Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

أنا أستطيع دفع ثمنها

بعد خمس سنوات من بدء الإصدار ، تم تحديث Skoda-Superb.
 
نسب السيارة غير عادية بعض الشيء: يبدو أن الطول الطويل للوهلة الأولى ضيقة بعض الشيء. لقد مر وقت المال المجنون في روسيا. بدأوا في التعامل مع السيارات أكثر سلاسة ، لكن من الخطيئة حرمان نفسك من الراحة ، خاصة إذا كنت معتادًا على أن تكون في المقعد الخلفي ، أو قراءة الصحافة أو الأوراق التجارية.

لمثل هذه الأغراض ، تم تصميم الكثير من نماذج درجة الأعمال. من بينها ، تبرز Skoda-Superb في رسيحة قياسية في المقعد الخلفي. بالمقارنة مع ممر فولكس واجن ، والتي تم بناءها على أساس رائع ، تبلغ قاعدة العجلات في الأخير 100 ملم تقريبًا.
 

صالون في أفضل التقاليد الألمانية: مقيد ، بشكل سليم. تم الانتهاء من سيارة الاختبار في تكوين الأناقة مع الجلد والقشرة الطبيعية. في الواقع ، هنا يمكنك بسهولة رمي ساقك على الساق. لم يتم توفير المقاعد الخلفية. ولكن بالنسبة للرسوم الإضافية ، يمكنك الحصول على التدفئة ، وحوامل الساق وحتى الطاقة فوق الكرسي الأمامي الأيمن ، سيقوم المحرك الكهربائي بتحريكه للأمام. قائمة الخيارات هي شيء فضولي مثل فتحة في المقعد الأمامي. عندما لا يوجد أحد على الكرسي ، يمكن للركاب تمديد ساقيه إلى النافذة ويأخذ قيلولة. من الممكن ضبط المناخ في الجزء الخلفي من المقصورة.
 

بعد تحديث مقياس الأجهزة ، في الظلام مع ضوء القمر الأبيض ، ومعلومات الكمبيوتر على متن الطائرة حمراء. من المقعد الخلفي ، تتصور ثقيلًا ومصلبًا رائعًا. تتأرجح الماكينة بسلاسة على موجات الإسفلت ، لا تنهار ضوضاء تصفح المدينة في الصالون تقريبًا. في الخطوة المبحرة ، تحمل سيارة السيدان بشكل مستقيم وتشعر بثقة في الصف الأيسر. لكن السائق يحتاج إلى توخي الحذر! الأمر يستحق الحصول على عجلة في حفرة أكثر أو أقل خطورة ، وسوف يكون الجسم يرتجف بشكل مؤلم ، وربما تفقد عيون الطاهي الخط غير المعقول. لن أشتري واحدة لنفسي ، لا أريد أن أبدو مثل سائق ، قال أحد الأصدقاء بعناية. صحيح في عجلة هذا سكودا ، تشعر ضمنيًا كسيابان. سيكون عليك تحمل ليس فقط رائع ، ولكن أيضًا سائق مستأجر. ومع ذلك ، فمن المحتمل أن يكون سعيدًا بالعمل على مثل هذا الجهاز.
 

يمكن التعرف على الآلة الحديثة عن طريق المصابيح الأمامية المتغيرة وشبكة مشعاة أكثر صلابة ، من المؤخرة على الفوانيس مع أقسام شفافة على شكل C. في الملف الشخصي وفقًا لمؤشرات المنعطف في المرايا. تحديث الرائد مستحضرات التجميل. بقيت وحدات الطاقة كما هي: محرك أساسي مع حجم توربيني يبلغ 1.8 لتر وسعة 150 حصان. هل هذا يكفي؟ لقيادة على مهل نعم. رائع أثقل أثقل ، لذا فإن التسارع ليس رشيقًا للغاية ، لكنني لن أسمي سيارة بطيئة أيضًا. بالطبع ، بالنسبة لمثل هذه السيارة الصلبة ، أريد أن أتخلص من 193 قوى ، والتي ستوفر ستة على شكل V بحجم 2.8 لتر. ولكن للحصول على أموال مختلفة تماما ...
 

يؤكد الانتماء إلى درجة الأعمال على تافهة ممتعة ، على سبيل المثال ، مظلة الشركات ، وضعت بعناية في مقصورة مقاومة للماء. سنفعل كيف يكون ذلك مناسبًا لرجل أعمال: خذ آلة حاسبة. تكاليف سوبر من 27 ألف دولار. ولكن فقط سيارة ذات صندوق ميكانيكي تتناسب مع هذا السعر. سحبت سيارة مجهزة غنية بمسدس رشاش ، والتي حدثت لالتقاء ، 37 ألف. سيكلف الخيار مع محرك 6 أسطوانات وصندوق أوتوماتيكي 41،500 دولار على الأقل. نعم ، فإن Passat في تكوين مماثل أكثر تكلفة ، ولا يمكن أن يكون مجانيًا في الركب.
 

حتى دفع المقعد الأمامي إلى التوقف (وهو مطلوب فقط من قبل شخص من ارتفاع مقياس اثنين) ، فمن المستحيل الانتهاك على الراكب. من ناحية أخرى ، يمكن للمعارف حسابك بالأصل. لا يزال سلوك مارك سكودا مرتبطًا بالسيارات بأسعار معقولة نسبيًا. هذا لن يخلط بين المشترين الصلبين في بلدان أخرى. لكن في روسيا؟
 



من المحتمل أن يهتم Skoda-Superb بأولئك الذين يعرفون كيفية حساب الأموال ، يقدرون النطاق في المقعد الخلفي ، لكنه لا يحب الإعلان عن وضعهم.
 
 
 

 
 

مصدر: مجلة "القيادة"