. إذا تم إغلاق الغطاء في المفتاح، فلن يفتح أي خارج أو من القلعة المركزية. يتم حظر الزر الفتح الداخلي للجذع في باب السائق مع دوران المفتاح في باب السائق. الآن مع مفتاح الخدمة يأتي فقط لقفل الإشعال، يمكن إعطاء السيارة بأمان للغسل أو إلى المركز التقني. لا يمكنك اختراق الجذع، حتى من الجزء الخلفي من الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية، كما يتباطأ سيارة تمثيلية، لا يتطور.
 
 
أبعاد السيارة، مم
 
أبعاد صالون، مم
 

راكب بحاجة إلى تحمل بسلاسة
كسر من موقف السيارات، وأنا الأكثر قلقا بشأن نعومة الدورة الرائعة. والحقيقة هي أن السيارات يتم تزويدها بالسيارات بزيادة في التجويف على الطرق 20 ملم، على التعليق مكيفات تحت الطريق السيئ. لكن كل شيء تبين أنه أفضل مما كنت أتوقع. ليس مرسيدس 140، بالطبع، ولكن لا يوجد اهتزاز مزعج وفي ارتفع. ولكن يتم ابتلاع الحفر في مجموعات نصف مع مرونة مطاطية، وعلى موجات الطريق السريع في البلاد لا يتأرجح الجسم. علاوة على ذلك، فإن سكان الأريكة الخلفية يشعرون بعقلية الطريق، من الغريب، إلى حد أقل من السائق. على ما يبدو، فإنه يؤثر لفترة أطول من حجم Passat، وعرب العجلات.
 
ولكن ما يفسد حقا صورة الراحة في ركوب الخيل، لذلك هذا إطارات منخفضة المستوى من 225/45 R17. إنهم صاخبة بقوة وأبلغوا جميع الشقوق في الأسفلت TUK-TUK، TUK-TUK. ربما توفر الإطارات المنخفضة الشخصية أفضل خصائص المناولة. لكن رائعة ليست سيارة رياضية، بالنسبة له الراحة الرئيسية. لا، من المؤكد أنه لا يستحق طلب عجلات 17 بوصة مقابل تكلفة إضافية. حتى إذا كنت تشتري أناقة من أجلها إلزاميا، فمن المستحسن تبسيط الوكيل بحيث تحل محلها بحجم 205/55 R16 القياسي.
 
تركت معظم الانطباع الأكثر متعة من قبل محرك V6، والعمل في زوج مع Automaton 5 سرعات. هذا محرك حقيقي لآلة الممثلة الهادئة، النبيلة، لا يسمح لنفسه بالعمل مع الإشراف. إنه يعطي السائق والراكب بثقة كاملة في أن القطيع من 193 الخيول سوف تنجم عن أي موقف. والمربع هو مفاتيح جيدة بهدوء، دون الهزات.
 
 
محرك
  

1. محرك التحقيق النفط. 2. بطارية قابلة للشحن. 3. خزان اسطوانة الفرامل الرئيسية. 4. خزان التوسع. 5. خزان غسالة الزجاج. 6. خزان توجيه هيدروليكي.

فيما يلي رفع تردد التشغيل والفرامل قوية، ولكن ليس متعب الركاب الحدة المفرطة. نظام الاستقرار الديناميكي على طريق زلق هو أيضا مفيد. بشكل عام، مع محرك V6 ومربع رائع التلقائي يوضح بوضوح كيف يجب على الموظفين الحقيقيين الركوب.
 
ومع ذلك، فإن 150 قوي 1.8 توربو مع بندقية رشاشة كسيارة للراكب ستبدو جيدة. ولكن، كما قلنا، فإنه يأتي فقط مع مربع يدوي. ولكن ليس كل برنامج تشغيل يمكن أن يفعل الميكانيكا بحيث لا يلاحظ الراكب التبديل.
 
العملية، الخدمة
شبكة المراكز الفنية المعتمدة هندسة في روسيا متفرعة جدا. حتى الآن، يمكن الحصول على الضمان والخدمة عند 40 نقطة. ضمان المصنع للرائع هو عامين دون حد بعيد. تمزد بعض المتعاملين إلى 3 سنوات و 100000 كيلومتر (التي تأتي من قبل). وبالتالي، من خلال إرفاق متوسط \u200b\u200bأشواط السنوية، يمكنك اختيار خيار أكثر ربحية.
 
يتم وصف خدمة SuperPex المخطط لها بعد 15000 كم، و Normochas في المراكز الفنية موسكو بقيمة 30 دولارا أمريكيا. في الجدول، قادنا تكلفة قطع غيار المحركات للجهاز باستخدام محرك V6. سيكون المناصب المقابلة 1.8-Turbo أرخص. ولكن في أي حال، ستكون الرائعة في التشغيل أقل مرهقة من ضمانها الألماني. تستخدم قطع الغيار بالنسبة لهم بشكل أساسي، فقط Skodovsky في المتوسط \u200b\u200bهو 2030٪ أرخص.
 
أسعار قطع الغيار ثم [أوسد]
To1 15 000 كم 140
To2 30 000 كم 370
To3 45 000 كم 140
فلتر الزيت 14.
فلتر الهواء 16.
تصفية الوقود 12.
شمعة الإشعال (1 قطعة) 10
حزام التوقيت 63.
دواسات الفرامل
(الأمامي / الخلفي) 96/47
تلميح توجيه التوجيه 50
توجيه التوجيه 96.
نيجني ليفر
الجبهة / الخلفية 141/140
فيرخنايا ليفر
الأمامي / الخلفي 81/81
امتصاص الصدمات الأمامية / الخلفية 95/170
الجناح الأمامي 109.
الجناح الخلفي (SIDWALL) 590
غطاء محرك السيارة 231.
الباب الأمامي 349.
الباب الخلفي 388.
الجبهة الوفير التجمع 229
الجمعية الخلفية الوفير 200
الزجاج الأمامي 147.
الزجاج الجانب 45.
الجمعية الأمامية العلوي
هالوجين / زينون 159/671
مصباح خلفي تجميعه 62
    
قررنا:
شراء سكودا رائعة في الاستخدام الخاص أمر من غير المرجح أن يكون له معنى. بالمقارنة مع Passat، ستحصل على مساحة زائدة غير ضرورية تماما من الخلف، بينما فقدت في نفس الوقت الخلفي للطي من الأريكة وظيفة الجذع المفيدة للغاية. ولكن هذا هو موظف ممتازين لمن يعرف كيفية حساب الأموال أو لا يريد أن يظهر بالإساءة في الوضع الرسمي.
 
 

مصدر: مجلة ليموزين [04/03]