Skoda Fabia Hatchback Test Drive منذ عام 2010 هاتشباك
Skoda Fabia Test Drive: Elegant Exotic
تلقى Skoda Fabia في تكوين الأناقة مثل هذا الاسم وليس دون جدوى. تحل اختلافات الطيف في الطيف في سلسلة الأزرق الخضراء محل اللون الأحمر الغني ، والسيارة التي تبرزها أسباب بيضاء الجمعيات المباشرة وغير المرغوبة مع Mini Cooper. أنها تعزز أوجه التشابه واللكنات السوداء في المرايا الخلفية -ورفوف النوافذ الضخمة. هذا لا يعني أن السيارة ليست على الوجه. ومع ذلك ، في محاولة لإيجاد الفردية في التقليد ، فقد المبدعون آخر حبوبه. تمنح مجموعة الجسم الرياضي الإضافي المثبت الجهاز للجهاز ، مما يخفي قوة عدوانية مخبأة في سيارة صغيرة ، في الواقع.
زخرفة الصالون أيضا لا تغادر من الأناقة الجريئة العامة. يتم الانتهاء من المقاعد المجهزة بمحدود على مبدأ الرياضة بالجلد الأسود مع إدراج القماش الأحمر. ومع ذلك ، بالنسبة لذوقي ، فإن المقاعد من هذا النوع فقط حركات Fetter ، وعدم السماح بالجلوس بكل الراحة. كما منحت لف جلود عجلة القيادة مع ذراع التبديل السرعة ، مما يجعل لمس هذه التفاصيل ممتعة بشكل لا يصدق. لكني أود إيلاء اهتمام خاص لبيئة العمل في السيارة. الأوروبيون العمليون على استعداد للتخلي عن قوى الخيول وفردية من بنات أفكارهم ، لكنهم لم يكونوا مريحين أبدًا. لذلك ، فكر منشئي الأناقة في كل شيء تقريبًا ، حتى مقصورة القفازات التي تم التهوية ، في موسم البرد على التعامل تمامًا مع دور الثلاجة. بالإضافة إلى ذلك ، توفر السيارة مقصورات خاصة لأي شيء تقريبًا قد يحدث له في السيارة ، ويبدو أن فريقًا بأكمله يعمل على موقع كل صندوق. لذلك ، على يسار عجلة القيادة ، هناك مقصورة خاصة للوثائق ، بجوار مرآة الرؤية الخلفية ، وفوق الفوضى يوجد قسم إضافي للأوراق ، والتي تتضمن تمامًا ورقة من تنسيق A4. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أيضًا تثبيت مربعات تحت المقاعد الأمامية ... لذلك يتيح لك الماكينة وضع كل شيء على الرفوف بالمعنى الحرفي للكلمة.
في الوقت نفسه ، يمكنك الجلوس في المقصورة مع كل راحة التعديل متعدد المراحل للمقاعد الأمامية على طول الطول والطول وميل الوسادة ، إلى جانب تصميم داخلي واسع يتيح لك التكيف تمامًا مع المساحة من الآلة والفتاة المصغرة ، ورجل مرتفع في صالون الارتفاع هو أكثر دراية بقليل ، لا يمكن إلا أن لا يمكن إرضاء شخص لديه نمو فوق المتوسط.
عند الحديث عن بيئة العمل ، لا يمكن للمرء أن يفشل في ذكر تسخين المقاعد - فأنت تبدأ بشكل خاص في تقدير هذه الوظيفة مع الخريف الراقص. من الحزن فقط أن شركات صناعة السيارات لم يخمنوا إدخال التحكم عن بُعد من أجل الجلوس على استعداد ، ولا تنتظر 5 دقائق مؤلمة أثناء ارتفاع درجة حرارة المقعد.
في الوقت نفسه ، لا تخلو وظائف الماكينة من بعض الشذوذ: تتم إزالة قفل الأبواب ، التي يتم ضغطها بواسطة الزر الموجود على وحدة التحكم الأمامية ، من أي مكان حتى فتح المقبض على الباب حول الإيجابيات حول الإيجابيات و MILESES من هذا الخيار لفترة طويلة. في هذه الحالة ، تنطبق وظيفة حظر النوافذ فقط على الأبواب الخلفية على الراكب الموجود في المقدمة ، ويتم توفير الاستقلال الكامل في هذه المسألة. ربما ، تم تصميم هذا التوزيع على أنه حماية ضد الأطفال ، ولكن في ضوء ملامح الباب لا يبدو أن هذا الاحتياط لا يبدو موثوقًا به. بشكل عام ، اقترب منشئو السيارة ، في رأيي ، بمسؤولية: حتى المعدات الأساسية تشمل الوسائد الهوائية ، بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الماكينة بأحزمة أمان 3 نقاط مع تعديل أولي وارتفاع. في الوقت نفسه ، يكون الكمبيوتر على متن الطائرة جاهزًا دائمًا لتذكير سائق الحاجة إلى ربط الحقيقة ، وهو يفعل ذلك لسبب ما بعد بضع دقائق من بدء الحركة. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح لك الكمبيوتر On -board تتبع استهلاك الوقود ، ووقت الرحلة الأخيرة ، ودرجة الحرارة في الخارج وغيرها من المعلمات التي لا تقل عن إثارة للاهتمام. تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه بالنسبة للطرق القريبة من موسكو ، غير خالية من بعض الغريب ، يبدو أن تعليق السيارة قاسيًا يمكن أن يكون كل حفرة جسديًا. يبدو استهلاك الوقود أيضًا مخيبًا للآمال ، مع طريقة قيادة هادئة إلى حد ما ، تصل إلى 10 لتر/100 كم لمثل هذه الآلة الصغيرة ، مثل هذه الشهية لا يمكن تصنيعها.
خلاف ذلك ، كانت السيطرة على السيارة في الأعلى. إناقة فابيا الصغيرة السريعة مع محرك البنزين بأربعة أسطوانات 1.6 لتر (105 حصان) ، إلى جانب عجلة القيادة الإلكترونية وبرنامج تثبيت ESP الإلكتروني ، يشعر بسهولة وثقة بسرعة 170 كم/ساعة (والتي ، بناءً على الجهاز ، إذا حكمنا من قبل كل شيء ، وليس الحد) ، حتى في ليس أفضل طريق. في الوقت نفسه ، تتسارع السيارة التي تحتوي على علبة تروس تلقائية تيبترونيك ذات الستة طوائف بشكل لا يصدق بشكل لا يصدق للاختناقات المرورية في موسكو ، وأحيانًا حتى أكثر من اللازم: إنه يستحق أن تقود نفسك بسيارة أقل تقريبًا ، ويتم توفير وجبة إفطار حادة إلى الأمام.
سيكون من المناسب ملاحظة العمل الممتاز للمكابح مع نظام مضاد للورل يستحق تحديد سمعته. بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى التأكيد على لا غنى عنه على الطريق السريع المنخفض للمصابيح الأمامية للهالوجين الاحتياطية مع عدسة Searchlight ، والتي ، ومع ذلك ، لم يتم تضمينها في الحزمة الأساسية للنموذج.
لكن المعدات الأساسية تشمل مجمعًا إلكترونيًا ، وهو ذو صلة للغاية في ضوء التقارير اليومية للسرقة. وأخيرًا ، أود أن أشير إلى أن إخواننا ، على الرغم من حدود الدولة ، ما زالوا قريبًا منا في العقلية: إناقة دبابة الغاز Skoda Fabia بإغلاق المفتاح على ما يبدو ، حتى لا تكون في الخزان المدمر في الصباح .
وبالتالي ، فإن أناقة فابيا ، التي تم إنشاؤها مع مطالبة بأسلوبها الخاص ، في الواقع تبين أنها تقليد شائع ، لا تزال سهلة للغاية لقيادة آلة مريحة للطرق الحضرية ، وليس صديقة للبيئة وليست اقتصادية للغاية. سيتعين عليك دفع ثمن أناقة Fabia ، اعتمادًا على التكوين ، من الديمقراطية 489 ألف روبل ، إلى 659 ألفًا صغيرة لسيارة V-Class. ومع ذلك ، عليك أن تدفع ثمن الأناقة.
المؤلف: Anastasia Shablovskaya ، Observer
مصدر: نادي سيارات الأعمال
