Skoda Roomster Test Drive منذ عام 2006 -
تخطيط محسّن
وقالت الزوجة ، انه ، انقضت ، قالت الزوجة ، مشيرة إلى سيتروين بيرلينجو ، مغطاة بوفرة بالطين. نعم ، من الخلف ، في ثلاثة أرباع ، بداوا حقًا ...كيف بدأ كل شيء! في خريف عام 2003 ، أظهر Skoda مفهوم Roomster في Frankfurt ، وتلقى ماء واحد مضغوط العديد من المراجعات الإيجابية. لقد وعدوا بالكراسي الأمامية التي تتكشف في 180 ، أبواب هودبورن ، وزجاج ضخم بدلاً من غطاء الجذع. ومع ذلك ، في النموذج التسلسلي ، بقي فقط شكل الجسم والزجاج المثير للاهتمام للجانب والسقف من المفهوم الواعد.
بشكل عام ، يعد Roomster تمرينًا آخر حول موضوع صالون فسيح مع أبعاد خارجية متواضعة إلى حد ما. على الرغم من أن طول السيارة 4205 مم مثل هاتشباك من الفئة C. ليس من المستغرب أن يتجاوز Roomster (بالمناسبة ، على أساس Fabia) المنافسين (على سبيل المثال ، Opel Meriva) من حيث المؤشرات مثل أرجل الساقين من الركاب الأمامي والخلفي. بعد كل شيء ، يبلغ طوله 150 مم ، ويتخذ موضعًا بين هاتشباك عالية من نوع Ford Fusion و Minivans على منصات الفئة C.
يجب أن أعترف أن السيارة تبين ظاهريًا. يرتبط كوب باب السائق ، وذلك بفضل الرفوف المظلمة ، بشكل خارجي بكامل واحد مع الخط الأمامي. قسمت فلسفة غرفة المعيشة المساحة الداخلية إلى مقصورتين للسائقين والركاب. يشير سقف مرتفع ونوافذ جانبية ضخمة في الجزء الخلفي من الجسم إلى منطقة للركاب والأمتعة.
المقصورة ، بالطبع ، قابلة للتحويل. في المقعد الخلفي ، يمكنك تمديد ساقيك بفضل نظام varioflex: تتحرك الكراسي (باستثناء مكان في الوسط) على طول حوالي 70 مم. يتم ضبط ظهور المقاعد الخلفية على طول زاوية الميل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن طي الجزء الخلفي من المكان الأوسط (المقطوع) عن طريق تحويله إلى جدول وظيفي لشخصين.
الغرفة الأصيلة الألمانية في بيئة العمل. مرة واحدة لأول مرة في السيارة عند الغسق ، حاولت العثور على كل شيء على اللمس ، وعدم تضمين الضوء. بفضل تجربة التواصل مع السيارات الألمانية الخمسة ، تم القيام بذلك بسهولة.
هناك خيار بين الهبوط العالي والرياضي. حتى مع وجود وسادة مرفقة بالكامل من الكرسي الأمامي فوق رأس سائق متوسطة الحجم ، فإن إمدادات لائقة من المساحة (ارتفاع السيارة 1607 مم). المطالبة الوحيدة هنا هي موقع مقعد السائق بشكل غير مريح. علينا أن نبحث عنه في مكان ما وراءه ، ثم يتداخل مسند ذراع ضخم. في البداية ، تكون المراجعة مفتونًا في البداية ، ولكنك تفهم أن الرفوف الخلفية لا تزال تتداخل ، وأن أجهزة استشعار وقوف السيارات الاختيارية مفيدة للغاية.
في سياق Roomster مع أقوى محرك البنزين (105 حصان) 1.6 لتر وميكانيكا 5 سرعات يشبه VW Golf (لديه تعليق مماثل). إعدادات الهيكل صعبة للغاية. لكن السيارة يتم التحكم فيها بثقة وسهلة. تم ضرب ذراع علبة التروس: يمكن للطفل تبديل الطفل القليل جدًا. على الرغم من الشعور بأن الرافعة تعيش في سرير ريشة دافئ ، إلا أن التبديل واضح للغاية. عزل الصوت يستحق بشكل عام. فوجئ فقط هدير المحرك بعد 3000 دورة في الدقيقة. على الجولف مع وحدة طاقة مماثلة ، لم يلاحظ أي شيء من هذا القبيل.
حتى مع أكثر المقاعد الخلفية المتغيرة في الصف الثاني ، الحجم تبلغ مقصورة الأمتعة حوالي 450 لترًا ، ومع إزالة الكراسي ، تصل إلى 1780 لترًا. ومع ذلك ، بالنسبة للسعة ، كان علي على الفور دفع بنطلون قذر. من أجل زيادة حجم الجنس ، تم تخفيض الجذع بمقدار 150 مم بالنسبة إلى ارتفاع التحميل: من الضروري الانحناء بقوة. لذلك ، ليس من السهل الحصول على مجموعة صغيرة من الطعام ، وليس تلطيخ على المصد.
بشكل عام ، فإن عداء غرفة صغيرة يلهم الاحترام. لذلك ، فإن عرض فتح الباب الخامس هو حوالي 1000 مم أدناه و 900 ملم في الجزء العلوي. يبلغ الحد الأقصى للارتفاع من الأرض إلى السقف حوالي متر و 850 ملم من الحافة العلوية من المصد. تتغير المسافة من الباب الخامس إلى الجزء الخلفي من المقعد الأمامي من 1600 إلى 1800 ملم مع تحريك الكرسي إلى الأمام تمامًا. يمكن تثبيت الرف الصلب للجذع في 350 أو 600 مم من الأرض.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك أربعة أقواس معدنية وستة خطافات وثلاثة تسخير مرنة مع خطافات في النهايات ، وتمتد من ظهور مقاعد الصف الثاني. ستتم إزالة المشكلة الوحيدة للحصول على أرضية متساوية من السيارة ، في شكل مطوي ، سيقومون بإنشاء منصة مناسبة 250 مم.
تتم إزالة الصف الخلفي بسهولة كل كرسي بشكل منفصل. يشبه نظام التثبيت isofix لمقاعد الأطفال. في المقدمة ، السحابات هي لدغة لتناول أنبوب معدني ، خلف الأقواس على شكل P. بعد إزالة مقعد واحد ، على قضيب خاص في الجذع ، يمكنك إرفاق دراجة كاملة الحجم ، بدون العجلة الأمامية. وسيجب ترك الكرسي الذي تمت إزالته في المنزل أو في المرآب.
يتم تقديم Skoda Roomster مع ثلاثة محركات بنزين 1.2 لتر (65 حصان) ، 1.4 لتر (87 حصان) ، 1.6 لتر (105 حصان) و 1.9 لتر (105 ديزل (105 ل.س.). يتم بيع السيارة من قبل التجار في مستويات القطع: القاعدة والراحة والرياضة. سعر الخيار الأساسي الأكثر بأسعار معقولة مع محرك (1.2 لتر) هو 15،490 دولار. سيارة في التكوين الراحة أو الرياضة مع محرك 1.4 لتر وتكاليف الإرسال اليدوي من 19،290 دولار.
Dmitry Polikarpov
Skoda Roomster Test Drive منذ عام 2006
اختبار تحطم Skoda Roomster منذ عام 2006
اختبار كراس: معلومات مفصلة34%
السائق والركاب
14%
المشاة
40%
الأطفال