اختبار محرك Skoda Roomsster منذ عام 2010 ميني فان
"وعلى الأسفلت من الكعب"
بالنسبة لشخص ما، تبدأ العمل الصغير بهذه السيارات، لشخص حياة عائلية سعيدة. وأحيانا في نفس الوقت. يتم استدعاء عالمي المدمج بالضبط في سيارات أوروبا مثل Skoda Roomster و Renault Kangoo و Peugeot Partner. خزائن هي تعريف روسي. لا يزال يفهم فقط ما إذا كان من الممكن التحدث عنهم كزملاء في الدراسة. فتات بصوت عال. نوبات مائة طفل مثل لسانتي أثناء الاختبار. و ماذا؟ هذه هي السيارات المدمجة حقا: أطول رينو كانجو يمنع ما يصل إلى 420 سم! لكن Lukokhka لديه كل نجاح باهر!
التحدث بشكل مجي، جاءت هذه السيارات إلينا من عوالم مختلفة. بالنسبة ل Peugeot Partner and Renault Kangoo، فإن المهمة الرئيسية هي الشحن، في حين نمت Skoda Roomsster من فابيا رجل عائلي عملي مع أبعاد مضطرب لصالح الجذع والخلف الخلفي من المقاعد.
ولكن، في الوقت نفسه، فإن أول اثنين لا يستبعدان أولئك الذين يسروا مع الركاب، ويقدم Roomster مقصورة شحن كبيرة. وتستحق التدقيق، فهي تتنافس أو لها تشابه صورة فقط.
واحدة من الشخصيات الترويجية RoomSSSIRT لديها وحدة معينة مع تقدم الطائرة وقدر من المنزل. يبدو مذهلا؛ نعم، ووعد الإعلان مثير للاهتمام: يرمز إلى هذا التركيب الرغبة الأبدية للمستهلك للحصول على كل شيء وعلى الفور، وفي نفس الوقت، سيارة غير قطعة.
يذهب كلاسيك فابيا فابور إلى الجدران الجانبية التي تهب وسقف مرتفع ببريط. هل سير العمل كعب أمامنا؟ لا، بدلا من ذلك مظاهرة من أحدث نهج لإنشاء سيارة عائلية صغيرة.
يقف يقف بالقرب من شريك بيجو خجول يخفي المصابيح الأمامية المربعة تقريبا. هذا البطل من الأعمال الصغيرة في السوق يبلغ من العمر 12 عاما، ولكن مع كل ما قد يخفي سنه. تعيش BEDBAR مسطح تقريبا مع الأشكال الصحيحة هندسية من السيارة بأكملها ككل.
الأبواب الجانبية الخلفية، على عكس Roomsters، في انزلاق شريك، أنه ومن الواضح أن العنصر التجاري في بيجو يعني أن السيارة ستضغط كثيرا على شوارع التسوق البارزة.
يبدو أن رينو كانجو مفترق تماما مع صورة لشاحنة الشحن. وبصورة أكثر دقة، فإن السيارة متعددة الاستخدامات، والغرض منها هي تقديم الطعام يوميا إلى الأكشاك أو البيتزا للمكاتب. السقف مرتفع! اللوحات الخلفية كأبواب سوبر ماركت! ومع ذلك، في أوروبا، لا تزال مثل هذه السيارات دعوة عالمية بعناد. نعم، انظر، هنا، سلسلة ركاب من المقاعد، وحتى أبواب منزلقة على كلا الجانبين.
خارجيا، كانت Kangoo مشابهة جدا لشريك، ولكن مع تعديل على نمو رينو بشكل ملحوظ أعلاه. لكن تعبير التصميم الذي أعلنه الشركة المصنعة، لم نجد أي شيء، بغض النظر عن مدى صعوبة. لذلك، حان الوقت لفتح الأبواب: يجب أن تكون المزايا الرئيسية للآلات في الداخل.
سيبدأ المضيف العملي في تقييم صالون هذه السيارات وليس أمامه، ولكنه وراءه. اذا افعلها.
يمكن أن تفتح أبواب Peugeot 90 درجة، ومع وحدة تحكم عن بعد وكلها 270. في رينو، نفس Lept، إلا أن المقيدة غير مريحة للغاية (لا تطرد، ولكن يدخل الباب)؛ بالإضافة إلى ذلك، يتم طعنه بشكل سليم بالزيت: من الأفضل عدم الاقتراب دون قفازات!
ولكن في سكودا، يفتح كل شيء على الباب الخلفي الركاب. يتم الحصول على الافتتاح الأكثر تواضعا (انظر القياسات)، ويمنع الداعم جذع التفريغ مع الذئب. أخيرا، يأخذ البضائع على متن الطائرة 515 كجم، فهو 115 كجم أقل من الشريك، وفي 125 من kangoo. أخيرا، أصبحت معدلات بيجو وأرضيات رينو من مقصورات البضائع ناعمة ومزينة بلاستيك مقاوم للاهتراء؛ سكودا جميلة جدا، ولكن ليست كومة رمادية عملية للغاية.
لكن الركاب الخلفيين وهم يشعرون أنفسهم بوضوح مع الموظفين. إلى خدماتهم وأبواب مريحة للغاية (عادية، تأرجح، ولكن مرتفعة ومع افتتاح واسع)، ومقاعد منفصلة ومصبوبا جيدا مع تعديل فردي.
ستقدر راحة الهبوط في شريك وقلب Kangoo إلا في موقف سيارات ضيق. فتحات الباب نفسها وفي السيارة الأخرى هي ضيقة، والأرائك الخلفية مقبولة باستثناء الرحلات القصيرة.
اجلس على شريك مقعد السائق وعقد بارانكا، أريد أن أطلب مرور المقطع للمقطع: كل شيء غير مفهوم للغاية. بغض النظر عن مدى تنظيم عجلة القيادة (فقط في الطول)، لا تزال الهبوط لا يزال الحافلة. علبة المربع المرفقة في مكان ما أسفل السائق العالي يجب أن تكون محاصرة. لكن المراجعة هي هائلة إلى جميع الأطراف الأربعة، وهناك أماكن كافية فوق رأسك لعدم إزالة الخراب في فصل الشتاء.
في الداخل، لا تتشبث العين بشيء ما، إلا أن عجلة القيادة كانت سعيدة بالأداء الجميل والراحة للاستيلاء على شكل الاستيلاء.
صالون Kangoo يشبه شقق ستالين. أين السقف؟ هو هناك، عالية! ربما لا يوجد ما يكفي من الجص الجص حول المحيط. هنا Andresol هو: الجرف فوق الزجاج الأمامي سهل لاستيعاب مظلة أو أطلس، وفي نفس الوقت جميع مجلدات الحرب والعالم.
كل ما تبقى من نفس البلاستيك الرمادي دون أي عناصر مشرقة. لكن الهبوط أكثر ملاءمة مما كانت عليه في بيجو: يتم إمالة عجلة القيادة إلى السائق، ولا يجب أن تصل إلى الرافعة.
العثور على داخل Skoda Roomster، أنت نفسك بدأت تلعب اللعبة ابحث عن 10 اختلافات. جميع صالونات Skod هي نفسها! وحده ونفس الجمع بين الأدوات، نفس الخنازير الثلاثة على لحية وحدة التحكم
لكن البلاستيك لا ينظر إلى الفقراء، والمقاعد في الألمانية الصعبة، مع الدعم الجانبي الجائم، والهبوط وراء عجلة القيادة يمكن أن يكون بمثابة معيار لآلات الطبقة الصغيرة. هنا هو جزء الطائرة من رمز الإعلان! بيئة العمل والراحة هنا في شرف.
تم تجهيز جميع آلات الاختبار بنفس المحركات 1.4. لكن الشخصيات لها سيارات مختلفة جدا.
ضوابط بيجو حساسة للغاية. إن لم يكن ليقول dergany. يضغط واحد مهمل للغاز أقوى من المطلوب وسماع ضربة في الإرسال. لا أحب بيجو مثل هذا الطراز القيادة! رينو غير مهذب أكثر ليونة. هناك أيضا إعدادات تعليق أخرى، وليس مثل هذه دواسة الغاز الحساسة.
الشريك التوجيه هو أكثر ملاءمة للمدينة: الضوء، تقريبا بدون ردود الفعل، ومع ذلك سوف تخدم خدمة جيدة في مناورات على الشوارع الملتوية.
Kangoo إنه حاد بكثير، مع جهد رد فعل جيد للغاية. عنصر مثل هذه السيارة هو نوع من المعركة العالية. لا ينقذ رينو على طلاء سيئ: لديه، من ثلاثة أضعاف، أطول خطوات التعليق وتخليص جيد جدا (180 ملم). لذلك، على قسم مكسور من الطريق Kangoo تجاوز الجميع.
أراد اختبار Skoda RoomSSSTER إبرازه في فصل منفصل أو حتى في مقال. هذا هو المكان الذي يصبح كل شيء في مكانه! سلسلة، الحادة في الإدارة، هذه السيارة توضح جودة تشغيل ممتازة. عجلة القيادة بذل جهد واضح للغاية، علبة التروس مع إفزاز واضح، رافعة قصيرة الأجل لركوب نشط. يتم الرد على محرك TSI بشكل مثالي للغاز، ويسر، إلى كل شيء، عبء جيد في القاع.
في الواقع، تقوم Volkswagen Technology، المنفذة في المدمجة التشيكية، تستحق الاحترام على الأقل. ويتسبب في الرغبة في البقاء في الغرفة بضعة دوائر أخرى.
في الختام، تجدر الإشارة إلى أن السيارات، التي تقدم في هذا الاختبار، لا تحظى بشعبية كبيرة في روسيا. على ما يبدو، Peugeot Partner، ورينو Kangoo ينظر معنا حصريا كشاحنات مصغرة في برنامج الحظر فيها غير المناصر في بغض النظر: أي أن الأمر لا يطالب تماما بالراحة. لذلك، فإن الطلب على هذه الآلات هو شحنات صغيرة اعتراض نماذج محلية أرخص.
يظهر Skoda RoomSTS كيف يجب وضع علامة على محرك الأقراص المضغوطة مع علامة تجريبية: لا يتم تكييفها للغاية حتى تفريغ التحميل باستمرار، على الرغم من أنها ليست أدنى من الكعب في إمكانيات تحويل المقصورة.
ومن حيث الراحة والجري رومستر اثنان الشريك و Kangoo في فواتير اثنين: جذور الركاب، هل تعرف
المواصفات رينو Kangoo 1.4 MKP
(بيانات الشركة المصنعة):
الأبعاد، مم (D x sh x c) 4040x1670x1820
تصريح الطرق، MM 180
كبح الوزن، كجم 1065
حجم جذع، L 650/2600
المحرك والطاقة، L (L. مع RPM) 1.4 (75/5500)
أقصى عزم الدوران، نانومتر في RPM 114 (2800)
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، من 13.7
السرعة القصوى، كم / ساعة 153
استهلاك الوقود (المدينة / الطريق السريع) L / 100 كيلومتر 9.5 / 6.3
الأسعار.
السعر الأساسي رينو كانجو 433 850 فرك. بالنسبة لهذه الأموال في السيارة، ستكون هناك وسادة هوائية للسائق، والمقعد الخلفي مطوي تماما تماما، والحماية الفولاذية للمحرك. لمدة 447،100، وسوف تظهر وسادة هوائية ثانية، صندوق قفاز، وقفل مركزي. بالنسبة إلى 506،700، يتم تقديم أغنى الديكور الداخلي، وتكييف الهواء، القيود الرأسية، ويندوز الأمامية ومحركات الأقراص الكهربائية ABS.
2 سنوات الضمان دون حد الأميال.
مقصورات الشحن رينو كانجو
(قياساتنا):
ارتفاع من الأرض إلى السطح، مم 128
عرض من القوس إلى القوس، مم 115 مم
طول من العتبة إلى الكرسي (الكراسي تفكيكها / مطوية)، MM 99/144
تحميل الارتفاع، مم 55
مواصفات شريك بيجو 1.4 MKP
(بيانات الشركة المصنعة):
الأبعاد، مم (D X W X in) 4140x1720x1800
تصريح الطرق، MM 180
كبح الوزن، كجم 1163
حجم جذع، L (MIN / MAX) 624/2800
المحرك والطاقة، L (L. مع RPM) 1.4 (75/5500)
أقصى عزم الدوران، نانومتر في RPM 120 (3400)
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، من 14.5
أقصى سرعة، كم / ساعة 150
استهلاك الوقود (المدينة / الطريق السريع) L / 100 كيلومتر 9.7 / 6.2
الأسعار.
السعر الأساسي Peugeot شريك 1.4 438 000 فرك. تتضمن هذه المعدات إمدادات الطاقة الهيدروليكية، وسادة هوائية للسائق، امدادات الطاقة الكهربائية. ل ABS تحتاج إلى دفع روبل 20100، لمكيف الهواء 28 500 500 روبل. مع المحرك 1.6 (110 حصان) تكاليف السيارة من 543 500 روبل.
2 سنوات الضمان دون حد الأميال.
مقصورات البضائع بيجو شريك
(قياساتنا):
ارتفاع من الأرض إلى السطح، MM 117
عرض من القوس إلى القوس، مم 119
طول من العتبة إلى الكرسي (كراسي تفكيك / مطوية)، مم 87/140
تحميل الارتفاع، مم 60
الخصائص الفنية ل Skoda RoomSTS 1.4 MKP
(بيانات الشركة المصنعة):
الأبعاد، مم (D X W X B) 4205x1684x1607
تخليص الطرق، MM 140
كبح الوزن، كجم 1150
حجم Ragge، L (MIN / MAX) 450/1780
المحرك والطاقة، L (L. مع RPM) 1.4 (86/5000)
أقصى عزم الدوران، نانومتر في RPM 132 (3800)
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، من 13
السرعة القصوى، كم / ساعة 171
استهلاك الوقود (المدينة / الطريق السريع) L / 100 كم 8.9 / 5.6
الأسعار.
مع ضعف المحرك 1.2 (70 حصان) Skoda RoomSTS يكلف 399،000 روبل. من المفيد في السيارة، سيكون هناك منع الحركة، وتعديل توجيه في طائرتين، وسادة هوائية للسائق. السيارة مع المحرك 1.4 (86 حصان) تكاليف 445000-525 000 روبل. يتم توفيره مقابل مقعد السائق الصغير، المقاعد الأمامية الساخنة، وسادة هوائية للركاب و ABS. يتم توفير تكييف الهواء في النسخة من 509،000 روبل. سيكلف Skoda RoomSSTER 1.6 (105 حصان) 538،000 584،000 روبل. هناك ديزل 1.9 (105 حصان). مع مثل هذا المحرك، يتم تقديم السيارة مقابل 634،000 - 680،000 روبل.
مقصورات شحن بالسكودا
(قياساتنا):
ارتفاع من الأرض إلى السطح، مم 101
عرض من القوس إلى القوس، مم 105 مم
طول من العتبة إلى الكرسي (كراسي تفكيك / مطوية)، مم 75/129
تحميل الارتفاع، MM 65
يتم توفير السيارات للاختبار من قبل ACR (تاجر رسمي رينو، أوتوكنتري على خمسانيا (تاجر سكودا الرسمي)، بريميوم سيارة (تاجر بيجو الرسمي).
النص: الكسندر ميخائيلوف
الصورة: Roman Seatnin
